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香港政府新聞網 - 基建與物流

  • 多管齊下解決房屋問題

    房屋局局長何永賢撰文介紹施政報告的房屋政策。她表示,政府會透過興建「簡約公屋」、大幅增加公屋供應、公屋提前上樓計劃等,盡快讓住在劏房或居住環境不理想的市民搬到適切居所。當局並會再度推出首置項目及繼續提供資助出售房屋,以實現市民的置業願望。她希望市民看到政府解決房屋問題的信心、決心和努力。

     

    以下是房屋局局長何永賢10月22日在網誌發表的文章

     

    覓地建屋是本屆政府重中之重的工作,能為市民提供更理想的居住環境是我們共同的願景。過去數月我們整個房屋局、房屋署團隊,花了極多心機合力構思一套房屋策略,希望能夠盡快讓現時住在劏房或不理想居住環境的市民搬到適切居所,並為住在公屋的居民帶來更大的幸福感。

     

    行政長官在剛過去的星期三發表任內首份施政報告,財政司司長、副司長、發展局局長和我也在有關土地房屋政策措施記者會上闡述相關措施,當中包括:

     

    興建全新概念的「簡約公屋」

     

    我們會利用短期內未有發展計劃的土地,以傳統公屋單位做基礎,透過組裝合成建築法快速地興建具質素的「簡約公屋」,內有獨立洗手間、煮食空間、冷氣及熱水爐等設施。我們的目標是在未來五年興建約30,000個「簡約公屋」單位,租金方面則訂為同區新建公屋租金約九成。

     

    大幅增加公營房屋供應

     

    2023至24到2027至28年度(即第一個五年期)的公營房屋建屋量將增至約128,000個單位,加上額外興建約30,000個「簡約公屋」單位,預計未來五年的整體公營房屋建屋量可以增加至約158,000個單位,較上一個五年期(2022至23到2026至27年度)約105,000個單位,大幅提高約50%。

     

    公屋提前上樓計劃

     

    預計未來五年約有12,000個公屋單位可分階段提早落成,讓申請者較原先早約3至18個月上樓。房委會並會進一步提前「預配即將落成公屋計劃」的落實時間,由現時新公共屋邨獲發俗稱入伙紙約三個月前提前一倍至六個月前,提早預先編配單位予合資格的公屋申請者。

     

    推出新公屋綜合輪候時間指數

     

    為使輪候公屋三年或以上的居民,特別是居住在惡劣環境的,更了解政府透過各類資助租住房屋改善居住環境的情況,我們推出新公屋綜合輪候時間指數,計算公屋一般申請者首次獲編配公屋或「簡約公屋」的平均輪候時間。我們的目標是在四年內把公屋綜合輪候時間降至約四年半。

     

    資助出售房屋單位面積「封底」

     

    為讓居民住得更舒適,我們建議所有於2026至27年起落成的資助出售單位一般實用面積不少於26平方米,新落成公屋(一至二人單位除外)一般室內樓面面積不少於同等水平,即21平方米。

     

    提升公營房屋住戶幸福感

     

    我們提議制訂一個「幸福設計」指引。我們會就屋邨的特色建議一些主題,譬如健康生活、綠色建築,或者提供一些樂齡設施以提高住戶的幸福感。另外,我們會在目前正進行及規劃中的十個重建計劃以外,再選出多一個公共屋邨展開重建研究。

     

    善用市場力量 提升公私營協作

     

    我們會推出兩類私人發展商參與興建資助房屋先導計劃。第一類會由政府分批推出三幅土地,讓發展商投標興建資助出售單位。第二類,我們鼓勵發展商,若有意申請改劃其擁有的私人土地參與興建資助出售單位。兩類都會以指定市價折扣率售予合資格人士。

     

    引入先進建築技術及新採購模式

     

    為進一步促進建屋提速、提效、提量、提質,我們會引入先進建築技術及新採購模式提速建屋,當中包括興建公營房屋時必須採用裝配式設計(DfMA)及組裝合成(MiC)建築法。第一個五年期(即2023至24到2027至28年度)落成的公營房屋必須採用裝配式設計,當中包括組裝合成建築法。第二個五年期(即2028至29到2032至33年度)落成的公營房屋,則不少於50%項目必須採用組裝合成建築法,其餘項目也必須採用裝配式設計。另外,第二個五年期落成的公營房屋中,也規定至少50%單位須採用「設計及建造」採購模式。

     

    提高土地和房屋供應資料的透明度

     

    我們會在網上發放更多有關土地和房屋供應的資料。首五年我們會每一季更新包括項目位置、土地面積、提供的單位及完工年份;下一個五年也會有土地何時可以提供及預計單位數目。

     

    政府會繼續透過提供綠表置居計劃、居者有其屋計劃和港人首次置業項目等資助出售房屋,實現市民置業願望。過去申請購買首置單位超過八成半是40歲或以下青年,下個財政年度的賣地計劃會再度推出首置項目,將有助青年置業。

     

    今日早上我和財政司副司長黃偉綸一同出席電台節目向公眾講解施政報告房屋政策。未來數星期我也會馬不停蹄,透過不同平台進一步介紹房屋政策內容,希望市民都看見我們的努力,以一個進取有為的態度,同時務實可行地顯示我們的信心和決心解決房屋問題。

  • 運輸基建發展助港提升長遠競爭力

    運輸及物流局局長林世雄在網誌表示,施政報告提出的「三道三鐵」項目獲不少人支持,也有人認為個別鐵路可有不同走線或站點,他歡迎市民於今年年底的公眾諮詢期內發表意見,以期讓政府在明年第四季整合香港主要運輸基建發展藍圖。

     

    他又指,基建發展對每個地區的經濟增長有莫大影響,既可便利市民生活,提高他們的生活質素,也帶動周邊土地發展,加強香港對外的連接,有助促進經濟發展和提升長遠競爭力。

     

    以下是運輸及物流局局長林世雄10月22日在網誌發表的文章

     

    行政長官日前發表任內首份施政報告,為香港未來勾劃願景,帶領社會破樽頸、增動能、解民困、迎機遇。我和同事連日來兵分多路向議員、持份者、傳媒朋友、市民大眾闡釋各項新措施,同時聽取他們的意見。

     

    我聽到的意見大部分是圍繞「三道三鐵」的倡議---即是興建北都公路、沙田繞道和將軍澳---油塘隧道三條主要幹道;及港深西部鐵路、中鐵線和將軍澳線南延線三條策略鐵路,為市民打造更四通八達的道路網絡和鐵路系統。

     

    很高興不少人都支持,形容倡議中的運輸基建是通經脈、有必要性,相信可進一步完善香港的交通網絡和釋放土地發展潛力。當然,我們亦留意到有人認為個別鐵路可以有不同的走線或站點。請放心,我們會在今年年底就這些鐵路和幹道諮詢公眾,屆時歡迎大家踴躍發表意見,我們會盡可能將不同觀點和願景兼收並蓄,匯聚眾智,以期在明年第四季整合出香港未來的主要運輸基建發展藍圖,屆時便可以向大家提供更多有關各項目的資料,希望該發展藍圖可以為市民大眾、為香港未來提供最便捷和完善的交通網絡和服務,同時助力經濟和社會長遠發展。

     

    我是土木工程師出身,參與過高鐵,以及不少橋樑、主幹道及鐵路的工程,對於香港即將興建多六項主要運輸基建深感鼓舞。它們每一項都有其功能和重要性,施政報告既已羅列,我昨天亦在記者會介紹過,就不再在此贅述。我想強調的是,有些工程項目在初期規劃階段,大家未必會清楚掌握它的價值,但基建發展對每個地區的經濟增長都有莫大影響,除了為市民生活提供便利,提升生活素質,發揮服務社會的功效之外,亦會帶動周邊土地發展、加強本港對外連接,有助推動經濟發展和提升香港長遠競爭力。

     

    我不會誇下海口,令每個小社區都變身羅馬,有條條大路接通,但我和同事一定會如行政長官所言,努力讓市民有獲得感,切實感受到施政成果為他們帶來裨益,就像東鐵線過海段今年投入服務後,為不少市民節省大量通勤時間,我身邊很多人乘坐東鐵線過海後均大為讚賞。朝着「為市民謀幸福,為香港謀發展」的目標,我和同事會全力推展各個運輸基建項目,讓它們盡快有序地落成啟用。

  • 主要幹道鐵路建議年底諮詢公眾

    (可按這裏收看整個記者會的手語翻譯短片。)

     

    運輸及物流局局長林世雄表示,政府將於今年年底就興建三條主要幹道和三條策略鐵路的建議諮詢公眾,以期明年第四季整合香港主要運輸基建發展藍圖。

     

    林世雄今日在記者會講解施政報告相關措施時指,政府在運輸方面會以基建先行、創造容量的規劃方針推動工作,以釋放交通完善的新發展區發展潛力。

     

    建議興建的三條主要幹道分別為北都公路、沙田繞道和將軍澳---油塘隧道,而三條策略鐵路則為港深西部鐵路、中鐵線,以及將軍澳線南延線。

     

    跨境鐵路方面,林世雄表示,政府會通過專班推展各個項目,其中連接洪水橋和前海的港深西部鐵路首階段研究預計今年內完成,明年首季展開次階段研究,內容包括工程初步可行性、走線、配套設施、法律、財務安排等。

     

    至於其他鐵路建設,他說,東涌線延線、屯門南延線和北環線古洞站預計明年動工,並陸續在2027年至2030年完成。

     

    此外,將軍澳---藍田隧道和將軍澳跨灣連接路工程踏入最後階段,預計今年12月同步開通。

  • 新一輪上門鼓勵長者接種計劃展開

    政府連同地區組織和物業管理業明日起在黃大仙、觀塘、葵青推展新一輪上門鼓勵長者接種新冠疫苗計劃,陸續探訪區內公共屋邨未曾接種新冠疫苗的70歲或以上長者住戶,鼓勵他們盡早接種。

      

    醫務衞生局、公務員事務局、民政事務總署、房屋署連同上述三區的地區組織和物業服務公司協會,重點探訪並積極游說長者住戶接種新冠疫苗,並為他們安排參與區內推廣疫苗接種的活動。有特別需要的長者可登記接受疫苗到戶接種服務。

     

    黃大仙民政事務處明日上午10時至下午3時於聖公會聖本德中學舉辦科興疫苗接種活動,位於黃大仙廟宇廣場的社區疫苗接種站每日上午9時至傍晚6時開放,同時提供科興和復必泰疫苗接種服務。

     

    觀塘民政事務處星期日上午9時30分至下午4時30分於秀茂坪秀明小學舉辦社區疫苗接種活動,同樣提供兩款新冠疫苗供選擇。葵青民政事務處同日下午2時至4時於長亨社區會堂舉辦科興疫苗接種活動。

  • 持續造地 檢視綠化帶

    施政報告提出,政府未來十年將提供約3,300公頃熟地。發展局局長甯漢豪表示,政府造地向來以超越土地需求量為目標,即使這3,000多公頃熟地完成,造地工作也不會停止。

     

    甯漢豪今日出席電台節目後會見傳媒,解釋土地儲備的概念。她指出,政府不會將覓得的土地劃分為儲備或非儲備,而是以整體需求量為基礎,致力物色超越該數量的土地。施政報告訂下十年內造好3,000多公頃熟地的目標,便是基於這個概念。

     

    她表示,當局正就北部都會區數個新發展項目進行研究,並聚焦檢視綠化地帶。她相信北部都會區和交椅洲人工島項目在十年期後仍會有土地供應。 

  • 三幅棕地作業用地招標出租

    地政總署以短期租約方式招標出租兩幅位於大埔和一幅位於北區的政府土地,受相關政府發展項目影響、在明年或之前面臨收地和清拆的合資格棕地作業經營者均可承租,11月22日正午截標。

     

    三幅招標土地適合用作工業、露天存放、汽車修理工場和貨倉,其中兩幅也可作收費公眾停車場,或經營回收、循環再造或再加工都市固體廢物業務。

     

    地政總署指,根據現行安排,受政府發展項目影響的業務經營者若符合申領準則,可獲發放法定補償,或以特惠津貼替代。

  • 陳茂波:未來十年土地供應充足

    財政司司長陳茂波表示,香港未來十年土地供應將達3,280公頃,預留作房屋發展的土地可建單位數目能滿足需求,顯示政府有能力主導土地供應,並可支持本港產業與經濟發展。

     

    陳茂波今日在記者會講解施政報告相關措施時指,經過數月覆檢和跨部門協作,土地供應緊絀情況將會被扭轉,2023至24年到2032至33年的土地供應達3,280公頃,面積約等於兩個將軍澳,且整體供應呈上升趨勢。

     

    他說,上述土地部分已預留作房屋發展,估計可興建至少49.3萬個單位,多於十年43萬個單位的需求,顯示當局有能力透過積極造地主導供應,並有空間應對一旦出現的特別殷切需求,也可支持產業與經濟發展。

     

    陳茂波指出,由他領導的土地及房屋供應統籌組、發展局及其轄下部門協調制定未來十年可供發展土地,即熟地的供應預測,是特區政府首次發表同類預測,將成為政府造地的工作指標,同時便利公眾監察當局工作。

     

    他又說,政府會簡化規劃、環評、收地、基建的法令和程序,也會推動創新科技提升建築工程效益,以及進行市區重建和樓宇更新,務求在造地建屋方面提量、提速、提效和提質。

  • 簡約公屋租金為同區新建公屋九成

    (可按這裏收看整個記者會的手語翻譯短片。)

     

    政府擬於未來五年興建約三萬個「簡約公屋」單位,房屋局局長何永賢表示,「簡約公屋」是全新概念,採用組裝合成建築法建造,絕非購買貨櫃箱改裝而成,租金為同區新建公屋的九成。

     

    何永賢今日在記者會講解施政報告相關措施時說,「簡約公屋」將以公營房屋單位類型為基礎再進行設計,並會邀請建築署團隊提供協助。單位內設有獨立洗手間和煮食空間,也會提供冷氣、熱水爐等。

     

    她指出,政府會繼續建造過渡性房屋,供應目標仍為約二萬個單位,而約三萬個「簡約公屋」單位屬當局另行供應。

  • 政府主導建屋 縮短公屋輪候時間

    (可按這裏收看整個電視論壇的手語翻譯短片。)

     

    行政長官李家超表示,有信心由政府主導興建房屋,能滿足市民上樓的需要。

     

    李家超出席施政報告電視論壇節目時表示,建屋需要土地和時間,不可能一下子建成。

     

    他說,要最快建成房屋須由政府主導,深信只要按政府方式盡量興建房屋,將可滿足市民的上樓需要,因此政府提出「簡約公屋」這個新概念,目的是讓市民早些上樓。

     

    他指出,結合「簡約公屋」和傳統公共房屋,政府有信心可使公屋綜合輪候時間縮短至四年半。

     

    李家超又說,明白人人都希望居住環境更寬敞、環境更好,但本港的確存在土地房屋問題,「簡約公屋」可為劏房戶等提供較佳居住環境,政府正朝着滿足上樓需要的目標進發。

  • 特首:簡約公屋助滿足上樓需求

    行政長官李家超表示,明白市民尤其劏房住戶關注公屋上樓時間,因此在施政報告作出非常大膽的決定,建議興建「簡約公屋」,將輪候公屋時間封頂,四年內將公屋綜合輪候時間由六年降至約四年半。

     

    李家超今日出席記者會進一步闡述施政報告內容。他說,「簡約公屋」由政府主導,包括斥資和興建,視乎地形,最高可達十數層,以集裝箱方式興建,期望住戶可居住五年。

     

    政府會利用尚待適合發展的土地興建「簡約公屋」,也正與私人發展商協商在私人土地興建,有信心五年內興建三萬個「簡約公屋」單位,首批單位預計約兩年後落成。

     

    他說,政府已物色的土地可興建單位較《長遠房屋策略》推算的未來十年公營房屋需求更多,然而供應時間不平均,大量單位的供應集中在第二個五年,首五年缺乏供應,「簡約公屋」正好填補此時空缺,滿足希望上樓市民的需要。

     

    「簡約公屋」連同加快興建傳統公屋,未來五年公營房屋建屋量會由上一個五年期約105,000個增至158,000個,增幅約一半。

     

    李家超又說,對居於惡劣環境的劏房戶而言,提早上樓是喜訊。配合公屋提前上樓計劃,公屋項目分期落成,先落成期數先安排上樓,有助12,000戶居民提前上樓3至18個月。

     

    為讓市民住得較寬敞,李家超說,當局也作出果斷決定,為新建單位面積「封底」,2026至27年度起落成的資助出售房屋實用面積最少26平方米,新公屋面積也有相應面積限制。由於部分項目已展開,因此定於數年後落實有關限制。

     

    而為增加效能,施政報告提出新設計的私人發展商參與興建資助房屋先導計劃,李家超表示,政府已物色三幅土地讓發展商投標興建資助出售單位。他更鼓勵發展商利用其擁有的私人土地興建居屋出售。

  • 運輸基建四通八達 助拉動發展

    行政長官李家超表示,會推展六項重點運輸基建項目、推動北部都會區和其他地區的鐵路和道路建設,以及實行多項智慧出行措施,利用四通八達的交通網絡拉動發展。

     

    李家超在施政報告闡述基建策略,為落實其「基建先行 創造容量」的競選政綱,將推展《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》建議興建的三條主要幹道及三條策略鐵路。

     

    三條主要幹道之一的北都公路,可打通新界北東西脈絡,由西邊的天水圍途經新田,連接東邊的古洞北,提升北部都會區的運輸容量。

     

    沙田繞道則連接大埔與西九龍,開通一條新南北幹道,讓新界東居民更快捷地前往市區,並紓緩吐露港公路的交通壓力。將軍澳---油塘隧道為將軍澳第三條公路隧道,旨在配合將軍澳第137區的發展,加強對外連接。

     

    鐵路方面,港深西部鐵路連接洪水橋和前海,便利港深往來,促進香港與大灣區融合發展。中鐵線為本港第12條鐵路線,由元朗錦田途經葵涌連接九龍塘,紓緩港鐵屯馬線的載運壓力。將軍澳線南延線把港鐵將軍澳線向南延伸至將軍澳第137區,可完善該區的交通配套。

     

    李家超續說,政府會繼續推動北部都會區其他鐵路建設。港鐵北環線古洞站2027年啟用,洪水橋站和北環線主線也會在本屆政府任期內動工。同時,北環線支線經落馬洲河套港深創科園接入深圳新皇崗口岸的工作正在積極推進。

     

    他表示,其他地區的鐵路項目進展順利,東涌線延線、小蠔灣站和屯門南延線明年動工。政府也會加快推展多個規劃中的道路基建項目,包括11號幹線、青衣至大嶼山連接路、屯門繞道、獅子山隧道改善工程等。

     

    另外,李家超說,政府持續實行各項智慧出行措施,包括完善交通數據分析系統和探討推展智慧公路的可行性。當局明年便會完成交通運輸策略性研究下的全港性交通習慣調查,再於2024年展開測試自動駕駛車輛等先導計劃,以期於2025年公布運輸策略藍圖,構建可靠、安全、智能、環保高效運輸系統。

     

    李家超並宣布,有見公共交通費用補貼計劃深受市民歡迎,有關的臨時特別措施會再次延長六個月,即下月1日至明年4月30日期間,政府會繼續為市民每月超出200元的公共交通開支提供三分之一補貼,上限500元。

  • 發展北部都會區 啟動新引擎

    行政長官李家超表示,本屆政府將成立由行政長官親自帶領的督導委員會,以及由財政司司長主持的諮詢委員會,全力推進北部都會區建設。政府會在不同環節提量、提速、提效、提質,將大型項目由「生地」變「熟地」的時間,由過去需時十多年壓縮一半。

     

    李家超在施政報告闡述本屆政府就北部都會區建設的工作重點。在完善規劃方面,政府將成立北部都會區督導委員會,由行政長官親自帶領作高層政策指導和監督,並會成立由財政司司長主持的北部都會區諮詢委員會,由專家和社會人士出謀獻策。

     

    明年,政府會成立專責發展北部都會區的部門,主導和統籌各部門以創新發展模式推動建設,目標是在明年內制訂北部都會區的具體計劃和行動綱領。

     

    北部都會區建成後,將以國際創科新城為主題,集優質生活、新興經濟和文化休閒於一體,政府會充分利用其邊境優勢,促進口岸地區的綜合發展。

     

    李家超表示,北部都會區西邊以洪水橋/厦村新發展區為重心,藉毗鄰前海的地利成為核心商業區;中部以新田科技城為核心,聚集創科企業,與一河之隔的深圳創科產業集中地產生協同效應,成為多元創新試點,新界北新市鎮的現代產業發展也可與深圳互相配合;東邊坐擁豐富自然和旅遊資源,可供兩地發展康樂和旅遊。

     

    香港與內地在粵港、港深合作架構下已成立專班,探討融合方案,為北部都會區創造更大價值。

     

    未來,政府會全速造地建屋,目標是十年內完成平整四成新發展土地和落成四成單位,並提高發展密度,住宅用地最高地積比率為6.5倍,商業用地則為9.5倍。

     

    前期工作方面,新田科技城內的落馬洲河套區正興建三楝大樓,河套區以外首批新田創科用地2024年動工。至於洪水橋和元朗一帶,首批多層工業大廈用地明年起推出,商業用地2026年完成平整。

     

    李家超說,政府會在區內規劃多項亮點設施,包括文化設施群、專上教育院校、大型體育設施等,並將落實新積極保育政策,逐步收回具生態價值的私人濕地和魚塘,建立濕地保育公園系統。

     

    政府又會於2024年把紅花嶺一帶約500公頃指定為郊野公園,也會於同一年逐步開放中英街以外的沙頭角,推廣文化生態旅遊,明年初展開地區諮詢。

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