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香港政府新聞網 - 基建與物流

  • 全速協調內地供港物資供應

    為跟進內地與香港新冠肺炎疫情專題交流會取得的共識和成果,運輸及房屋局局長陳帆負責的內地供港物資供應工作小組分別與廣東省政府和深圳市人民政府對接,相關的粵港兩地首次視像會議今日召開。

     

    會議跟進內地供港物資供應事宜,商討穩定陸路運輸供應的具體措施及探討其他運輸途徑,其間所提建議獲雙方正面回應,同意共同快速跟進。

      

    陳帆感謝中央、廣東省及深圳市人民政府在疫情防控的關心和大力支持,體恤和關顧香港社會民生需要,推行各項疫情防控措施時,繼續保持粵港陸路跨境貨運正常運作及確保陸路供港物資穩定充足。

      

    經兩地政府快速協調,內地進口本港鮮活食品供應逐漸回穩,整體蔬菜批發價回落。鑑於不少香港跨境貨車司機因居住大廈或屋苑發現確診個案而暫時被廣東省政府剔除豁免名單,廣東省政府由2月16日起縮短剔除豁免時間至14天,並把會被剔除豁免名單的範圍從疫區收窄至居住大廈。

     

    此外,對於運送鮮活食品的跨境貨車司機,即使他們居住在疫廈,只要他們在內地進行核酸檢測呈陰性,也可獲豁免,以紓緩跨境貨車司機人手不足情況。

      

    同時,運輸署會加強對跨境貨車司機的管控,減低跨境貨車司機進入內地帶來疫情傳播的風險。自2月7日以來,粵港跨境貨車司機必須憑24小時內核酸檢查陰性證明入境,並在入境口岸進行核酸採樣。

     

    運輸署並嚴格要求運輸公司確保司機進入內地前須完成2019冠狀病毒病快速測試,確保司機取得陰性檢測結果才可進入內地。兩地政府會繼續探討其他能增加跨境貨車司機人手的臨時措施。

      

    特區政府及廣東省政府和深圳市人民政府同意進一步研究多項緊急應變方案,包括開放蓮塘/香園圍陸路口岸作為額外臨時緊急鮮活食品口岸,增加鮮活食品提貨途徑,以及利用水路運輸等方案。

      

    雙方同意完善現時向外界發放內地供港鮮活食品供應和價格等的信息安排,讓社會更好掌握有關資訊。漁農自然護理署會每天更新及公布鮮活食品供應資料

      

    特區政府內地供港物資供應工作小組成員包括運房局、食物及衞生局、保安局、運輸署、香港海關、漁護署、食物安全中心和入境事務處代表。

  • 城規會優化電子提交規劃申請系統

    城市規劃委員會明日推出經優化的電子提交規劃申請系統,以提供嶄新平台,讓公眾更方便快捷在網上填寫和簽署規劃申請。

     

    優化後的電子申請系統使用「智方便+」代替電子證書作數碼簽署,且不限制每次提交文件的整體上載檔案大小和每個附件的頁數。除第16A條的申請外,所有經優化電子申請系統提交的規劃申請將上傳至城規會網頁供公眾查閱。

     

    配合優化電子申請系統推出,所有於明日或之後提交的規劃申請必須符合經修訂相關申請須知所訂明的要求,並使用經修訂的規劃申請表格或新的電子規劃申請表格。

     

    所有電子規劃申請表格供網上填寫,明日起於城規會網頁提供。

     

    其餘兩個現有提交申請途徑繼續採用,公眾可選擇以硬複本和軟複本,或僅以硬複本方式提交規劃申請。有關申請表格和所有經修訂的申請須知明日起可在城規會網頁下載,或到城規會秘書處和規劃署規劃資料查詢處索取。市民明日前仍可經現時網頁下載相關資料。

     

    查詢可致電2231 4810或2231 5000、發送電郵至tpbpd@pland.gov.hkenquire@pland.gov.hk,或瀏覽城規會網頁

  • 新居屋白居二下周五接受申請

    房屋委員會宣布,新一期居屋白表居屋第二市場計劃下周五起接受申請,下月24日晚上7時截止。

     

    七個新建居屋發展項目為北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑和東涌裕雅苑,合共8,926個單位。

     

    重售單位包括15個因買賣協議撤銷而收回的彩禾苑和山麗苑居屋單位、2016和2017年推出後被收回的27個翠嶺峰、翠鳴臺和綠怡雅苑單位,以及租者置其屋計劃下未售出或回收單位。

     

    新居屋和重售單位平均售價臨時定於市值五一折。房委會預計今年第二季攪珠,第四季安排居屋中籤者選樓,以及向白居二合資格申請者發出批准信。

     

    市民明日起可於房委會網站瀏覽或下載相關售樓資料簡介、申請表和申請須知,紙本申請表則可由下周五起於樂富房委會客戶服務中心、房委會綠置居銷售小組辦事處、房委會轄下屋邨辦事處和分區租約事務管理處,以及房屋協會各出租屋邨辦事處索取。

     

    因應疫情,房委會強烈鼓勵申請者網上遞交申請,而樂富客務中心不會提供櫃枱查詢服務,用作展示建築模型與室內間格的展覽廳也暫停開放。

  • 12月批出15份建築圖則

    屋宇署12月共批出15份建築圖則,港島五份、九龍三份、新界七份,包括九項住宅及商住發展、一項商業發展,以及五項社區服務發展。

     

    獲准動工的建築工程項目三個,完成後將可提供樓面面積共5,335平方米,涉及單位80個,非住宅用途面積63,858平方米。

     

    另外,該署接獲三個建築項目的上蓋工程動工通知。

     

    月內發出11份入伙紙,港島五份、九龍四份、新界兩份,涉及住宅面積89,544平方米,共1,762個單位;非住宅樓面面積70,568平方米。

  • 應用機械人 增渠務工程效率

    渠務署一直致力把創新技術應用於日常運作及維修工作當中,以提升工程效率及工地安全,例如正在施工的屯門污水幹渠修復工程,便一併使用三部機械人---「龍門三兄弟」,協助清淤工作及修復渠管。今次,我特別邀請渠務署的同事為大家詳細介紹。

     

    防患未然 預早修復渠道

     

    渠務署管理的地下雨水渠及污水渠總長度超過4,700公里,部分已運作數十年,有一定程度受損和折舊。為防患未然,需要預早進行修復,以減低塌陷風險,確保運作暢順。

     

    屯門污水幹渠修復工程2018年12月展開,當中包括修復位於天后路和龍門路總長約4.2公里的污水箱形暗渠。施工期間,整段污水幹渠仍然維持24小時正常運作。渠務署工程師(工程管理)江曉霖說,為應付有關污水幹渠工程的獨特工作環境和挑戰,並提高工作效率,署方和承建商合作研發外號「龍門三兄弟」的三部機械人,協助清淤及安裝渠管。

     

    龍門一號

     

    工程團隊在箱形暗渠進行清淤工作時,會先把「龍門一號」機械人安全地吊進箱形暗渠內,然後剷起渠底的淤泥,再利用豎井上的吊運裝置把淤泥運送至地面處理。

     

    龍門二號

     

    不過,當渠底淤泥夾雜很多阻礙物,例如石頭、剝落的混凝土、鋼筋等,或需深入幹渠超過150米進行清淤工作時,工程團隊便需出動「龍門二號」機械人,其夾斗能抓起淤泥,放在頂部的油壓升降泥斗中,然後運到地面處理。「龍門二號」能深入箱形暗渠達250米,因此適用於地面只容許開挖一個豎井入口的情況,較以往清淤時必須開挖一對豎井出入口更靈活。

     

    龍門三號

     

    至於「龍門三號」機械人,其作用是安裝渠管。尤其是面對不規則的弧形渠道,傳統的頂管法,即以管推管的方法,並不可行。工程團隊先利用三維雷射掃描技術,確認渠管的弧度變化,然後利用建築信息模擬技術(BIM),設計每段玻璃纖維強化塑膠管的長度及彎曲度,以配合箱形暗渠的實際情況。收到特製的玻璃纖維強化塑膠管後,「龍門三號」就能夠把這些渠管配件,直接推到箱形暗渠裏進行裝嵌。

     

    實時影像監察和控制

     

    江曉霖說,工程其中一項挑戰是需要在24小時運作的污水渠內進行,日間的水流非常急、水位也非常高。此外,箱形暗渠裏的淤泥夾雜不同類型的阻礙物,增加工程的難度。不過,技術人員可於地面透過實時影像監察,掌握渠道內的情況,控制三部機械人進行清淤和接駁渠管的工序。

     

    減少開挖豎井數目

     

    另外,大部分需要修復的渠管均位於龍門路地底。龍門路是屯門居民往返市區的主要道路,交通繁忙。為減低對龍門路交通的影響,工程團隊要盡量減少開挖繁忙路段的豎井數目,豎井之間的距離由原先設計約100至150米,增至最長接近300米。機械人可深入渠管的距離達250米,有助工程團隊在遠距離的情況下工作,提升工程效率,亦有效減低施工過程的安全風險。

     

    將推展至其他工程

     

    展望未來,渠務署會把「龍門三兄弟」的應用,推展至其他污水和雨水幹渠修復工程或箱形暗渠的清淤工作。我很高興工務部門能夠一直保持創新思維,不斷求進,積極應用創新科技,提升生產力和表現,令市民享有更優質的生活環境。

     

    同心抗疫

     

    另外,第五波疫情來勢洶洶,涉及傳染性更高的變異病毒株個案不斷上升,我亦呼籲大家繼續遵守社交距離措施,護己護人,盡量減少外出,並加強個人和環境衞生,以減低患上新型冠狀病毒病的機會。發展局與轄下部門同事將一如既往,堅守崗位,提供專業服務,配合及支援各項防疫抗疫工作,為守護大眾出一分力。我深信在大家團結一致、同心協力下,香港必定能夠打贏這場抗疫戰。

     

    (以上是發展局局長黃偉綸2月13日在網誌發表的文章

     

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  • 客運業受創 防疫基金提供支援

    第五波疫情傳播力驚人,確診感染個案在過去幾天持續攀升至每日四位數字。過往三個多星期,全港各區多個地方因出現多宗確診個案,需要圍封進行強制檢測,房屋署、民政事務總署、環境保護署連同多個不同政府部門同事,通宵達旦在抗疫前線工作,當中房屋署集中處理公共屋邨的圍封強檢工作。同時,在疫情蔓延期間,不同行業的從業員,例如各物業保安、清潔人員、各公共交通及跨境運輸從業員仍然緊守崗位,確保全港市民生活正常、物資供應盡量不受影響,我們在此再次向各位表達衷心感謝。

     

    多條屋邨圍封 截斷傳播鏈

     

    Omicron變異病毒株的傳染力極強,公共屋邨人口密集,一旦出現確診個案,我們必須盡力切斷邨內的傳播鏈。農曆新年前,我們圍封全港其中一條最大的公共屋邨---葵涌邨的多幢樓宇,邨內居民亦需進行多輪檢測。

     

    農曆新年開始後,病毒繼續蔓延,多個房屋委員會轄下的公共屋邨亦需圍封強檢,當中包括大坑東邨東滿樓;石蔭東邨蔭裕樓;沙田新翠邨新月樓、新偉樓;屯門大興邨興昌樓、興泰樓及興平樓;沙田美田邨的美景樓、美秀樓及美致樓;深水埗富昌邨的富悅樓;沙田美林邨美楓樓,及元朗洪福邨的洪樂樓。網誌面世之時,深水埗蘇屋邨海棠樓及元州邨元盛樓的行動還在進行。

     

    房屋署除了維持日常服務外,幾近全民總動員協助各區圍封檢測工作。政府不同部門亦全力支援,包括民政事務總署、警務處、醫療輔助隊、衞生署控煙辦、食物環境衞生署、環境局、環境保護署、機電工程署、海關,還有退休紀律部隊人員等。自今年2月起,我們共出動超過3,600人次的工作人員,替逾38,000人次進行強制檢測,找出超過130名初步確診者,盡力遏止病毒在相關屋邨蔓延。

     

    而全港20多萬名清潔工友和保安,需要不時與人接觸,協助人流管制、清潔消毒,疫情期間的工作量比平日更重,風險亦更高。市民相信亦留意到,第五波疫情期間,多名清潔人員及保安染疫,他們的同事亦需全數隔離,我們會積極向他們提供協助。

     

    確保物資供應穩定 物流人員勞苦功高

     

    過往數天,本地市場的蔬菜價格一度飈升,至這兩天逐漸回落。這情況正好說明本地物資供應在過去兩年未有受太大影響,正是各跨境運輸從業員無間斷努力的成果。內地當局從上周開始,加強對跨境貨車司機的全閉環作業管理及核酸檢測要求,除提供24小時內的核酸陰性檢測證明外,跨境貨車司機須在入境口岸進行核酸採樣,以及在住宿期間須每日進行一次核酸檢測。

     

    同樣受到嚴格檢測要求的還有機場工作的員工。自去年9月底開始,要處理高風險貨物或無可避免地與抵港、轉機/過境旅客有近距離接觸的特定群組員工,必須完成接種兩劑新冠疫苗。自去年10月中起,他們需要每72小時接受核酸檢測。自12月中起,暴露於較高風險的員工的核酸檢測要求更增加至他們亦需每48小時一次或72小時接受核酸檢測。他們的持續努力,令本地的空運物流從未停下來。

     

    減少人流交往 公共交通備受壓力

     

    遏止病毒傳播的其中一個有效方法,是減少人流。自2019冠狀病毒病爆發以來,往來香港與內地、澳門的跨境客運業,包括跨境巴士、跨境出租汽車和跨境渡輪,受到前所未有打擊。跨境巴士服務在過去兩年只提供有限度服務,而跨境出租汽車和跨境渡輪服務更告全面停頓。為跨境渡輪提供服務的船廠業務同樣備受影響。而因應第五波疫情爆發,及採取必要的社交距離措施,本正逐漸回復的本地客運業界經營環境,再度受到沉重打擊。整體載客量在第五波疫情以來持續下降,直至最近已下降約四成,他們的收入均大幅下跌。本港共有五間專營巴士公司、11間專營和持牌渡輪營辦商、約18,000輛的士、4,300部小巴,還有香港電車有限公司,為全港700多萬市民服務。另外,本地約5,500輛非專營巴士、約2,100輛學校私家小巴、約700輛出租汽車及約90艘街渡等,為居民、學生、僱員、商務、旅遊等提供服務,他們不少都是自僱司機或駕駛員,在停課、旅客數目劇減下,承受巨大壓力。

     

    抗疫是我們的首要任務,但我們不會忘記採取抗疫措施之同時,市民的生活、生計,行業營運會受到不同程度的影響,我們會積極透過即將公布詳情的防疫抗疫基金6.0支援各受影響人士。我們亦呼籲全港市民攜手協力,盡量留家,保持個人及環境衞生,減低傳播風險,協助盡快切斷傳播鏈,為香港走出疫境鋪路。

     

    (以上是運輸及房屋局局長陳帆2月12日在網誌發表的文章

  • 跨境鮮活食品供應大致穩定

    政府表示,跨境冰鮮豬肉、禽肉和鮮蛋供應大致穩定,蔬菜供應量稍為增加,進出口鮮活食品的跨境貨車流量逐步回復正常。

     

    據內地相關部門通報,一名預備返港和一名入境內地閉環的跨境貨車司機昨日在內地接受新冠病毒核酸檢測的結果呈陽性,當局須於兩名司機曾到訪的地方進行流行病學調查和消毒,以致北上和南下主要負責運送蔬菜的跨境貨車司機一度逗留接駁場,有待防控工作完成才獲通行。

     

    接駁場昨晚約9時恢復正常運作,讓車輛過境,粵港關口開放時間有所延長,盡量讓車輛通過;不少北上取貨的跨境貨車則暫時回港。

     

    政府指,關口運作今早一切如常,據悉不少跨境貨車已北上取貨,相信供應可迅速回升。蔬菜供應方面,昨晚抵達批發市場的貨量約為前一天的三分一,今早再有個別貨車陸續抵達批發市場,令供應量稍增。

     

    食物及衞生局會繼續與相關政策局及部門、業界保持緊密溝通,密切留意食品供應情況,並會與內地相關部委緊密聯繫,完善鮮活食品的運輸和供應。

  • 1月樓宇買賣跌16.5%

    土地註冊處公布,1月樓宇買賣合約共5,911份,按月跌16.5%,按年也跌4.8%;合約總值544億元,按月跌38%,按年也跌18.6%。

     

    其中,住宅樓宇買賣合約佔4,275份,按月跌16.9%,按年也跌6.3%;合約總值434億元,按月跌10.5%,按年則升9.3%。

     

    月內市民查冊429,213次,按月跌1.6%,按年也跌3.8%。

  • 三維數碼地圖便利生活

    今日是年初六,首先祝各位身體健康、事事如意!平日大家利用手機上的地圖尋找路線,或以應用程式尋找停車場、巴士站等,均牽涉使用具地理位置資訊的空間數據。地政總署致力發展空間數據共享平台,以促進地理空間資訊的整合、互通、共享和創新應用,並分階段推出全港三維數碼地圖,早前便開放三維行人道路網及可視化三維地圖讓市民免費使用。今次,我邀請地政總署助理署長(測繪事務)朱紹基為大家詳細介紹。

     

    數碼環境中的真實城市環境

     

    三維數碼地圖較平面地圖更豐富、更準確,就像在數碼環境中構建一個真實的城市環境,仔細地呈現香港城市景觀,讓使用者可以從不同角度觀察建築物的外貌,量度尺寸和擷取相關地理資訊,而各項透過傳感器(Sensor)所搜集的數據,例如溫度、風向、噪音等,也能融合於三維數碼地圖上,有助支援更多方面的應用和分析。

     

    開發三項三維數碼地圖產品

     

    地政總署正陸續開發三項三維數碼地圖產品,分別為(i)三維行人道路網,(ii)顯示地形、建築物及基礎設施外貌的可視化三維地圖,及(iii)三維室內地圖。

     

    三維行人道路網長達8,300公里

     

    朱紹基介紹,現時,三維行人道路網涵蓋全港市區及五個主要離島(大嶼山、南丫島、長洲、坪洲和馬灣)上公眾可通行的範圍,包括行人路、行人天橋、行人隧道和各港鐵站非付費區域、公園及部分連接公眾通行範圍的商場通道,全長達8,300公里。整個道路網以三維形式記錄,並支援各類創新技術,如擴增實境導航或語音導航等,應用層面較二維數據廣泛,用途由簡易的出行路線規劃,到開發新應用程式,以至城市或道路規劃研究等。

     

    配合使用輪椅人士的需要

     

    朱紹基說,香港天橋多、斜路多,平面地圖未必能清楚顯示每段路線的資料。三維行人道路網使用三維數據,可分辨上落斜行人路、提供行人徑的長度等,大大提高計算步行時間的準確度,有助尋找最快及最直接的路線。另外,為配合使用輪椅人士搜尋合適的出行路線,三維行人道路網亦覆蓋公共設施出入口的無障礙通道、公共升降機位置及其開放時間等,每三個月定期更新,以提供更準確的資訊。

     

    將延至行山徑 今年內逐步開放

     

    現時地政總署的MyMapHK流動地圖應用程式,向公眾提供三維行人道路網路線搜尋功能。市民和程式開發者亦可於政府的資料一線通及香港地理數據站(geodata.gov.hk)免費下載三維行人道路網,進行流動程式設計。朱紹基說,地政總署正在優化三維行人道路網,首先會由現時的市區範圍延伸至鄉郊地區及郊野公園內的行山徑,署方亦會為現有的室內行人道路網加入開放時間,以支援更準確的路線搜尋。優化後的數據將可於今年內逐步開放。

     

    可視化三維地圖

     

    同時,地政總署正全力發展新一代的可視化三維地圖,希望可於2023年底逐步覆蓋全港範圍。朱紹基說,地政總署的可視化三維地圖,除了利用飛機拍攝航拍照片,還結合地面拍攝的圖像和激光掃描器所收集的數據,將架空、地面甚至地底的設施位置及相關的空間數據呈現及串連起來,製作成更高解像度和更逼真的三維模型,模型的準確度約為正負一米。

     

    支援技術評估

     

    可視化三維地圖可以從不同角度顯示地形、建築物及基礎設施外貌,仔細地呈現香港城市景觀,更有效地配合其他地理空間數據,如不同政府部門的資訊,以支援城市規劃、土地管理、工程發展、環境研究、運輸/交通研究、景觀設計,以及其他技術評估,推動開發各種應用程式,促進香港智慧城市和社會的未來發展。

     

    三維室內地圖

     

    另外,地政總署以先導計劃形式,已完成製作主要位於九龍東內158幢建築物的三維室內地圖,並計劃於2023年年底前完成1,250幢分別座落於全港的建築物的三維室內地圖,當中包括可提供公共服務的場所,如醫院、診所、圖書館、表演場地等。

     

    測量車拍攝街景

     

    朱紹基特別介紹一輛協助製作三維數碼地圖的測量車。測量車裝有車載移動測繪系統,以拍攝街景及收集建築物位置、高度、外觀等數據。測繪系統包括車頂的360度全景攝影機,以六個鏡頭同時拍攝,合成3,000萬像素的影像;車身兩邊各有三部高清相機;而車尾兩個鏡頭則主要拍攝地面資訊,如道路保養狀況等。車頂亦裝有三維激光掃描儀、全球導航衞星系統接收機和定位設施等。測量車會把拍攝得到的路面狀況,化為激光點雲數據和三維影像直接在電腦顯示出來作分析之用。

     

    三維數碼地圖的製作技術日新月異,地政總署在推展三維數碼地圖各個產品項目時,將持續引入最新的技術,並確保不同階段製成的三維地圖互相兼容,支援更多空間數據的應用,令大家更感受到智慧城市為日常生活帶來的便利。

     

    (以上是發展局局長黃偉綸2月6日在網誌發表的文章

     

    短片

  • 政府回應跨境鮮活食品供應查詢

    政府表示,一直與內地相關部委就跨境貨車司機在內地進行新冠病毒核酸檢測結果呈陽性對進口本港蔬菜的影響緊密溝通。

     

    政府回應傳媒有關跨境鮮活食品供應的查詢時表示,據了解,有個別跨境貨車司機進入內地後曾前往未經申報地方,內地機關有必要嚴謹處理並進行追蹤,以免病毒流入社區,部分司機因而須留在隔離酒店。

     

    現時除個別被界定為密切接觸者的跨境貨車司機須繼續接受隔離外,其餘司機可離開酒店恢復正常作業。運輸署昨日去信跨境貨車業界,提醒司機必須嚴格遵守粵港兩地政府在聯防聯控機制下的疫情防控和健康管理措施。

     

    蔬菜供應方面,據了解,內地當局考慮到供港鮮活食品的重要性,已作出彈性安排,讓業界安排其他已註冊司機運送蔬菜來港。約20輛貨車今日上午9時在文錦渡等待過關,其後陸續抵港。

     

    另外,蔬菜統營處和長沙灣副食品批發市場的蔬菜供應與以往大致相若,西區副食品批發市場的蔬菜供應雖然減少,但整體供應穩定。

     

    截至今日,跨境冰鮮豬肉、禽肉和鮮蛋供應如常。食物及衞生局會與相關政策局、部門和業界保持溝通,密切留意食品供應情況。

  • 東涌非工業用地下周五招標

    地政總署公布,2021至22年度賣地計劃內一幅位於東涌第57區的用地下周五招標出售,下月25日截標。

     

    地皮位處東涌市地段第45號,面積約12,335平方米,指定作非工業用,惟不包括住宅、酒店、倉庫和加油站,樓面總面積須介乎70,310至117,182平方米。

     

    賣地文件下周五上載至地政總署網頁

  • 民生無小事 竭力服務大眾

    今日是年廿八,首先預祝各位新年進步、萬事如意!申訴專員公署1997年設立申訴專員嘉許奬。多年來,發展局轄下多個部門和同事先後獲獎,其中,去年獲頒公職人員獎的一位年輕工程師李潔珍,在機電工程署市政工程部工作,負責為市政設施提供機電支援和維修保養服務,以及處理市民的諮詢和投訴。疫情期間,她與團隊亦一直謹守崗位,支援防疫抗疫的工作。今次,我特別邀請她為大家介紹其工作,並分享以民生無小事的信念服務市民的一點體會。

     

    民生無小事

     

    李潔珍以2020年在西營盤街市進行的舊自動梯更換工程為例。當時,其中一條自動梯在更換後出現不穩定情況,引起市民關注。她和團隊迅速跟進,審視設計及維修紀錄,並與承辦商進行多次全面檢查和測試,務求盡快解決問題。結果找到造成不穩定的原因,並作出相應的調校。其後,她亦向市民報告調查結果和跟進情況。李潔珍說,民生無小事,把工作做好是份內事,收到市民的意見,團隊會認真、積極處理,多行一步,把工作做得更好,為市民提供適切的協助。

     

    支援防疫抗疫工作

     

    另外,新冠疫情爆發以來,機電署一直協助各部門和公共機構,提供專業服務,支援防疫抗疫的工作。李潔珍說,在疫情初期,署方已迅速為不同政府場所,如政府大樓、康樂及文娛設施等,加裝體溫檢測系統,增強檢測體溫功能,提升防疫測溫的效率,以及安裝流動送風機和流動空氣過濾器,以改善街市通風和加大換氣量。

     

    每項工程的限期都是盡快

     

    其中,李潔珍印象最深刻的是在疫情期間,先後配合社區檢測以及疫苗接種計劃,為數十個市政場地,完成所需的機電系統加改工程,確保有足夠的供電及照明,以及空調設備等運作正常,讓檢測中心及接種中心順利投入服務。李潔珍說,時間是最大的挑戰,由於疫情緊迫,每項工程的限期(deadline)都是盡快(as soon as possible),要在短時間內完成。結果團隊都不負眾望,高效完成。

     

    獎項屬於整個團隊

     

    對於自己獲得公職人員獎,李潔珍認為獎項是屬於整個團隊的,而獲獎是對團隊的鼓勵。她很開心能夠在機電署工作,與一群敬業樂業的同事並肩作戰,用心為大眾服務,迎難而上,克服重重挑戰。她相信做事要以人為本,為市民提供優質的服務,令市民安心生活,是其工作的最大動力。

     

    除李潔珍外,去年獲獎的還包括發展局轄下不同部門的多位同事。我感謝各同事一直盡心盡力,以認真積極的態度,發揮專業精神,竭力為市民提供優良的服務,並在疫情下堅守崗位,為守護大眾出一分力。深信在政府和市民的同心協力下,香港一定可以打贏這場抗疫戰。

     

    (以上是​發展局局長黃偉綸1月30日在網誌發表的文章

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