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香港政府新聞網 - 基建與物流

  • 特首:擬立法規管劏房租務

    行政長官林鄭月娥表示,政府計劃立法制定劏房租務管制,會在本立法年度提交條例草案。

     

    林鄭月娥今早在立法會出席行政長官答問會時說,經過多月討論和研究,劏房租務管制研究工作小組原則上認為政府應適當規管劏房租務,以保障基層住戶,但也要小心平衡業主的權益。

     

    她指,工作小組正爭取在3月底前向政府提交報告,運輸及房屋局星期一已在立法會房屋事務委員會會議上聽取議員對立法建議的意見,該局局長會於本立法年度提交已考慮小組建議和議員意見的條例草案。

     

    為盡早保障租客免遭業主濫收水費,當局已根據《基本法》第74條,以書面同意麥美娟議員可提出私人條例草案,修訂《水務設施規例》中部分條文,規定業主只可收回根據規例第46條所繳付的用水費用。她希望此舉能展示她對立法會憲制職能的尊重,願意接納議員建議。

  • 落馬洲土地規劃配合創科園發展

    政府表示,深圳新皇崗口岸如採用「一地兩檢」安排,將可釋放香港落馬洲管制站逾20公頃土地作其他用途。當局在規劃有關土地未來發展時,會小心考慮如何與港深創新及科技園配合和產生協同效應。

     

    發展局局長黃偉綸今日在立法會答覆議員林健鋒的提問時說,政府正全力推動位於落馬洲河套地區的港深創科園發展,並會盡早為創科園提供配套基建和公共設施,以配合在河套地區西面的第一期發展,同時顧及其後的第二期發展所需。

     

    他指,現正進行的土地平整和基建工程,包括整個河套地區的土地除污和平整、興建連接粉嶺/新田公路的西面連接道路和連接港鐵落馬洲站的直接道路、河套地區西面公共運輸交匯處、區內大部分道路和單車徑、七公頃休憩設施、約13公頃生態區,以及足以支持整個創科園發展的食水配水庫及供水系統、污水處理設施和污水收集系統。

     

    政府工務計劃涵蓋的污水處理設施預計2026年下半年完成。此外,為配合創科園首批樓宇2024年年底起陸續落成,創科園第一批次發展亦設有臨時污水處理設施;區內西面配電站、消防局暨救護站也會與創科園首批樓宇同時落成。

     

    至於河套地區附近發展,主要是處於研究階段的新田/落馬洲發展樞紐。

     

    對於在新發展地區設置公共設施被指落後於人口增長,黃偉綸說,政府在早期規劃社區公共設施時,除參考《香港規劃標準與準則》,按人口數目和結構推算而預留足夠土地發展相應設施外,也會在分階段推展基建工程時與負責個別公共設施的部門保持緊密聯繫,務求及時為建設有關設施做好準備和爭取撥款。

     

    為了讓新發展區的社區設施盡早落成,當局會在沿用該機制時,一併嘗試在可行情況下,以不同形式加快落實社區設施。

  • 機場員工須接受強制檢測

    政府今日向機場員工發出強制檢測公告,指定員工須在本月4日至25日接受2019冠狀病毒檢測,並保存檢測報告或載有檢測結果的電話短信或電郵通知,供執法人員查核。預計近七萬人須受檢。

     

    強制檢測公告規定以機場區作為通常工作或服務地點的人士,若於2月4日至25日期間受僱於政府、法定組織、機場業務夥伴、其承辦商、分判商等公司,或在外聘服務合約下向上述機構及公司提供服務,並擬於3月1日至31日繼續以機場區為其通常工作或提供服務的地點,即須按照公告指明的規定和程序,接受聚合酶連鎖反應核酸檢測。

     

    這些人士須在本月4日至25日前往設於機場區的專屬檢測中心或各社區檢測中心,透過採集鼻腔和咽喉合併拭子樣本進行免費病毒檢測服務。

     

    機場區內醫院管理局員工的檢測須於醫管局轄下醫療設施進行。有關人士也可另行自費前往衞生署認可私營化驗所進行檢測。

     

    部分機場員工,例如負責執行機場檢疫程序、處理冷鏈物流,以及清潔飛機機艙的人士,接觸外來2019冠狀病毒病的風險相對較高,有見及此,政府和機管局在完成一次性強制檢測計劃後,將於3月推出為上述員工而設的自願定期檢測計劃,預計約2,000人參與。

  • 沙中線顧問團最終報告公布

    沙田至中環線項目專家顧問團向運輸及房屋局提交最終報告,提出42項建議,以持續改善鐵路項目管理,政府同意有關建議。

     

    報告今日上載至運房局網頁,政府指,42項建議中,關於沙中線項目的建議正陸續落實。至於其他有關港鐵公司項目管理系統、政府監管制度、新鐵路項目的建議,政府會向港鐵公司跟進和落實,以期在推展新鐵路項目時實施。運房局會持續監察建議的實施情況,並檢視成效。

     

    局長陳帆衷心感謝顧問團成員過去兩年多的努力,為沙中線項目提供寶貴意見,並撰寫最終報告作詳細記錄。

     

    顧問團2018年8月成立,就沙中線項目建造工程事宜提供專家意見,全面檢討港鐵公司的項目管理系統,並向港鐵公司和相關政府部門建議在推展沙中線項目時應採取的額外管理和監察措施。

  • 東鐵新信號系統擬本月初投入服務

    政府表示,上月21日收到港鐵公司就東鐵線暫緩啟用新信號系統調查委員會提交的報告和相關技術調查報告,相關部門已完成審視報告。港鐵公司計劃東鐵線新信號系統和新九卡列車本月6日投入服務,並逐步取代現有12卡列車。

     

    政府相關部門去年9月10日知悉事件後一直監察港鐵公司進行的技術調查,包括檢視有關新信號系統的數據記錄、審視有關技術文件和軟件編碼、參與事件重演和相關測試以確認事件成因,以及審視改善措施。

     

    委員會認為重複設定行車路線不涉及安全問題,但影響服務可靠性。報告也指出,港鐵公司在察悉軟件運作有機會令行車路線與原定路線不同而沒有及時作更詳細調查,是判斷上的失誤。

      
    政府認為港鐵公司作為沙中線的項目管理人,並具有多年鐵路營辦經驗,理應能及時評估事件可能引致的後果,適時跟進,包括進行更透徹的調查和作出內部上報,並向政府通報。事件導致暫緩東鐵線新信號系統和新列車轉換安排,並可能引致東鐵線過海段延誤,政府表示非常失望,並保留追究港鐵公司的權利。

     

    至於委員會提出的改善措施,政府已敦促港鐵公司盡快落實,並會密切監察其實施進度和成效。政府期望港鐵公司將成立由行政總裁督導的沙中線項目保證監督組,以及落實其他改善措施,能有效監督公司內部各司其職,以確保項目順利推展。

     

    事件發生後,港鐵公司向政府報告已修改導致事件發生故障的軟件程式,並按政府要求就新信號系統提交服務可靠性報告予相關部門審閱。經嚴格審核及多番測試,政府相關部門確認東鐵線新信號系統和新九卡列車安全、良好,可投入服務。機電工程署今日已向港鐵公司發出相關通知書。

     

    政府會監察新信號系統、新列車和新舊列車並行的營運情況,以確保鐵路安全可靠。

  • 臨時醫院為抗疫提供更好裝備

    在中央支持下,位於亞洲國際博覽館旁的臨時醫院建造工程順利完成,並命名為北大嶼山醫院香港感染控制中心,移交醫院管理局。我再次感謝中央政府、廣東省政府、深圳市政府和武漢專家等的支持和指導,以及工程團隊和數千工友日以繼夜的努力,在短短四個月完成一所全新的醫院。這次,我特別邀請建築署工程策劃總監梁健德介紹醫院的布局、病房的設計和建造工程詳情。

     

    為抗疫提供更好裝備

     

    該醫院項目本月20日舉行竣工移交儀式。行政長官林鄭月娥聯同廣東省省長馬興瑞、深圳市委書記王偉中、國務院港澳事務辦公室副主任黃柳權和中國建築國際集團董事長顏建國,為工程項目主持揭牌儀式。食物及衞生局局長陳肇始教授、醫管局主席范鴻齡和行政總裁高拔陞醫生亦有出席。目前,醫管局正為醫院配置醫療儀器和進行各項測試,預計2月準備好,為抗疫提供更好的裝備。

     

    建造工期緊湊四個月竣工

     

    該醫院項目是香港特區政府去年7月向中央請求援建的醫療設施。8至9月間,港方專責工作小組與深圳市政府密鑼緊鼓地進行了多次會議,商討落實細節。9月18日,雙方正式簽署合作協議,翌日隨即展開這項富挑戰性的工程。工期緊湊,由設計、採購到運輸、建造,過程充滿挑戰,包括地下公共設施要改建、巴士站要改位、受疫情及惡劣天氣影響等。一般醫院需要三至四年才能建成,但該醫院項目四個月便完成。

     

    提供816張負氣壓病床

     

    雖說是臨時醫院,其規模與現時一般醫院沒有分別,並按香港永久建築的標準設計和建造。建築署工程策劃總監梁健德說,醫院佔地約30,000平方米,設有六座兩層高的病房大樓,共提供816張負氣壓病床。醫院亦設有一座醫療中心,內有藥房和實驗室可提供核酸測試服務。另有一座能源中心和其他醫療配套設施,包括一座液態氧氣缸,容量達11,000公升,可連續五至八日供應氧氣。

     

    採用組裝合成建築技術

     

    項目能夠迅速完成,除了感謝承建商和工友的努力外,亦歸功於建築團隊因地制宜,採用組裝合成(MiC)建築技術。梁健德說,MiC採用先裝後嵌的概念,把醫院分成多個單元(俗稱「盒仔」),以病房為例,每間由三個「盒仔」組成。「盒仔」在內地廠房預製,並完成內部裝修、配件裝置組裝工序,包括通過氣密測試等,然後才送抵工地裝嵌,大大減省工地勞工,並縮短施工時間,有助質量控制、加快完成驗收程序及提升工地安全。

     

    確保衞生安全達最高水平

     

    為了達到防疫抗疫的目的,醫院的布局和病房的建造均經過嚴謹的設計,確保衞生安全達到最高水平。梁健德說,醫院的整體布局採取醫患分隔,即是把六座大樓中央通道的位置預留作輸送清潔物資和醫護人員的進出,而醫療廢物則會沿外圍通道送走,以減低感染風險。另外,每間病房均按照標準負壓隔離病房規格來建造,例如病房入口設有前室作為緩衝區,病房外的氣壓經前室到病房時逐步降低,以單向氣流阻隔病毒傳播,減低交叉感染。

     

    用心設計以病人為本

     

    病房大樓每層有72張病床,還設有兩個護士站,而護士站的配套設施與一般醫院無異。在建築設計方面,梁健德表示,醫院外牆使用柔和的顏色,並加上圖案,希望可以紓緩病人的心情。由於當中兩座病房大樓較接近港鐵路軌,建築團隊亦特別在大樓旁增設綠化隔音牆,以免病人受到噪音的影響。

     

    連同去年10月初完成在亞博館內增建的社區治療設施,中央政府為香港應對2019冠狀病毒病疫情共增加約1,800張病床,大大加強香港醫療系統的抗疫能力,也充分發揮了廣東、深圳與香港工程團隊和員工的眾志成城和努力。我對中央政府支援香港抗疫表示衷心感謝,期盼疫情早日過去,祝願大家身體健康。

     

    (以上是​發展局局長黃偉綸1月31日在網誌發表的文章

     

    短片

  • 一手樓潛在供應維持九萬二伙

    運輸及房屋局表示,未來三至四年一手私樓潛在供應量為92,000個單位,與上兩季數量相同。

     

    該局今日公布季度數據,截至去年12月底,現樓「貨尾」單位12,000個;興建中未售出單位57,000個;位處「熟地」可隨時動工單位23,000個。

     

    去年第四季施工量200個單位,總結全年共11,800個;季內有7,200個單位落成,全年累計落成量20,900個。

  • 黃偉綸訪工地了解建造業檢測情況

    發展局局長黃偉綸今日到訪位於啟德沐元街的工地,了解建造業關愛工地防疫檢測服務計劃為工友安排2019冠狀病毒檢測的情況,並視察工地防疫措施。

     

    黃偉綸感謝建造業界抗疫不遺餘力,自發推出這項檢測計劃。他指,由於業界熟悉工地環境和運作,推行計劃時能充分考慮工地實際運作需要。當發現有工友初步確診,總承建商能迅速安排工地消毒和跟進工作,有助遏止疫情爆發。

     

    建造業議會連同香港建造商會在發展局支持下,於上月22日推出計劃,安排專業檢測服務機構到訪公私營工地,為工地人員提供自願檢測。發展商或總承建商只需支付部分檢測費用,即可為自願參與計劃的工地人員安排檢測。

     

    計劃至今已為93個工地、超過22,000名工友提供檢測服務,其中99.98%檢測結果為陰性,確診個案僅四宗。該些個案已交由衞生署衞生防護中心處理,相關承建商也迅即獲通知,並安排跟進。

     

    香港建造商會亦組織巡查小組檢視不同工地的防疫措施,例如出入口管理、通風設備、休息室安排等,並提供相關改善建議。

     

    計劃本月31日截止申請,有意參與的總承建商應盡快填妥並交回申請表格,以便安排檢測服務。

     

    政府同時透過社區檢測中心,為註冊建造業工友提供一次免費自願檢測服務,直至本月31日。

  • 政府東涌收地建公屋

    地政總署今日張貼收回土地公告,收回東涌第42區124幅私人土地,涉及面積約31,896.1平方米,以興建公營房屋。

     

    政府根據《收回土地條例》收地, 受影響的土地於收地公告張貼後三個月歸政府所有。

     

    土地平整和基建工程預計今年內展開,2023年完成。公營房屋工程則預計於2027年完成。

  • 不停車繳費服務網站推出

    運輸署今日推出不停車繳費服務網站,加深公眾對不停車繳費服務和繳費貼的認識。

     

    不停車繳費服務是政府在收費隧道和青沙管制區推出的新計劃,旨在便利駕駛人士可利用繳費貼輕鬆遙距繳付隧道費,無須在收費亭停車或排隊付款。此舉將令行車更暢順,也有助改善隧道一帶的交通。

     

    現時設於收費廣場的收費亭將會移除,騰出的空間可用於交通相關用途,例如改善現有巴士站。

     

    新網站詳細介紹不停車繳費服務,並提供最新資訊。運輸署正展開公眾參與活動,包括與不同持份者會面,稍後將舉行展覽。

  • 交諮會聽取易行度策略簡介

    交通諮詢委員會今日聽取政府介紹在試點地區提升易行度措施的進展及香港易行度整體策略重點,並討論專營巴士營運情況。

     

    為締造行人友善環境,政府提出多項措施,包括設立低速限制區及導向標示、移除非必要的交通標誌及欄杆、平整行人路與車輛出入通道水平,並在有巴士行駛的道路增設行人過路平台,有關措施過去三年已試行。此外,政府制訂香港易行度整體策略,以構建世界級易行城市。

     

    交諮會主席張仁良表示,委員支持政府將提升易行度措施推展至全港各區,歡迎政府制訂香港易行度整體策略,並支持政府揀選合適的新發展區和市區地方實施全面行人規劃框架。

     

    專營巴士營運方面,鑑於2019冠狀病毒病疫情及實施社交距離措施,專營巴士客量和收入顯著減少,經營環境嚴峻,交諮會檢視各專營巴士營辦商的加價申請。

     

    張仁良說,交諮會會把意見提交政府,供行政長官會同行政會議考慮。

  • 11月批23份建築圖則

    屋宇署11月批出23份建築圖則,港島六份、九龍11份、新界六份,包括12項住宅及商住發展、一項商業發展、兩項工廠及工業發展、八項社區服務發展。

     

    獲准動工的建築工程項目12個,完成後可提供住宅樓面面積共110,824平方米,涉及單位2,427個;非住宅樓面面積53,434平方米。

     

    此外,該署接獲12個建築項目上蓋工程動工通知。

     

    月內發出22份入伙紙,港島七份、九龍六份、新界九份,涉及住宅樓面面積290,163平方米,共4,392個單位;非住宅樓面面積32,752平方米。

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