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香港政府新聞網 - 基建與物流

  • 黃偉綸:明日大嶼撥款討論時間長

    發展局局長黃偉綸表示,立法會財務委員會經長時間討論,才通過政府就明日大嶼前期研究的撥款申請。

     

    黃偉綸今日出席電台節目後會見傳媒,被問到明日大嶼項目撥款是否因為沒有民主派立法會議員的阻力,才得以極速通過。他回答指,情況與以前沒有很大分別,有關項目經近八小時討論,時間相當長,議員的問題也很尖銳,政府需努力作解說。

     

    與他一同會見傳媒的運輸及房屋局局長陳帆則表示,政府已覓得土地興建316,000個公營房屋單位,他有信心把該些土地由「生地」變成「熟地」,完成建設工作。

  • 水務署資產管理系統獲國際認證

    水務署獲頒發國際標準化組織ISO 55001:2014資產管理系統國際認證,成為本港首個在廣泛資產類型取得該認證的政府部門。

     

    該署表示,實施ISO 55001資產管理系統可系統化地管理各類水務資產在其生命周期中的表現,以配合署方的發展策略,持續改善供水服務。有關認證肯定該署在資產管理方面已達高水平,並進一步推動部門加強水務設施的資產管理文化。

     

    水務署轄下460多所水務設施,每日為全港約750萬名市民提供可靠的優質食水和沖廁用水。

     

    為進一步完善資產管理機制,署方已按該認證的要求,訂立清晰的資產管理政策和目標、編製資產管理系統手冊、對九類水務設施編製完整的資產管理計劃,以及設立持續監察、檢討、改善、糾正及預防措施的機制。

     

    ISO 55001是資產管理的國際標準,2014年推出,為不同類型機構提供實用框架,系統化地管理各類資產在生命周期中的表現,以配合機構的可持續發展。

  • 的士司機強制檢測下周三展開

    運輸署宣布,為的士司機而設的一次性強制檢測計劃下周三展開,為期兩周至本月22日。的士司機須在此期間到13個專屬檢測中心,接受免費2019冠狀病毒檢測。

     

    因應疫情發展,食物及衞生局局長今日按香港法例第599J章《預防及控制疾病(對若干人士強制檢測)規例》發出強制檢測公告,規定擬於今年12月25日至明年1月23日駕駛的士的人士須按照公告指明的規定及程序,接受2019冠狀病毒病聚合酶連鎖反應核酸檢測。

     

    有關的士司機須以電話登記預約,在指定時段到專屬檢測中心接受檢測;他們也可前往衞生署認可的私營化驗所、政府設立的社區檢測中心自費進行檢測。

     

    的士司機可於下周一起致電1836 168預約登記到專屬檢測中心接受檢測,熱線不提供即日預約服務。

     

    他們到達專屬檢測中心後,須出示有效的士司機證以核實身分,當值承辦商人員會為他們採集鼻腔和咽喉合併拭子樣本,並將樣本送往化驗室檢測。

     

    樣本瓶不會標示任何個人資料,檢測承辦商只會知悉樣本瓶編號,並不會收集個人資料。

     

    的士司機須於政府網頁登記個人資料,以便獲得檢測結果。若結果呈陰性,他們會在48小時內收到電話短信通知;若結果呈陽性,則會接到衞生署電話通知,並獲安排到公立醫院隔離和治療。

     

    署方指,的士司機接受檢測後須保存檢測報告或載有檢測結果的電話短信或電郵通知,供執法人員查核。

      

    此外,於專屬檢測中心接受檢測服務的的士司機會獲發「的士司機強制檢測名牌」,可在車廂內當眼位置展示,方便乘客查閲。

     

    政府呼籲的士司機盡早參與檢測,以保障個人安全,並協助減低病毒在社區傳播的風險。

  • 青馬大橋通航高度限制擬放寬

    政府建議修訂法例,青馬大橋通航高度限制由自海面起計53米放寬至57米,有關建議今日刊憲,下周三提交立法會進行先訂立後審議程序。

     

    運輸及房屋局表示,擬議修訂為船務業提供明確清晰的新標準,便利大型船舶進出香港港口,尤其是遠洋貨櫃船,有利於維持香港港口競爭力,確保大橋結構完整和船隻航行安全。

     

    此外,擬議修訂鼓勵更多班輪公司使用香港港口,從而帶動港口和海運配套服務需求,有助提升香港作為國際海運中心和珠三角地區轉運樞紐港的地位。

     

    運房局指,政府已就此諮詢立法會經濟發展事務委員會和香港海運港口局,並獲得支持。

  • 地圖應用程式介面正式公開發放

    發展局今日公布,「地形圖」、「影像地圖」以及「地名標籤」三個地圖應用程式介面服務正式免費公開發放,相關服務更增加地圖請求數量和縮放層級。
     

    地圖應用程式介面是空間數據共享平台四個短期見效項目之一,為公私營界別提供網絡地圖服務,以支援需以地圖方式顯示的網絡應用程式。該介面讓大眾可建立具創意和配備定位、虛擬城市導航等功能的應用程式。
     

    發展局指,服務自2019年10月試用版啟用以來深受市民歡迎,三個地圖應用程式介面服務分別收到約700萬、300萬和300萬次的地圖請求。

     

    地圖應用程式介面運用地政總署保存的地圖數據,讓公眾透過地圖服務介面方便地取得最新的地形圖、影像地圖和其他位置信息,而非一系列原始地圖數據。與傳統方式相比,可大大減少處理原始地圖數據所需的時間和精力。

     

    地圖應用程式介面服務可於資料一線通、空間數據共享平台入門網站的預覽版---香港地理數據站內使用。

     

    為配合智慧城巿使行人道更為暢達和互通的措施,地政總署設計三維行人道路網,以支援導航服務和配合肢體傷殘人士的特別需要。該署宣布,三維行人道路網及可視化三維網的數據集免費公開發放。

     

    道路網以香港大學研發的數據集為基礎,覆蓋連接2,000多條行人天橋、400條行人隧道和各港鐵站非付車費區域的行人徑。為方便肢體傷殘人士,道路網涵蓋附設輪椅通道的2,100多個公共設施和1,300多部公共升降機。

     

    可視化三維地圖則可顯示地形、建築物和基礎設施的地貌和外部特徵,有關數據集主要利用2017、2018年覆蓋全港的航拍影像製作而成,目前覆蓋全港超過23,000公頃土地,餘下地圖會在2023年年底前分階段發放。

     

    兩組空間數據集均採用電腦可讀格式,市民可於香港地理數據站資料一線通查看和下載。

  • 出行易程式路線資訊覆蓋18區

    運輸署宣布,香港出行易流動應用程式的步行路線搜尋資訊已覆蓋全港18區。

     

    該署2018年7月推出香港出行易流動應用程式,讓市民隨時隨地搜尋實時交通和運輸資訊,方便計劃行程。截至11月底,程式累積下載次數超過224萬,每日平均點擊率約四萬。

     

    為鼓勵市民多步行,署方一直優化程式的步行路線搜尋功能,由最初覆蓋銅鑼灣、尖沙咀,逐步於7月擴展至整個市區。有關功能也為視障或肢體傷殘人士提供合適的無障礙步行路線建議。

     

    該署表示,隨着地政總署製成三維行人道路網數據集,並於香港地理數據站資料一線通網站免費開放予市民使用,香港出行易採用有關數據,並擴展步行路線搜尋資訊至全港各區。

  • 港珠澳大橋香港私家車配額增加

    運輸署宣布,港澳兩地政府同意增加港珠澳大橋往來港澳的香港跨境非商用私家車常規配額,以加強港澳之間的陸路跨境交通,以及進一步善用大橋。新配額本月下旬接受申請。

     

    自大橋啟用至今,運輸署已發放800個香港配額。考慮到大橋附近一帶的交通情況,運輸署將按照港澳兩地政府所同意的安排,增發1,000個香港配額。

     

    該署表示,新增配額將於明年首季發放,配額持有人預計可於明年第二季開始陸續使用大橋。

     

    新增配額分為公司配額、個人配額兩類,各500個,有效期三年,申請資格維持不變。

     

    公司配額供在港澳兩地均有註冊或在澳門有關連公司的香港註冊公司申請,而個人配額則供在澳門從事受薪工作或開設公司的香港永久性居民申請。

     

    凡持有有效配額的私家車,可不限次數經大橋進出澳門市內。配額有效期屆滿後會重新接受申請,以期讓更多人受惠。

     

    由本月21日起,符合申請資格的人士可通過投遞、互聯網或郵寄向運輸署遞交申請。明年1月11日下午5時15分截止。

  • 11月樓宇買賣升17%

    土地註冊處公布,11月樓宇買賣合約共7,241份,按月升17% ,按年則升8.1%;合約總值660億元,按月升15.9%,按年則升7.2%。

     

    其中,住宅樓宇買賣合約佔6,070份,按月升22.6%,按年則升5.5%;合約總值581億元,按月升16.1%,按年則升21.6%。

     

    月內市民查冊450,229次,按月升6.5%,按年則升16.6%。

  • 擴督導小組職權 加快項目審批

    發展局局長黃偉綸表示,施政報告提出擴闊該局轄下精簡發展管制督導小組的組成和工作範圍,旨在更全面檢視發展項目審批安排,以加快整個流程。  

     

    黃偉綸今日在立法會回應議員劉國勳提問時說,該局與轄下規劃署、地政總署和屋宇署2018年組成督導小組,過去兩年多積極研究如何在不影響部門各自的法定程序和技術要求下,理順審批發展項目的安排和流程,並釐清各部門所採取的標準和定義。

     

    經諮詢業界後,該督導小組已公布有關建築物高度限制、園景要求等七項課題的精簡審批安排。

     

    黃偉綸說,為進一步壓縮公私營房屋項目的發展時間表,督導小組會納入該局以外的審批部門,以便更全面地檢視各範疇的發展審批程序,並理順各政策局之間與發展相關的規定,包括檢視各項技術評估的要求是否清晰和合宜。

     

    此外,該局將成立項目促進辦事處,負責跟進較大規模的私人住宅用地規劃、地契修訂和其他發展審批申請,協調各參與審批項目的部門,加快審批流程,促進房屋供應。

     

    至於將規劃申請進一步數碼化的建議,黃偉綸說,現時城巿規劃委員會網頁已上載數碼化文件和法定圖則等資訊供公眾查閱。規劃署正檢討現時以電子方式提交規劃申請的渠道,適時推出優化措施,令巿民日後提交申請更便利。

  • 啟德住宅地逾42億批出

    地政總署公布,啟德第4E區1號地盤的住宅用地以逾42.7億元批予中國海外發展旗下力偉發展,批租期50年。

     

    地皮為新九龍內地段第6603號,佔地約5,548平方米,指定作非工業用途,但不包括辦公室、倉庫、酒店和加油站。

     

    樓面面積須介乎18,309平方米至30,514平方米。

  • 發展局推註冊制 提升樹藝員水平

    發展局公布,樹木管理人員註冊制度接受申請,該局鼓勵在職從業員註冊成為五個類別的樹木管理人員,分別為樹藝師、樹木風險評估員、樹木工作監督、攀樹員、鏈鋸操作員。

     

    發展局表示,充足並具足夠能力的樹藝從業員對維持城市林木健康、減低樹木倒塌風險至為重要,可保障公眾安全。

     

    該局已在城市林務發展基金下推展措施,吸引生力軍加入行業,但業界和公眾均期望提升在職樹藝從業員的水平,故局方推出樹木管理人員註冊制度。

     

    符合現時政府合約所需一般資歷和工作經驗的在職樹藝從業員均合資格註冊,有效期三年。

     

    註冊制度網站會列出註冊樹木管理人員的姓名、註冊人員類別和註冊有效日期,供業界、私人物業業主、物業管理人員和政府樹木管理部門參考。政府會在稍後推出的新工程和維修合約訂明樹藝工作須由註冊樹木管理人員擔任。

     

    註冊制度全年接受申請,費用全免。

  • 加強港人國家安全教育勢在必行

    隨着《香港國安法》實施,香港的局勢已經穩定下來。但在新冠疫情的陰霾下,疫情一日未明朗化,香港經濟復蘇仍然是荊棘滿途。儘管如此,特區政府會以積極有為、排除萬難的決心和魄力處理好「一國兩制」在實踐中的問題、奮力嚴控疫情和解決社會的深層次矛盾,不懼風雨,砥礪前行。

     

    行政長官剛發表其任內第四份以「砥礪前行 重新出發」為主題的施政報告,連同附篇合共涵蓋了約200項新措施。特區政府正堅定不移地貫徹「一國兩制」、「港人治港」、高度自治方針,結合了香港的傳統優勢和融入國家發展大局的機遇,體現了中央對特區一如既往的支持,盛載着為香港打拼的決心。

     

    施政報告務求在政治體制上正本清源、撥亂反正;在經濟發展上着力鞏固和提升香港優勢,多元並進,及在民生建設上繼往開來,力求解決眼前和長遠的社會問題。這是一份相當全面、豐富、務實和進取的施政報告,亦是具有前瞻性和開創性的施政藍圖。

     

    施政報告兼具短中長期的政策措施,不會因本屆政府任期所限而只顧做短期工作,中長期的措施更展示特區政府的承擔及長遠眼光,冀為香港帶來新希望,讓市民重拾信心。

     

    我們衷心感謝中央政府全力支持香港。施政報告涵蓋了中央政府在七個主要政策方向的支持,惠港措施範圍遠超從前,實在是提振人心,是報告的亮點之一。當中的措施以大灣區發展為主軸,有助鞏固和提升香港國際金融中心及國際航空樞紐的地位,銳意發展香港成為國際創新科技中心,並會完善港深陸路口岸建設和協助港企開拓內地市場。

     

    堅守「一國兩制」

     

    施政報告以一個獨立篇章,開宗明義論述堅持「一國兩制」,重申香港特區的憲制秩序的重要性,充分顯示了行政長官和特區政府帶領香港重回正軌的決心和承擔。特區政府一定會堅定不移地按照《憲法》和《基本法》辦事,全面準確貫徹落實「一國兩制」。

     

    香港特別行政區是根據《憲法》第31條設立,在特別行政區內實行的制度由全國人民代表大會以法律規定:第七屆全國人民代表大會於1990年4月4日通過的《基本法》正是根據國家憲法和按照香港具體情況制定的憲制性文件,為香港特別行政區實行的制度、政策和法律提供依據。

     

    國家安全教育對於全面保障國家安全和香港繁榮穩定發揮重要作用,特區政府加強港人國家安全教育勢在必行。施政報告中提到,特區政府有必要加強宣傳和教育,提高港人的國家安全概念和守法意識。我們會用好每年的憲法日和國家安全教育日,進行更具規模的公眾教育工作。特區政府將於下星期五憲法日舉辦座談會,主題為憲法與國家安全,邀請法律專家及學者等與市民分享國家安全的重要性,市民屆時可通過傳媒或互聯網收看。

     

    加強學生對國家歷史、中華文化和國情的認識,深化《憲法》和《基本法》教育,是培養學生國家觀念及國家安全意識的基礎工作。教育局會透過多元化活動,讓中小學生全方位認識國家發展、《憲法》和 《基本法》、「一國兩制」的實踐、國家安全的重要性及尊重和維護國旗和國歌這些國家的象徵,以培養學生的正面價值觀,以及加強他們對國家的向心力、認同感和歸屬感。

     

    奮力抗疫 爭取清零

     

    防疫抗疫方面,施政報告明確交代了特區政府的工作及方向,採取一切外防輸入、內防反彈的措施嚴控疫情,增加防疫措施的精準度,包括全面收緊入境管制措施,以及要求高風險群組接受強制檢測,更廣泛地推行沒有病徵人士願檢盡檢,或再次推行大規模的社區檢測,力爭在得到廣大市民的支持和配合下達至「清零」,期望可早日符合恢復兩地人員往來的目標。中央支持香港確保新冠肺炎病毒疫苗供應,在有需要時,預留一定數量的內地研發或生產的疫苗供香港市民使用。

     

    融入灣區發展

     

    大灣區建設是國家進一步改革開放的重大發展戰略,亦是香港在疫情後恢復經濟動力的重點方向。香港積極融入國家發展大局,以大灣區發展為切入點,銳意成為國內大循環的參與者和國際循環的促成者。

     

    在青年發展方面,為鼓勵和支持青年人到大灣區內地城市工作和發展事業,特區政府將推出大灣區青年就業計劃,資助在香港及大灣區內地城市均有業務的企業,聘請香港的大學畢業生,派駐他們到大灣區內地城市工作,名額2,000個,當中有400個專為創科職位而設。

     

    早前,就此計劃我親自接觸20多個主要商會及大企業 ,它們反應積極及正面,令人鼓舞。我會繼續邀請及鼓勵更多企業參與計劃。

     

    我要特別指出,大灣區為港青提供一條就業和事業發展的新跑道,以及多一個選擇。千里之行,始於足下,大灣區是港青未來發展的一個重要舞台,在國家和特區政府積極鼓勵和支持的大環境之下,青年人應趕上國家新時代發展的浪潮,敢於突破自我,勇於接受挑戰,必定會有所得着。

     

    着力解決土地及房屋供應

     

    建屋需要土地,覓尋適合足夠的住宅用地是一個老、大、難的問題,也必須社會各界通力合作去走出困局。特區政府已覓得330公頃土地以興建316,000個公營房屋單位,滿足未來十年公營房屋單位的需求。政府亦會實施先導計劃資助受疫情嚴重影響的酒店和賓館單位作為過渡房屋用途,並以破格思維推出試行計劃,為輪候公屋超過三年的合資格申請住戶提供現金津貼,約90,000個住戶受惠。

     

    明日大嶼願景在眾多土地供應選項中,是規模最大、可提供的土地最多,是絕對值得投資的造地計劃。目前申請撥款涉及1,000公頃填海及相關策略性交通基建的中部水域人工島研究,特區政府會努力爭取盡快開展有關研究,在研究過程中,政府會繼續聆聽各方意見,並積極探討創新的融資方案。計劃有多個明顯好處:

     

    開發新的土地(而非只是把現有土地由一個用途改為另一個用途)﹔ 增加以七成公營房屋為比例的房屋供應﹔ 通過連結港島、北大嶼山以至屯門沿海地帶的道路和鐵路,完善香港整體交通網絡及解決新界西北交通擠塞﹔ 建設近零碳排放的宜居社區﹔ 提升北大嶼山的商業發展潛力﹔ 吸納本港建築填料而避免了運往境外填海的環境問題﹔以及 為香港帶來巨大的經濟效益。

     

    結語

     

    面對經濟不景,政府明白及關心基層市民面對的困難。施政報告在教育、勞工福利、醫療衞生、可持續發展等範疇提出多項新措施,紓解民困。

     

    我們當務之急是防疫抗疫,這是重振經濟和改善民生的大前提。特區政府會全力嚴控抗疫,並盡快落實惠民利民的措施。雨過天晴,香港必定可走出困局,重新出發。

     

    (以上是政務司司長張建宗11月29日在網誌發表的文章

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