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香港政府新聞網 - 基建與物流

  • 下年度推售15幅住宅用地

    (可按這裏收看整個記者會的手語翻譯短片。)

                                                     

    發展局公布2021至22年度政府賣地計劃,出售15幅住宅用地,可提供約6,000個單位;另出售三幅商業用地,涉及樓面面積約478,600平方米。

     

    局長黃偉綸今日在記者會上表示,15幅住宅用地中,港島佔四幅、九龍一幅、新界十幅;七幅為上年度滾存用地。

     

    此外,港鐵公司將推出三個位於東涌配電站、百勝角通風大樓和東涌東站第一期的項目,預計可提供約4,050個單位;市區重建局推展的項目有六個,五個位於土瓜灣,一個在大角咀,合共提供3,170個單位。

     

    黃偉綸表示,綜合各項土地來源,估計2021至22年度私人房屋土地潛在供應量可興建約16,500個單位。實際供應量視乎不同因素而定,包括市場情況、相關程序進展、賣地結果、鐵路物業發展項目和市建局項目的推展進度等。

     

    商業或酒店用地方面,兩幅位於啟德和一幅位於東涌的地皮可提供約478,600平方米樓面面積。

     

    在2021至22年度首季,政府將出售兩幅位於古洞和粉嶺的住宅用地,合共可興建約980個單位。季內,市建局的發展項目預計可提供約380個單位。計及不同來源,該季私人房屋土地供應可提供約1,530個單位。

     

    黃偉綸表示,政府會多管齊下,努力維持持續和穩定的土地供應,全方位覓地以回應社會和市民對房屋、經濟發展和其他社會需要的訴求。

  • 推動研發 增學生資訊科技興趣

    為培育創科人才,財政預算案建議撥款逾兩億元,將中學IT創新實驗室計劃推展至小學。政府並會連續兩年向創新及科技基金注資95億元,推動研發。

     

    財政司司長陳茂波表示,中學IT創新實驗室推出至今,反應積極,政府會在未來三個學年向每所資助小學提供最高40萬元,推動「奇趣IT識多啲」計劃,通過課外活動加強學生對資訊科技的興趣、認識和應用,為融入知識型經濟和數碼社會發展作好準備。

     

    他說,政府資訊科技總監辦公室會設立一站式支援中心,向小學提供協助。

     

    此外,政府去年資助本地大學理工科學生參與創科行業短期實習,逾1,600位學生和逾1,000間公司參加,八成實習生表示畢業後會考慮投身創科工作。鑑於反應熱烈,預算案宣布把計劃恆常化。

     

    為推動研發,陳茂波建議分兩年向創新及科技基金注資共95億元,每年各47.5億元,以支持旗下17個資助計劃和50多個研發實驗室未來三年工作。

     

    陳茂波提到,InnoHK創新香港研發平台下兩個專注醫療科技和人工智能及機械人科技首批約20間研發實驗室今年首季陸續啟動,進一步鞏固香港作為國際研發合作中心的地位。

     

    空運業方面,政府會與機場管理局積極研究便利本港轉運措施,保持香港作為國際航空貨運樞紐的競爭力,並於本年度向立法會申請撥款,重建機場的空郵中心,期望最早2027年年底前啟用,配合大灣區郵政業長遠發展。

  • 推環保 增設施 建宜居城巿

    財政預算案建議推出多項措施建立宜居城巿,積極推動新能源運輸、紓緩交通擠塞、改善郊野公園和康體設施,為巿民提供優質生活。

     

    財政司司長陳茂波在預算案中表示,政府致力推動新能源運輸,進一步減少路邊空氣污染。環境局下月將公布本港首份電動車普及化路線圖,闡述使用電動車及其所需配套的長遠政策目標和計劃,主要措施包括在2035年或以前停止新登記燃油私家車、擴展電動車充電網絡、培訓電動車技術及維修人才,以及制訂電動車退役電池生產者責任計劃等。

     

    針對私家車數量持續上升,交通擠塞日益嚴重,預算案建議將包括電動車在內的私家車首次登記稅各稅階的稅率提高15%,牌照費增加30%,即日刊憲生效,其他汽車類別不受影響。

     

    至於電動私家車一換一計劃下的首次登記稅,最高寬免額會相應提升至287,500元,一般電動私家車寬免額上限則維持不變。

     

    為建設綠色城巿,政府會預留十億元推行逾80個項目,在政府建築物和基建設施加添小型可再生能源裝置,也會預留1億5,000萬元,免費為社會福利署津助的非政府機構進行能源審核並安裝節能裝置。

     

    此外,政府會向回收基金增撥十億元,延長申請期至2027年,協助回收業界尤其中小企提高作業能力和效率,預計逾千間企業受惠。

     

    陳茂波指,政府關心可提升巿民生活質素的城巿建設,會預留五億元優化部分郊野公園設施,例如增加觀景台、樹頂歷奇和升級露營地點等康樂元素;改善洗手間設施、燒烤和野餐地點,以及修葺戰時遺跡作開放式博物館,豐富訪客體驗,增加郊遊樂趣。

     

    他說,新設施會盡量符合低碳和綠色原則,設計融入自然,並顧及不同年齡層和傷健人士需要,預計未來兩、三年陸續落成供巿民享用。

     

    政府亦計劃預留5,500萬元,未來五年就郊野公園內十條熱門和具旅遊潛力的行山徑推行第二期改善計劃,並預留3億1,800萬元推行提升足球場設施五年計劃,大幅增加符合國際標準的五人足球場、研究把現有場地擴建為標準11人草地足球場,以及加快更新人造草地,促進本地足球長遠發展。

  • 全年潛在土地供應料建逾1.6萬伙

    財政司司長陳茂波表示,計及年度賣地計劃、鐵路物業發展、私人發展和重建及市區重建局項目,預計全年潛在土地供應可供興建約16,500個單位。

     

    陳茂波今日發表新一份財政預算案,他指,2021至22年度賣地計劃共有15幅住宅用地,預計可供興建約6,000個單位;商業用地有三幅,預計可提供約48萬平方米樓面面積。

     

    他說,政府致力覓地建屋,新發展區及其他正在規劃的政府或私人發展項目內,估計共有超過860公頃新界棕地可供發展房屋或其他土地用途;當局並正研究把東九龍區五幅商業用地改劃作住宅用途,初步估計可提供約5,800個私人房屋單位。

     

    他又估計,今年起計的五年內,私人住宅單位每年平均落成量超過18,000個,較過去五年的平均數增加約5%。

     

    公營房屋方面,政府已覓得於未來十年興建316,000個單位的土地。按預測,2020至21年度起計的五年内,公營房屋總建屋量約101,400個單位,包括超過七萬個公共租住房屋及綠表置居計劃單位,以及逾三萬個其他資助出售單位。

     

    陳茂波又提到,政府會繼續推展過渡性房屋,覓得的土地可在2023年年底前提供約14,000個單位。

  • 紓解民困 特惠貸款助失業人士

    新一份財政預算案建議設立「百分百擔保個人特惠貸款計劃」,為失業人士提供多一個財政選項,又計劃推行寬減薪俸稅、發放額外半個月綜緩津貼等多項單次措施,紓緩經濟下行對市民構成的打擊。

     

    財政司司長陳茂波表示,「百分百擔保特惠貸款計劃」由政府提供擔保,申請人貸款額上限為在職期間平均月入六倍,上限80,000元。首12個月只須還息,其後本金連利息最長可攤分五年償還,年利率固定一厘。申請人如按時全額還款,已繳付利息可獲全數退還。

     

    他說,政府總擔保額為150億元,申請期六個月;而自由職業人士如證明失去收入也可申請。

     

    其他單次紓緩措施方面,預算案宣布寬減2020至21課稅年度百分百薪俸稅和個人入息課稅,上限10,000元,全港187萬名納稅人受惠。有關扣減會在2020至21課稅年度的最終應繳稅款反映,政府收入將減少114億元。

     

    2021至22年度四季的住宅物業差餉也將獲寬減,首兩季以每戶每季1,500元為上限,其後兩季每季上限1,000元,估計涉及295萬個住宅物業,政府收入將減少116億元。另外,每個合資格電力住宅用戶戶口會獲1,000元電費補貼,涉及開支約28億元,逾270萬個住宅用戶可受惠。

     

    領取綜援標準金額、高齡津貼、長者生活津貼或傷殘津貼的人士可獲發放額外半個月津貼,涉及開支約23億8,200萬元。在職家庭津貼、以個人為申請單位的鼓勵就業交通津貼也有相若安排,涉額外開支1億2,100萬元。

     

    政府也會為參加2022年中學文憑考試的學校考生代繳考試費,涉及1億5,000萬元。

     

    疫情令市民對環境衞生,包括大廈渠管錯誤接駁、失修情況日表關注,陳茂波宣布預留十億元資助逾3,000幢差餉租值不高的舊樓業主維修或改善渠管。

     

    此外,政府會增加約1億4,700萬元經常撥款,加強醫院管理局的兒童及青少年精神科、社區精神科、老人精神科等服務,以及支援葵涌醫院重建後的擴充服務。

     

    陳茂波表示,受疫情影響,奬券基金收入大減,政府會向基金注資11億元,確保急需的社福服務處所發展項目,特別是較大型的安老和康復服務設施可如期設立。

  • 黃偉綸網誌談推動大嶼山保育發展

    大嶼山環境獨特,坐擁豐富天然及文化資源。政府2017年公布《可持續大嶼藍圖》,以「北發展、南保育」原則,推動大嶼山可持續發展。 這次,我邀請土木工程拓展署同事,介紹規劃及推展大嶼山綠色生活方面的工作,而大嶼山保育基金諮詢委員會主席梁美儀教授,亦會介紹基金在推動保育及小型地區改善工程方面的支援,希望提高對大嶼山保育的意識,鼓勵更多公眾、非政府機構、地區人士共同參與。

     

    可持續發展綠色城市

     

    發展不忘保育。土木工程拓展署可持續大嶼辦事處工程師王芷蔚介紹說,為了在大嶼山實現可持續發展的綠色城市,辦事處正積極推行多方面的工作。以東涌東擴展區為例,會預留土地建造長約4.9公里的海濱長廊,並引入生態海岸線,提供合適的生境讓海洋生物棲息,以提升生物多樣性。未來更會在東涌河建設河畔公園,以改善區內環境、促進親水文化和生態教育,營造優質生活環境。

     

    《大嶼山保育及康樂總綱圖》

     

    另外,辦事處根據「北發展、南保育」原則,以及大嶼山不同地區的特色,制定《大嶼山保育及康樂總綱圖》,為保育和康樂措施提供指引框架。舉例說,西北大嶼山昔日結聚多條古村,為保存該區的文化氛圍,我們正分階段進行研究,以了解大嶼山的鄉村文化及歷史元素;又例如:南大嶼山海岸的藍綠資源豐富,有貝澳的濕地、水口的沙坪和沿岸的海灘,其生態康樂潛力可進一步提升。總綱圖會一併將大嶼山不同景點、活動及主題地點,以行山徑、單車徑網絡及水陸交通連接起來。

     

    一百公里環嶼遠足徑

     

    可持續大嶼辦事處工程師林冠宏說,辦事處期望讓大嶼山匯聚各樣生態康樂活動,成為公眾度假的好去處,其中擴建梅窩越野單車徑網絡和建造練習場,以及芝麻灣越野單車徑網絡擴建工程已大致完成,目標是要提升南大嶼現有的越野單車徑。同時,辦事處已展開改善大嶼山遠足徑及網絡的研究,冀透過連接現有及建造新的遠足徑,整合成一條總長度約一百公里的環嶼遠足徑。

     

    大嶼山保育基金

     

    政府在2018年施政報告中公布,設立十億元大嶼山保育基金,用以支援落實大嶼山保育工作。基金諮詢委員會主席梁美儀教授介紹說,基金分為兩部分,包括五億元用於小型地區改善工程,而另外五億元則用於保育和有關項目。前者會由政府在大嶼山政府土地上推行各項小型地區改善工程,以保存或改善大嶼山的環境,如改善鄉鎮地區通達程度、就自然環境或生境、建築物進行優化和修復等。第一批小型地區改善工程項目最快在今年上半年展開。

     

    資助保育和有關項目

     

    至於保育和有關項目,涵蓋自然環境、生態、文化、歷史、鄉郊特色、地形、地貌和其他相關元素。梁美儀教授說,大嶼山不少具生態價值的土地屬私人擁有,為增加保育成效,基金鼓勵非政府機構與社區和土地業權人協作,進行包括自然保育、文化保育或鄉村活化等項目;進行與保育相關的科學研究或文化和地區歷史的研究;以及推動與保育相關的社區參與、教育和宣傳活動。

     

    第一輪保育和有關項目已於2020年12月開始接受申請。審批結果預計今年第三季前公布。有興趣申請基金資助的機構或團體可瀏覽大嶼山保育基金網站

     

    大嶼山擁有豐富的藍綠自然資源。政府一方面加緊推展發展項目,同時致力推動大嶼山保育的工作。我相信,大嶼山保育基金逐步落實,將有助提升環境實力、保育文化和鄉郊特色,實現大嶼山的可持續發展。

     

    (以上是發展局局長黃偉綸2月21日在網誌發表的文章

     

    短片

  • 的士小巴司機渡輪員工檢測續推

    運輸署宣布,下周一起為的士、公共小巴司機和本地渡輪營辦商僱員提供新一輪2019冠狀病毒自願檢測服務。

     

    該署表示,的士和公共小巴司機的新一輪免費檢測服務為期兩周,至下月7日,為期兩星期。司機明日起可於署方專設的網上預約系統登記預約。

     

    已預約的司機須帶備身份證正本、有效的士司機證或公共小巴司機證和確認預約短信,於其預約時段前往所選的檢測中心

     

    檢測承辦商當值人員會為司機登記,採集他們的鼻腔和咽喉合併拭子樣本,並將樣本送往化驗室檢測。

     

    樣本瓶不會標示任何個人資料,檢測承辦商只知悉樣本瓶編號,不會收集個人資料。

     

    檢測結果呈陰性的司機會收到電話短信通知,結果呈陽性的個案會交由衞生署衞生防護中心跟進。

     

    完成檢測的的士司機會即場獲發「的士司機參與檢測名牌」,司機可在的士車廂內當眼位置展示,方便乘客查閲。

     

    至於本地渡輪營辦商僱員,渡輪營辦商已通知其員工於下周一至周四指定時間帶備由渡輪營辦商發出的有效職員證或信函,前往指定地點接受檢測。

  • 啟德非工業用地逾102億批出

    地政總署公布,啟德第4E區2號用地以102億8,000萬元批予長江實業集團旗下世祥投資,批租期50年。

     

    地皮為新九龍內地段第6604號,佔地約10,948平方米,指定作非工業用途,但不包括辦公室、倉庫、酒店和加油站。

     

    樓面面積須介乎36,129平方米至60,214平方米。

  • 將軍澳連接路雙拱鋼橋順利抵港

    將軍澳跨灣連接路的預製雙拱鋼橋今日運抵香港,當局會安排在橋墩位置安裝。雙拱鋼橋屬該跨灣連接路海上高架橋的組成部分,日後將為全港最大跨度和最重的鋼拱橋。

     

    將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里,其中一公里為海上高架橋,由多個大型鋼鐵和混凝土構件組成。鋼橋部分在鄰近上海的南通市預製,分批送到香港安裝。

     

    土木工程拓展署表示,雙拱鋼橋長200米,重約一萬公噸,以高強度鋼材建造。運載鋼橋的船隻本月9日由南通市出發,經過八日航程,今早進入將軍澳灣。

     

    該連接路橫跨將軍澳灣,連接將軍澳東南部和將軍澳---藍田隧道,也連結調景嶺和將軍澳市中心。項目預期於2022年竣工,屆時往返將軍澳東南部和九龍更為便捷,亦可分流環保大道和將軍澳市中心一帶交通,使區內交通網絡更暢達。

     

    該署人員今早在藍塘海峽監督雙拱鋼橋抵港情況,署方感謝工程人員為雙拱鋼橋這個龐大預製組件的生產、裝嵌和運送作出周詳計劃和安排,克服工程和環境上種種挑戰,整個過程高效有序,讓鋼橋能在預期時間順利到港。

  • 特首視察新冠病毒污水監測工作

    行政長官林鄭月娥今日到渠務署在中西區的污水井採樣點視察2019冠狀病毒污水監測工作的採樣流程,其後到香港大學公共衞生實驗室了解污水樣本的處理及檢測過程。

     

    林鄭月娥由環境局局長黃錦星陪同,到中西區污水井採樣點視察工作人員採樣。渠務署人員和承辦商每天接獲通知後要在極短時間到選定污水井進行戶外採樣,配合研究團隊工作。

     

    她接着前往港大公共衞生實驗室,聽取香港大學李嘉誠醫學院院長梁卓偉和土木工程系環境微生物組工程與生物技術實驗室教授張彤介紹污水樣本的處理和檢測過程,並與多名參與研究的研究員和博士生交談,得悉他們在農曆新年期間仍繼續工作。

     

    林鄭月娥感謝香港大學跨學科團隊和政府部門包括渠務署和環境保護署人員在新年假期仍堅守崗位,通過污水監測找出社區內隱性患者,為抗疫出力。特區政府會繼續善用科技,增加抗疫成效。

     

    環保署和渠務署去年連同港大跨學科團隊進行監測污水研究,經不斷優化和驗證,已應用於監測社區及個別樓宇的病毒傳播情況。政府至今已在超過110幢污水樣本檢測呈陽性的大廈進行強制檢測,找出逾50宗確診個案。港大實驗室每日可處理24個樣本,政府正增購儀器並與其他私營實驗室合作,增加檢測量。

  • 大坑火龍文化館料中秋落成啟用

    今天是大年初三,首先我祝願各位身體健康、萬事勝意!中國人特別重視傳統節日,而香港雖為彈丸之地,亦有不少傳統節慶活動得以傳承。在第四期活化歷史建築夥伴計劃中,銅鑼灣大坑書館街12號將會活化為大坑火龍文化館,讓市民有機會欣賞和使用這座歷史建築之餘,亦認識大坑舞火龍及傳統客家文化和歷史。今次,我邀請了負責參與活化這幢舊建築的非牟利機構代表,分享計劃詳情。

     

    盼今年中秋完成活化工程

     

    2013年12月,發展局推出第四期活化計劃,邀請非牟利機構就如何活化一批政府歷史建築物提交建議,書館街12號是其中一個項目。2015年6月,大坑坊眾福利會成功獲邀把這座三級歷史建築活化成大坑火龍文化館。現時,項目的活化工程正進行得如火如荼,並爭取今年中秋節順利落成啟用。

     

    展示大坑舞火龍文化

     

    大坑火龍文化館副主席羅詠詩介紹說,大坑舞火龍的習俗已有逾百年歷史,被列入第三批國家級非物質文化遺產名錄。每年中秋節,大坑火龍在大街小巷中舞動翻騰,巿民夾道觀賞,已成為不少市民和遊客慕名而來的節慶活動。把書館街12號活化為大坑火龍文化館,目的是希望把文化藝術帶進社區,展示大坑這項獨特的舞火龍傳統和歷史,亦透過舉辦不同的課程和活動,推廣客家傳統習俗。

     

    簡約現代主義建築風格

     

    書館街12號佔地面積約131平方米,總樓面面積約 338 平方米。原址是晚清時創立的孔聖義學(為貧窮人士提供免費教育的孔聖學校)。校舍在日佔時期遭受嚴重破壞,1949年原址重建。這幢樓高三層的建築物採用簡約現代主義風格,強調功能性及實用性,在2010年12月獲古物諮詢委員會評為三級歷史建築。重建後此建築物一直作教育用途,建築物前的街道命名為書館街,更顯示學校在鄰里間的重要意義。

     

    保留建築構件及特色

     

    羅詠詩説,活化工程會保留原有的出入口、建築物外牆立面、奠基石碑、由地下連接至天台的唐樓樓梯、原有鐵窗框和窗花、部分木地板等。在建築物後面的第一巷會增設正門出入口,旁邊也會增建一部升降機,提供無障礙通道設施。另外,升降機的外牆會鋪設燈飾,於晚上合適的時間營造燈光效果,希望建築物能夠成為區內新文化地標。

     

    提供教育和體驗工作坊

     

    活化後,建築物地下一層將變成展覽廳,介紹大坑火龍的歷史、起源、火龍紥作工藝和典故、舞火龍路線等,以及大坑作為傳統客家村落和該建築物本身的特色。大坑火龍與客家風俗有關,一樓及二樓設有以大坑火龍為主題的中西餐館,當中會提供客家菜,推廣客家飲食文化;二樓亦可提供教育和體驗工作坊,舉辦一系列文化課程,包括中國文學、國術及傳統中華文化講座,如介紹舞龍、舞獅、舞麒麟習俗,以展示書館街12號早期辦學的原意及大坑原客家村落武術的傳統。

     

    活化過程挑戰大

     

    談及活化過程中的挑戰,羅詠詩表示,由於書館街12號的面積小,為盡量利用有限的空間來展示豐富的展覽內容,他們會加入現代科技的元素,例如擴增實境(AR)及虛擬實境(VR),讓訪客透過不同方式接觸展品,認識大坑火龍及該區文化和歷史。

     

    另外,她說,大坑坊眾福利會是較小規模的地區組織,缺乏人力物力,但一個活化項目的成功,可持續性十分重要,他們希望積極推廣文化旅遊,把書館街12號和區內其他景點串連,如蓮花宮、虎豹別墅等,設計不同行程組合,以增加參觀和使用歷史建築的人流和活力,及提升整個地區的吸引力。

     

    大坑火龍文化館活化項目把歷史建築與非物質文化遺產緊扣起來,令人期待。日後我會透過《局長隨筆》介紹更多活化項目,希望與大家一起感受政府、社區團體以至整個社會一同參與保育工作的熱情和努力。大坑舞火龍的起源是為了消災滅瘟,我亦希望新的一年疫情盡快過去,大家平安!

     

    (以上是發展局局長黃偉綸2月14日在網誌發表的文章

     

    短片

  • 將軍澳連接路雙拱鋼橋將運抵本港

    辛丑牛年伊始,本港再有大型基建進入新里程。全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋---將軍澳跨灣連接路最具特色的一段雙拱鋼橋即將運送抵港安裝。這條海上高架橋的設計主題,正好呼應我和運輸及房屋局同事,在大年初二對香港市民的祝福,祝願大家活力無限 、身體健康、出入平安。

     

    將軍澳跨灣連接路

     

    隨着將軍澳的持續發展,人流車流日益頻繁,我們一直關注區內的交通情況和籌劃完善交通配套。土木工程拓展署於2018年7月着手興建這條長約1.8公里的跨灣連接路,直接連繫康城站一帶,至將軍澳---藍田隧道的將軍澳出入口,日後市民來往康城站一帶及九龍的交通將更為便捷。新路亦將直通調景嶺和將軍澳市中心,未來可分流環保大道及將軍澳市中心附近道路的車輛,將軍澳跨灣連接路計劃於2022年竣工。

     

    全港最大跨度及最重的預製鋼拱橋

     

    按最新航程估算,預期在新春假期間,大家將會看見一艘超大型船隻,承載着一座龐大的建築物,徐徐駛進將軍澳灣。它的長度接近三架波音747珍寶客機(200米),重量和50架客機相若(10,000公噸),這就是將軍澳跨灣連接路的中央部分---雙拱鋼橋。

     

    為提升施工效率,雙拱鋼橋採用預製方式建造。經過一年半的生產及裝嵌,雙拱鋼橋稍後將安裝在將軍澳灣的橋墩上,成爲全港最大跨度及最重的預製鋼拱橋。

     

    公眾參與 「活力無限」的大橋設計

     

    雙拱鋼橋的外觀設計以「活力無限」為主題,構思來自2009年「我眼中的跨灣連接路」設計比賽及其後進行的公眾諮詢,以兩個向外傾斜的橋拱,與逐漸收窄的V型橋墩構成相連圓環,呈現出代表無限的數學符號,與將軍澳這個充滿生機的市鎮互相呼應,配合跨灣橋的多元功能,帶出活力無限的信息。

     

    沿海環迴單車徑

     

    將軍澳跨灣連接路除了是將軍澳的交通幹道,亦是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋。工程團隊盡量發揮跨灣連接路的地理優勢,計劃將海上高架橋將與將軍澳海濱單車徑連接,組成沿海環迴單車徑,為單車愛好者提供一條既安全又風景優美的專用通道。

     

    結語

     

    雙拱鋼橋抵港在即,標誌着將軍澳跨灣連接路工程向前邁進重要一步。要令大橋安全穩妥地安裝於橋墩上,需要精準地掌握潮水漲退的時機,工序既富挑戰,亦別具特色。鋼橋的安裝工作將緊接橋身運抵後進行,有興趣見證雙拱鋼橋運送抵港和安裝這歷史時刻的市民,請密切留意!

     

    (以上是運輸及房屋局局長陳帆2月13日在網誌發表的文章

  • 第 49 頁,共 58 頁