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行政長官林鄭月娥今日到訪起動九龍東辦事處，了解起動九龍東計劃最新進展和成果，並慶祝辦事處成立十周年。

林鄭月娥由發展局局長黃偉綸陪同，聽取起動九龍東專員張綺薇匯報計劃的成果。計劃以建設香港第二個核心商業區為願景，其中九龍東商業樓面面積供應由2012年的170萬平方米增加至目前的290萬平方米，增幅高達七成，而在已規劃發展項目包括九龍灣及觀塘的行動區完成後，將進一步增加至逾400萬平方米，規模媲美中環核心商業區。　　

林鄭月娥接着前往毗鄰辦事處的反轉天橋底行動場地。她欣悉場內餐廳和都市農莊的營運隨着本地疫情持續趨穩而改善，沿途也見不少市民進行休憩活動。她又在觀塘海濱聽取橫跨觀塘避風塘和沿偉業街的擬建行人通道進度匯報，了解易行九龍東的發展概念，並參觀已翻新的海濱道公園。

起動九龍東辦事處通過優化行人環境、改造公共空間和營辦各類型活動，將九龍東由傳統工業區逐步轉型成為別具吸引力的核心商業區，她對此感到十分高興。辦事處將繼往開來，通過官、商、民協作，為本港匯聚人才、吸引投資。

金融管理局公布，3月新批出住宅按揭貸款額347億元，按月增加31.6%。

其中，一手市場交易批出貸款63億元，增加40.4%；二手市場交易批出貸款194億元，增加30.1%；轉按交易批出貸款增加29.2%至89億元。

月內新申請貸款個案9,818宗，按月增加48.9%；新取用按揭貸款額257億元，按月增7.1%；未償還按揭貸款總額17,602億元，按月增0.3%。

全港首輛電動雙層巴士啟用，行政長官林鄭月娥表示，推動電動或新能源車輛普及以邁向零碳交通運輸，是政府爭取實現碳中和的重點措施。當局與專營巴士公司會繼續多管齊下，為市民提供安全、優質和環保的巴士服務，並促進香港未來持續發展。

以下是行政長官林鄭月娥4月29日出席匯達交通服務有限公司全港首輛電動雙層巴士啟動儀式的演辭：

何靖副主任（中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任）、張堃主席（匯達交通服務有限公司主席）、各位嘉賓、各位朋友：

大家好。我很高興出席全香港第一輛電動雙層巴士的啟動儀式，與各位一同見證香港在電動巴士普及化方面踏出重要的一步。

世界各地正面對氣候變化帶來的影響，減碳工作刻不容緩。國家主席習近平在2020年聯合國發言時表明「中國將提高國家自主貢獻力度，採取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和」。我亦在2020年施政報告中宣布，香港將致力爭取於2050年之前實現碳中和。為此，我親自主持一個跨部門氣候變化及碳中和督導委員會，制訂整體策略和監督各行動協作。在去年10月公布的2021年施政報告，我進一步提出一個中期目標：在2035年前把香港的碳排放總量從2005年的水平減一半；環境局隨後於10月公布《香港氣候行動藍圖2050》，訂出減少香港碳排放的策略、路線圖和時間表。

香港現時大約兩成碳排放源來自運輸，因此，在探索如何為電力減碳和節省能源的同時，推動電動或新能源車輛普及化，以邁向零碳交通運輸，是我們爭取實現碳中和的重點措施。

專營巴士是香港重要的路面公共交通工具，每天接載超過300萬人次。現時，五間專營巴士公司，包括匯達交通旗下的城巴和新巴，合共營運約650條路線，車隊有超過6,000輛巴士。在此，我要感謝匯達交通自一年多前接手經營城巴和新巴以來，雖然在疫情下面對不少困難和挑戰，但仍繼續為市民提供有效率的公共巴士服務。

作為電動化巴士車隊的第一步，特區政府已撥款1.8億元推行電動單層巴士試驗計劃。通過政府過去數年的支持和試驗，專營巴士公司對使用電動巴士已累積一定經驗。

現時，香港超過95%專營巴士是雙層巴士。相比電動單層巴士，電動雙層巴士需要功率更大的電池，以支持它們較大的車身體積和更高的載客量。今天很高興看到全港第一輛電動雙層巴士正式啟用，這無疑是香港公共交通史上一個重要的里程碑。我相信在不久將來，會有更多電動巴士在香港馬路上行走。

最後，我再次感謝匯達交通對綠色運輸的支持，以及對香港公共交通服務的貢獻。展望未來，政府會與專營巴士公司繼續以多管齊下的方式，為廣大市民提供安全、優質和環保的巴士服務，以更好地滿足經濟和社會的需要，並促進香港未來的持續發展。實現碳中和是香港應對氣候變化的重要承諾，我希望亦期望凝聚各界的力量，攜手締造碳中和的香港。多謝大家！

政府公布，2021至22年度整體開支為6,933億元，收入6,936億元。計入綠色債券計劃下發行的債券淨收入291億元後，錄得盈餘294億元。

年度綜合盈餘較修訂預算增加105億元，其中收入較預測增加1.6%，主要由於入息及利得稅收入較預期高。開支較修訂預算減少0.8%，主因是開支需要較預期少。此外，發行綠色債券的收入較修訂預算減少17.1%。

截至3月底，財政儲備為9,572億元。

公務員學院與北京大學政府管理學院合作為特區政府高級公務員開辦公共管理碩士課程，提升公務員在公共行政領域的視野和專業知識，首屆課程9月開課。

身兼署理公務員學院院長的公務員事務局常任秘書長楊何蓓茵與北京大學政府管理學院院長燕繼榮簽署協議落實合作安排。國務院港澳事務辦公室副主任黃柳權、北京大學黨委書記邱水平、公務員事務局局長聶德權出席以視像形式舉行的簽署儀式並發表講話。

聶德權感謝國務院港澳辦對此項目的大力支持及協助，也對北大積極籌辦課程表示謝意。他說，此課程是培養香港特區未來公務員領導層的重點培訓項目，具戰略重要性，有助落實「一國兩制」。

他勉勵有關同事通過課程好好裝備自己，不但要提升公共管理技術和方法，更要增強國家意識和戰略眼光，理解香港在國家體制中的地位和角色，掌握國家發展總體布局和戰略布局，以在工作崗位發揮積極作用，建設香港、貢獻國家。

這次開辦的公共管理碩士課程專為具潛質的高級公務員而設，內容涵蓋公共管理與領導技巧、國家與特區事務、全球事務與治理、社會調查與社會實踐。政府擬每年安排約15名由部門提名的高級公務員參加。

課程為期兩年，學員第一年須在北大全時間修業，另前赴不同地域體會內地各方面的發展，並與學者、官員和同行交流。

因應一系列入境防控措施下月1日起調整，政府宣布同日起更新機組人員的檢測和檢疫安排，其中駐港貨機機組人員回港後無須自我隔離。

政府下月開始容許非香港居民從海外地區入境香港，並調整個別航線的熔斷機制。有鑑於此，政府認為適宜相應調整機組人員的檢測和檢疫安排。有關調整以風險為本，既保障公共衞生，也對本港的航空、貿易和物流業界至為重要。

在新安排下，在港短暫逗留而不會進入社區的機組人員須接受嚴謹的閉環式管理。他們登機來港前必須取得快速抗原測試陰性結果，抵達香港國際機場後須使用專屬通道，並只能乘坐點對點交通工具往來機場和指定機場酒店。

有關酒店只供閉環式安排下的機組人員入住。這些機組人員須在酒店房間內自我隔離，直至離開香港，他們也須乘坐點對點交通工具並經機場專屬通道離港。

政府表示，駐港機組人員的檢測和隔離安排亦會調整，以紓緩本地航空公司面對的人手限制。

考慮到駐港客機機組人員逗留外站期間須遵守嚴謹的閉環式安排，他們回港後須於指定檢疫酒店自我隔離，直至取得抵港後第三天進行的聚合酶連鎖反應核酸檢測陰性結果。

至於駐港貨機機組人員，因他們逗留外站期間須遵守閉環式安排，執行飛行職務時也不會接觸旅客，故此回港後無須自我隔離。然而，這些人員抵港後須在機場接受核酸檢測，取得陰性結果方可離開機場。

所有駐港機組人員同時要接受醫學監測，直至抵港後第14天，其間須接受多次核酸檢測。他們另須每日進行快速抗原測試、避免於公共場所進行任何除下口罩的活動、避免前往人多的地方和大型聚會，以及記錄個人行蹤，直至抵港後第七天。若有違規，相關機組人員的指定身分將被取消。

政府已要求航空公司實施有效機制，以確保機組人員完全遵從醫學監測期間的相關要求。航空公司須負責監察機組人員的行蹤紀錄，並定期查核。若航空公司沒有盡職監察機組人員的合規情況，其機組人員的指定身分將被取消。

此外，下月1日起，所有由本地航空公司營運往返香港的航班，相關機組人員均須完成接種三劑新冠疫苗。

另一方面，九間早前預留或用作社區隔離設施的酒店將轉為指定檢疫酒店，下月初相繼投入服務和接受房間預訂，預計可額外提供約4,000間房間。

政府指，入境防控措施下月調整後，整體來港旅客數目預期會持續增加。經評估社區隔離設施使用情況，當局決定調整指定檢疫酒店的供應，以應付需求。

政府宣布優化防疫抗疫基金下的物業管理業界（環境衞生和保安人員）抗疫支援計劃，並延長申請期至下月底。

物管支援計劃向合資格大廈的前線物管人員每月發放2,000元津貼，為期五個月。署理民政事務局局長陳積志今日到訪負責執行計劃的物業管理業監管局時，表示業界對此計劃反應良好，且合資格申請人數眾多，當局遂決定優化計劃並延長申請期，讓更多從業員受惠。

在新安排下，每幢大廈的受惠名額上限由100人增至200人，適用於合資格大廈內各處所自行聘請的前線清潔及保安人員，以及於該等大廈內由清潔及保安服務承辦商或其分判商聘請的兼職或臨時前線清潔及保安人員。

前線員工須透過大廈的物管公司、公契經理人或法團/業主組織提交申請。民政事務總署會向相關公司和組織發放行政費用，每名成功申請員工的行政費用為每月100元，為期最多五個月。至於早前成功申請的前線物管員工，民政總署同樣會向其物管公司、公契經理人或法團/業主組織發放行政費。

截至昨日，物業管理業監管局收到逾14,000宗物管支援計劃申請，將惠及近12萬名前線員工。超過1,260宗申請已獲批，涉及約3,280幢樓宇，資助額逾三億元。

詳情可致電3696 1156或3696 1166查詢。

政府表示，2022保就業計劃今日開始接受申請，反應熱烈，截至下午6時，當局收到逾42,000名僱主和約27,000名自僱人士的申請。網上申請系統自今早8時啟用後，整日運作暢順。

計劃為合資格僱主提供三個月工資補貼，涵蓋今年5月至7月。

補貼額分兩級，每名月薪8,000元或以上合資格僱員的每月補貼額劃一為8,000元，而每名月薪3,000元或以上但少於8,000 元的僱員，或每名月薪少於3,000元的65歲或以上僱員，每月補貼額劃一為4,000元；合資格自僱人士則可獲一筆過8,000元資助。

計劃下月12日截止申請，僱主和自僱人士可經網上申請系統遞交申請表。

查詢可使用該計劃的網站即時對話功能、發送電郵或致電183 6122。如需專人協助，可透過上述熱線預約前往服務中心。

運輸及房屋局表示，未來三至四年一手私樓潛在供應量為99,000個單位，按季增加1,000個。

該局公布季度數據，截至3月底，現樓「貨尾」單位14,000個；興建中未售出單位70,000個；位處「熟地」可隨時動工單位15,000個。

今年第一季施工量3,800個單位，按季減少73%；季內有8,100個單位落成，較去年第四季3,200個增加1.5倍。

政府表示，在大坑勵德邨勵潔樓、黃大仙彩虹邨紫薇樓的強制檢測行動發現18宗新型冠狀病毒陽性檢測個案，衞生署衞生防護中心會跟進。

政府昨日作出限制與檢測宣告，將勵潔樓、紫薇樓劃為受限區域。其中，勵潔樓有932人接受檢測，發現14宗陽性檢測個案。

至於紫薇樓有1,100人接受檢測，發現四宗陽性檢測個案和兩宗檢測結果不確定個案。

地政總署公布以短期租約方式招標出租三幅位於元朗和屯門的政府土地，受相關政府發展項目影響、在明年或之前面臨收地和清拆行動的合資格棕地作業經營者均可承租，截標日期5月31日正午。

三幅招標土地適合用作貯存庫和貨倉，其中一幅也可用作收費公眾停車場 。

根據現行安排，受政府發展項目影響的業務經營者若符合資格，可獲發放法定補償，或以特惠津貼替代。

為協助棕地作業經營者搬遷業務和善用土地資源，地政總署一直努力物色合適的空置政府土地，以短期租約方式招標出租。

食物環境衞生署下周一在各區展開目標小區滅鼠行動，為期八星期，持續深化地區防治鼠患的成效，並提高市民防治鼠患的意識。

食環署今年繼續進行兩輪行動，首輪會在中西區、南區、荃灣、大埔、黃大仙、九龍城試行加強版滅鼠行動，擴大滅鼠範圍，涵蓋更多公眾街市和市政大廈、小販市場、食肆後巷等鼠患黑點。

食環署會透過熱能探測攝錄機觀察鼠隻活動和出沒路徑，制訂滅鼠方案。在鼠患參考指數較高的地點，分區環境衞生辦事處會加強街道潔淨和垃圾收集服務，並邀請相關政府部門、機構及屋苑代表等舉行會議，要求他們採取針對性防鼠滅鼠工作，也會去信物業管業公司和業主立案法團，推廣防治鼠患知識和提供技術建議。

對於有報道以食環署防治蟲鼠工作整體開支計算捕捉每隻老鼠的成本，該署指，有關做法未能全面和實際反映部門防治鼠患工作的成果。除捕捉和毒殺老鼠，食環署日常還會巡查鼠患黑點、執法、為不同部門和機構提供技術支援、進行宣傳及教育工作、跟進鼠患投訴等。

食環署並密切監察防治蟲鼠服務承辦商員工表現，會定期巡查和突擊檢查，如發現承辦商的服務不符規定，會按懲處機制採取適當行動。