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香港政府新聞網 - 基建與物流

  • 東鐵新信號系統擬本月初投入服務

    政府表示,上月21日收到港鐵公司就東鐵線暫緩啟用新信號系統調查委員會提交的報告和相關技術調查報告,相關部門已完成審視報告。港鐵公司計劃東鐵線新信號系統和新九卡列車本月6日投入服務,並逐步取代現有12卡列車。

     

    政府相關部門去年9月10日知悉事件後一直監察港鐵公司進行的技術調查,包括檢視有關新信號系統的數據記錄、審視有關技術文件和軟件編碼、參與事件重演和相關測試以確認事件成因,以及審視改善措施。

     

    委員會認為重複設定行車路線不涉及安全問題,但影響服務可靠性。報告也指出,港鐵公司在察悉軟件運作有機會令行車路線與原定路線不同而沒有及時作更詳細調查,是判斷上的失誤。

      
    政府認為港鐵公司作為沙中線的項目管理人,並具有多年鐵路營辦經驗,理應能及時評估事件可能引致的後果,適時跟進,包括進行更透徹的調查和作出內部上報,並向政府通報。事件導致暫緩東鐵線新信號系統和新列車轉換安排,並可能引致東鐵線過海段延誤,政府表示非常失望,並保留追究港鐵公司的權利。

     

    至於委員會提出的改善措施,政府已敦促港鐵公司盡快落實,並會密切監察其實施進度和成效。政府期望港鐵公司將成立由行政總裁督導的沙中線項目保證監督組,以及落實其他改善措施,能有效監督公司內部各司其職,以確保項目順利推展。

     

    事件發生後,港鐵公司向政府報告已修改導致事件發生故障的軟件程式,並按政府要求就新信號系統提交服務可靠性報告予相關部門審閱。經嚴格審核及多番測試,政府相關部門確認東鐵線新信號系統和新九卡列車安全、良好,可投入服務。機電工程署今日已向港鐵公司發出相關通知書。

     

    政府會監察新信號系統、新列車和新舊列車並行的營運情況,以確保鐵路安全可靠。

  • 臨時醫院為抗疫提供更好裝備

    在中央支持下,位於亞洲國際博覽館旁的臨時醫院建造工程順利完成,並命名為北大嶼山醫院香港感染控制中心,移交醫院管理局。我再次感謝中央政府、廣東省政府、深圳市政府和武漢專家等的支持和指導,以及工程團隊和數千工友日以繼夜的努力,在短短四個月完成一所全新的醫院。這次,我特別邀請建築署工程策劃總監梁健德介紹醫院的布局、病房的設計和建造工程詳情。

     

    為抗疫提供更好裝備

     

    該醫院項目本月20日舉行竣工移交儀式。行政長官林鄭月娥聯同廣東省省長馬興瑞、深圳市委書記王偉中、國務院港澳事務辦公室副主任黃柳權和中國建築國際集團董事長顏建國,為工程項目主持揭牌儀式。食物及衞生局局長陳肇始教授、醫管局主席范鴻齡和行政總裁高拔陞醫生亦有出席。目前,醫管局正為醫院配置醫療儀器和進行各項測試,預計2月準備好,為抗疫提供更好的裝備。

     

    建造工期緊湊四個月竣工

     

    該醫院項目是香港特區政府去年7月向中央請求援建的醫療設施。8至9月間,港方專責工作小組與深圳市政府密鑼緊鼓地進行了多次會議,商討落實細節。9月18日,雙方正式簽署合作協議,翌日隨即展開這項富挑戰性的工程。工期緊湊,由設計、採購到運輸、建造,過程充滿挑戰,包括地下公共設施要改建、巴士站要改位、受疫情及惡劣天氣影響等。一般醫院需要三至四年才能建成,但該醫院項目四個月便完成。

     

    提供816張負氣壓病床

     

    雖說是臨時醫院,其規模與現時一般醫院沒有分別,並按香港永久建築的標準設計和建造。建築署工程策劃總監梁健德說,醫院佔地約30,000平方米,設有六座兩層高的病房大樓,共提供816張負氣壓病床。醫院亦設有一座醫療中心,內有藥房和實驗室可提供核酸測試服務。另有一座能源中心和其他醫療配套設施,包括一座液態氧氣缸,容量達11,000公升,可連續五至八日供應氧氣。

     

    採用組裝合成建築技術

     

    項目能夠迅速完成,除了感謝承建商和工友的努力外,亦歸功於建築團隊因地制宜,採用組裝合成(MiC)建築技術。梁健德說,MiC採用先裝後嵌的概念,把醫院分成多個單元(俗稱「盒仔」),以病房為例,每間由三個「盒仔」組成。「盒仔」在內地廠房預製,並完成內部裝修、配件裝置組裝工序,包括通過氣密測試等,然後才送抵工地裝嵌,大大減省工地勞工,並縮短施工時間,有助質量控制、加快完成驗收程序及提升工地安全。

     

    確保衞生安全達最高水平

     

    為了達到防疫抗疫的目的,醫院的布局和病房的建造均經過嚴謹的設計,確保衞生安全達到最高水平。梁健德說,醫院的整體布局採取醫患分隔,即是把六座大樓中央通道的位置預留作輸送清潔物資和醫護人員的進出,而醫療廢物則會沿外圍通道送走,以減低感染風險。另外,每間病房均按照標準負壓隔離病房規格來建造,例如病房入口設有前室作為緩衝區,病房外的氣壓經前室到病房時逐步降低,以單向氣流阻隔病毒傳播,減低交叉感染。

     

    用心設計以病人為本

     

    病房大樓每層有72張病床,還設有兩個護士站,而護士站的配套設施與一般醫院無異。在建築設計方面,梁健德表示,醫院外牆使用柔和的顏色,並加上圖案,希望可以紓緩病人的心情。由於當中兩座病房大樓較接近港鐵路軌,建築團隊亦特別在大樓旁增設綠化隔音牆,以免病人受到噪音的影響。

     

    連同去年10月初完成在亞博館內增建的社區治療設施,中央政府為香港應對2019冠狀病毒病疫情共增加約1,800張病床,大大加強香港醫療系統的抗疫能力,也充分發揮了廣東、深圳與香港工程團隊和員工的眾志成城和努力。我對中央政府支援香港抗疫表示衷心感謝,期盼疫情早日過去,祝願大家身體健康。

     

    (以上是​發展局局長黃偉綸1月31日在網誌發表的文章

     

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  • 一手樓潛在供應維持九萬二伙

    運輸及房屋局表示,未來三至四年一手私樓潛在供應量為92,000個單位,與上兩季數量相同。

     

    該局今日公布季度數據,截至去年12月底,現樓「貨尾」單位12,000個;興建中未售出單位57,000個;位處「熟地」可隨時動工單位23,000個。

     

    去年第四季施工量200個單位,總結全年共11,800個;季內有7,200個單位落成,全年累計落成量20,900個。

  • 黃偉綸訪工地了解建造業檢測情況

    發展局局長黃偉綸今日到訪位於啟德沐元街的工地,了解建造業關愛工地防疫檢測服務計劃為工友安排2019冠狀病毒檢測的情況,並視察工地防疫措施。

     

    黃偉綸感謝建造業界抗疫不遺餘力,自發推出這項檢測計劃。他指,由於業界熟悉工地環境和運作,推行計劃時能充分考慮工地實際運作需要。當發現有工友初步確診,總承建商能迅速安排工地消毒和跟進工作,有助遏止疫情爆發。

     

    建造業議會連同香港建造商會在發展局支持下,於上月22日推出計劃,安排專業檢測服務機構到訪公私營工地,為工地人員提供自願檢測。發展商或總承建商只需支付部分檢測費用,即可為自願參與計劃的工地人員安排檢測。

     

    計劃至今已為93個工地、超過22,000名工友提供檢測服務,其中99.98%檢測結果為陰性,確診個案僅四宗。該些個案已交由衞生署衞生防護中心處理,相關承建商也迅即獲通知,並安排跟進。

     

    香港建造商會亦組織巡查小組檢視不同工地的防疫措施,例如出入口管理、通風設備、休息室安排等,並提供相關改善建議。

     

    計劃本月31日截止申請,有意參與的總承建商應盡快填妥並交回申請表格,以便安排檢測服務。

     

    政府同時透過社區檢測中心,為註冊建造業工友提供一次免費自願檢測服務,直至本月31日。

  • 政府東涌收地建公屋

    地政總署今日張貼收回土地公告,收回東涌第42區124幅私人土地,涉及面積約31,896.1平方米,以興建公營房屋。

     

    政府根據《收回土地條例》收地, 受影響的土地於收地公告張貼後三個月歸政府所有。

     

    土地平整和基建工程預計今年內展開,2023年完成。公營房屋工程則預計於2027年完成。

  • 不停車繳費服務網站推出

    運輸署今日推出不停車繳費服務網站,加深公眾對不停車繳費服務和繳費貼的認識。

     

    不停車繳費服務是政府在收費隧道和青沙管制區推出的新計劃,旨在便利駕駛人士可利用繳費貼輕鬆遙距繳付隧道費,無須在收費亭停車或排隊付款。此舉將令行車更暢順,也有助改善隧道一帶的交通。

     

    現時設於收費廣場的收費亭將會移除,騰出的空間可用於交通相關用途,例如改善現有巴士站。

     

    新網站詳細介紹不停車繳費服務,並提供最新資訊。運輸署正展開公眾參與活動,包括與不同持份者會面,稍後將舉行展覽。

  • 交諮會聽取易行度策略簡介

    交通諮詢委員會今日聽取政府介紹在試點地區提升易行度措施的進展及香港易行度整體策略重點,並討論專營巴士營運情況。

     

    為締造行人友善環境,政府提出多項措施,包括設立低速限制區及導向標示、移除非必要的交通標誌及欄杆、平整行人路與車輛出入通道水平,並在有巴士行駛的道路增設行人過路平台,有關措施過去三年已試行。此外,政府制訂香港易行度整體策略,以構建世界級易行城市。

     

    交諮會主席張仁良表示,委員支持政府將提升易行度措施推展至全港各區,歡迎政府制訂香港易行度整體策略,並支持政府揀選合適的新發展區和市區地方實施全面行人規劃框架。

     

    專營巴士營運方面,鑑於2019冠狀病毒病疫情及實施社交距離措施,專營巴士客量和收入顯著減少,經營環境嚴峻,交諮會檢視各專營巴士營辦商的加價申請。

     

    張仁良說,交諮會會把意見提交政府,供行政長官會同行政會議考慮。

  • 11月批23份建築圖則

    屋宇署11月批出23份建築圖則,港島六份、九龍11份、新界六份,包括12項住宅及商住發展、一項商業發展、兩項工廠及工業發展、八項社區服務發展。

     

    獲准動工的建築工程項目12個,完成後可提供住宅樓面面積共110,824平方米,涉及單位2,427個;非住宅樓面面積53,434平方米。

     

    此外,該署接獲12個建築項目上蓋工程動工通知。

     

    月內發出22份入伙紙,港島七份、九龍六份、新界九份,涉及住宅樓面面積290,163平方米,共4,392個單位;非住宅樓面面積32,752平方米。

  • 新版香港街公開發售

    地政總署2021年版《香港街》今日公開發售,新版電子地圖書《e香港街》亦已上載網頁,可供免費下載

     

    《香港街》今年主題為「新時代地圖」,介紹新世代數碼地圖的特色。現今的流動地圖包含各種地理資訊,結合多元化搜索功能,只要利用智能手機,由個別地址、社區設施、行車路線、交通工具,以至生活資訊,均盡在掌握。

     

    新版《香港街》共有432頁,載有詳盡的香港地圖,並有街道、地方和鄉村、屋苑及大廈、學校、公共服務、文娛及康樂設施的索引和公共交通資訊等資料。

     

    《e香港街》是一系列以GeoPDF為檔案格式的地圖,可於桌上電腦和流動裝置應用程式上離線使用。用戶可從互聯網免費下載工具,利用全球定位系統裝置追蹤位置,查閱坐標,搜尋文字和資料,加入個人化的圖像或地理信息,並與朋友分享。

     

    新版《香港街》每本售價93元,於地政總署測繪處各地圖銷售處、郵政總局、九龍中央郵政局、尖沙咀郵政局、旺角郵政局、觀塘郵政局、屯門中央郵政局、指定書店和測繪處網上地圖銷售處公開發售。

  • 善用科技改善渠務工程

    政府一直鼓勵工務部門善用創新科技,以提高工程效率、改進建造質素、加強工地安全。渠務署早在2015年開始把BIM技術應用於工程項目,以提升設計和建造過程。2018年,該署成立「BiM@D」技術及培訓中心,進一步推動數碼化科技。今次,我邀請渠務署工程師介紹中心設施如何協助檢視和改善工程規劃和設計,為市民提供更優質的污水和雨水處理及排放服務。

     

    引入建築信息模擬(BIM)技術

     

    近年,渠務署積極推動及應用建築信息模擬(BIM)技術和有關資訊科技,進行工程項目規劃、設計和施工。渠務署機電工程師梁重賢說,與昔日手繪及電腦二維平面圖則比較,BIM技術把整個工程項目的設計,以三維形式立體地呈現出來,對於渠務設施一般較複雜的建築結構和機電裝置設計尤其重要,令工程團隊更準確地掌握各項工程細節。

     

    突破平面圖像和時空限制

     

    另外,BIM能夠準確地按時序把施工方式和建造流程呈現,讓工程人員更清楚掌握施工計劃。目前,渠務署有多個污水處理廠進行原址改建,同事正利用BIM技術檢視建築物的不同結構,查核工序會否出現排斥,同時監測工程是否按進度推展,在有需要時更改建造工序。不同專業人員---建築師、工程師、建造業人士,突破平面圖像和時空限制,在同一虛擬空間討論工程設計和建造細節,溝通協調,及早解決種種問題,提升工程質量和效率。

     

    先進虛擬實境洞穴CAVE

     

    渠務署「BiM@D」位於灣仔稅務大樓。中心設有一套洞穴式自動虛擬實境(CAVE)系統,配合BIM技術,以三維方式展示工程設計和工地現場環境,提供一個高像真度和生動的立體視覺空間,令使用者猶如置身現場。更重要的是,能夠讓工程團隊更容易及準確地掌握工程項目與周邊環境的各項信息,加上可讓多人同時進入這個虛擬空間,有助加強與持份者間的溝通。

     

    點雲(Point Cloud)技術三維掃描測量

     

    梁重賢亦介紹利用嶄新的點雲(Point Cloud)技術,協助規劃和設計渠管工程。他説,測量組同事以三維激光儀器掃描和攝影測量,所得的Point Cloud數據在CAVE呈現,驟眼看白色一點點,當戴上特製的眼鏡,再配合BIM模型,就能把現場及周邊環境仔細及準確地重現,協助工程團隊規劃渠管的位置和走線。這套技術對規劃鄉村公共污水收集系統甚為重要。因為鄉村一些地方較為狹窄,加上施工位置十分接近民居,所以應用點雲技術可減少測量及加快工程的建造時間。

     

    應用物聯網技術

     

    近年,渠務署亦應用物聯網(Internet of Things(IoT))技術。2019年,渠務署防洪組和機電工程署便合作推行試驗計劃,應用政府物聯通在沙田和大埔建立智慧渠務---防洪監察系統,效果良好,並已決定在十個較易受風暴潮及越堤浪影響的地點進一步試用該系統。

     

    創新科技未來將會不斷發展及進步,各工務部門會繼續積極探討在不同層面和工程階段應用創新科技,以協助同事更準確地掌握工地和相關設施的實時資訊,提高工程質量,作更有效管理,從而令市民受惠。

     

    (以上是​發展局局長黃偉綸1月24日在網誌發表的文章

     

    短片

  • 的士小巴司機渡輪員工檢測將展開

    運輸署宣布,由下周一起,的士、公共小巴司機和本地渡輪營辦商僱員獲安排新一輪2019冠狀病毒自願檢測服務。

     

    該署表示,的士和公共小巴司機的免費病毒檢測服務下周一展開,直至下月7日,司機明日起可於署方專設的網上預約系統登記。

     

    已預約的司機須帶備香港身份證正本、有效的士司機證或公共小巴司機證和確認預約短信,於其預約時段前往所選的檢測中心。檢測承辦商當值人員會替司機進行登記,採集他們的鼻腔和咽喉合併拭子樣本,並將樣本送往化驗室檢測。

     

    樣本瓶不會標示任何個人資料,檢測承辦商只會知悉樣本瓶編號,不會收集個人資料。

     

    檢測結果呈陰性的司機會收到電話短信通知,呈陽性結果的個案則交由衞生署衞生防護中心跟進。

     

    完成檢測的的士司機會即場獲發「的士司機參與檢測名牌」,可在的士車廂內當眼位置展示,方便乘客查閲。

     

    至於本地渡輪營辦商的僱員,有關營辦商已通知其員工於下周一至周四指定時間帶備由營辦商發出的有效職員證或信函,前往指定地點接受檢測。

     

    運輸署強烈呼籲有關人士積極參加檢測,以協助保障公眾健康,減低病毒在社區傳播的風險。

  • 項目促進辦事處着力加快私樓供應

    主席:
      
    衷心感謝多位議員在辯論過程當中提出的大量寶貴意見。我在此就着發展局的工作範疇作重點回應。

     

    土地供應是本屆政府施政的重中之重。現時,我們已覓得330公頃的土地興建316,000個公營房屋單位,可以滿足《長遠房屋策略》未來十年的需求。這是我們在過去一段時間跟社會各界一起努力,落實土地供應專責小組建議的共同成果。

     

    短中期土地供應

     

    在短中期供應方面,東涌新市鎮擴展及古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南等的發展區正在全速推進中,首批的公營房屋預計可於2024年至2028年間陸續建成。未來十年的公營房屋供應大約三成是來自這些市鎮擴展及新發展區的項目,有關的基建及收地的順利推展對社會來說至為重要。

     

    我們已經完成了檢視160公頃具發展潛力的棕地,並且物色了八組棕地群作公營房屋的發展,當中七組的工程可行性研究已經展開;另外290公頃土地的檢視我們亦已接近完成,結果會在稍後公布。

     

    至於我們物色到可以改劃作房屋發展的大約210幅用地,當中140幅已經完成改劃,可以提供近20萬個房屋單位,另外有12幅正在改劃中。這些用地個別的地塊雖然規模相對是較小,但有關的改劃工作對房屋供應仍然是舉足輕重,未來十年的公營房屋供應大約四成正正是來自這些經改劃的用地。

     

    此外,我們在去年5月推出了土地共享先導計劃,至今已經就大約十個具備初步發展建議的項目進行諮詢工作,並正就部分項目與倡議者進行初步的交流。當收到正式申請的時候,我們會作出公布。

     

    中長期土地供應

     

    在中長期土地供應方面,我們正積極進行中部水域人工島相關研究的籌備工作,以期在中長期提供大約1,000公頃的新增土地,及15萬至26萬個房屋單位。在這裏我感謝邵家輝議員、周浩鼎議員和林健鋒議員對這個研究的方向表示支持。政府亦會繼續籌劃屯門西沿海發展和龍鼓灘近岸填海的規劃及工程研究。

     

    此外,我們正在進行涵蓋新田/落馬洲發展樞紐的發展研究,在今年之內我們打算向立法會申請撥款進行詳細的設計,並且爭取及早展開就着新界北新市鎮和文錦渡物流走廊的規劃及工程研究。這些項目會延續上述推進中的新發展區及新市鎮擴展,為我們提供持續的土地供應。

     

    精簡發展程序

     

    多位議員包括柯創盛議員、張宇人議員和麥美娟議員,都提及我們需要進一步精簡我們的審批工作,要壓縮發展所需時間,包括擴闊精簡發展管制督導小組的組成和工作範圍,以及檢視發展局以外其他與發展相關的範疇。發展局亦已經成立項目促進辦事處,協調各個政策局和部門,加快處理較大型的私人住宅項目。謝偉銓議員特別勉勵我們要努力,不要怕一些官商勾結的指責。在此,我希望指出我們會繼續努力。在推展一些需要善用市場力量的措施時,難免會有種種質疑。我們推展這些措施的時候,會確保公平和公正性,提供高透明度,並向市民充分解釋相關措施可以帶來的大量公眾利益。

     

    市區重建及活化工廈

     

    在市區重建方面,市區重建局現在進行中的油旺地區規劃研究,制定市區更新大綱發展概念藍圖的不同方案,並且選取先導項目以作試行。而為鼓勵老舊工廈重建,我們期望在今年第一季推出先導計劃,以一套預先公布的標準金額計算重建老舊工廈的地契修訂補地價,方便業界掌握改契成本,加快完成改契。我們相信這些均有助釋出舊區土地作適當發展。

     

    投資基建


    盧偉國議員特別提到基建投資的重要性。的而且確,基建投資有利香港經濟的持續發展,即使在現時經濟環境下,政府仍會繼續作適當投資在基建上。基本工程開支在未來數年會增長至超過1,000億元水平,能夠有效改善民生和創造社會所需的就業機會。

     

    盧議員亦特別提及我們要做同步招標,我在此報告一下。在2019至20立法年度內,立法會批出超過1,700億元的工程開支,當中涉及86個新工程項目。至今已批出其中80個項目的工程合約,剩下六個項目預計在未來三個月內可以全部批出。在本立法年度,感謝財委會,至今已批出總值370億元的13個工程項目撥款,當中我希望盧議員亦會開心知道,當中四個項目已批出工程合約,八個項目的招標工作正在進行,餘下一個我們會盡快開展招標程序。我們盼望在本立法年度獲得批准的工程撥款能夠達至1,800億元,為我們的經濟注入新動力。

     

    盧議員亦提及中小型承建商和顧問能否參與工務工程項目。為了讓更多中小型承建商和顧問能夠有效參與,政府會把大型工程合約分拆成易於管理的規模,增加相關項目的數目。另外,立法會亦正審議把由整體撥款資助的每項小型工程開支上限由目前的3,000萬元提升至5,000萬元,一旦落實,我們相信能夠加快一些與市民生活息息相關的小型工程的具體落實。

     

    創新建造

     

    為應對工程量持續增長、成本高昂、工人老齡化及生產力下降等等的挑戰,發展局正在積極落實建造業2.0,採用更多創新技術和數碼科技令行業變得更專業化和年輕化。例如我們利用組裝合成建築法於短時間內興建大量檢疫設施及北大嶼山醫院香港感染控制中心,而首批組裝合成先導項目,包括香港科技園公司的創新斗室和將軍澳百勝角消防處紀律部隊宿舍均已落成。現時,除了規定指定的政府建築物,例如學校、宿舍和辦公大樓,必須採用組裝合成建築法外,我們亦非常樂見香港房屋委員會、香港房屋協會和市區重建局等公營機構亦正積極採用組裝合成建築法於他們不同的建築項目。

     

    發展局亦正在積極推動工務工程數碼化,以提升項目管理和施工效率。截至2020年12月,已經有超過60份總值超過1,000億元的工務工程合約採用了數碼工程監督系統,以及超過300份總值超過1,500億元的工務工程及顧問合約採用了建築信息模擬技術。

     

    另外,發展局轄下的項目策略及管控處在2019年成立之後亦全面加強了項目的管控。管控處由項目立項即開始審視程序,以目的為本,實而不華的原則,把握所有機會優化項目設計以減省成本。過去四年,我們已檢視了超過280個項目,一共為5,200億元的工務工程,節省了超過700億元的成本。

     

    抗疫工作

     

    在抗疫方面,屋宇署早前透過防疫抗疫基金,開展了一個涵蓋全港兩萬多幢三層以上住用住宅或綜合用途私人樓宇,為它們視察其外牆排水系統的計劃。屋宇署與衞生署商討後,會優先檢視正被實施強制檢測的大廈,亦包括正在實施小區強制檢測指定區域的大廈。

     

    地政總署與智慧城市聯盟聯同其他部門亦提供了與疫情有關的互動地圖儀表板,為社會提供了大量大家關心的資訊;建築署與土木工程拓展署以及建造業界,亦不眠不休、盡他們一切努力在香港不同地方,特別是竹篙灣,在極短時間之內興建了大量檢疫設施。

     

    在此我想特別一提,除了政府部門同事的努力,在抗疫方面,建造業界也是不遺餘力地付出。建造業議會和香港建造商會聯手推出了建造業關愛工地防疫檢測服務計劃。在這個計劃之下,由去年12月下旬開始至今,已經為超過19,000位工友提供了檢測服務。香港建造商會亦組織了專家,探視香港不同的工地,並且為這些工地應該實施的防疫措施,例如出入口管理、通風設備、一些休息室的安排等等,提出了大量寶貴意見。在此我向建造業界付出的大量努力表示衷心謝意。

     

    文物保育

     

    不少議員亦提及在文物保育方面的工作,政府目前的文物保育政策是以適切及可持續的方式,因應實際情況對歷史和文物建築及地點加以保護、保存和活化更新,讓市民可受惠共享。

     

    幾位議員都提到主教山的情況,一如我們早前說,清拆工程不會繼續,我們未來的工作是會以保育為主,目前專家正在做研究和評估,我們盼望在今年3月,可以在古物諮詢委員會為有關的設施進行評級,之後我們會就着具體的保育方案再作進一步的落實。

     

    躍動港島南

     

    借鑑九龍東的經驗,我們會推行躍動港島南計劃,目前成立躍動港島南辦事處的工作進行得如火如荼,相信在未來幾星期內,這個辦事處可以正式運作,我們期望在未來與商務及經濟發展局和民政事務局聯手合作,把躍動港島南下的不同環節做好,把南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力、宜業宜居的地方。

     

    結語

     

    主席,提供足夠土地應付社會的需求,是政府和整個社會需要共同面對的艱巨挑戰,當中亦難免要在不同的目標之間作出取捨。政府會繼續做好平衡的工作,並且與社會各界緊密溝通,務求建立共識,共同解決土地不足的問題。

     

    主席,我謹此陳辭,懇請議員支持今年的施政報告。

     

    (以上是發展局局長黃偉綸1月22日在立法會會議上就行政長官2020年施政報告致謝議案辯論(第二節:增加房屋與土地、建設宜居城市、持續改善民生,以及培育人才及青年發展)的致辭全文)

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