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（可按這裏收看整個會見傳媒的手語翻譯短片。）

行政長官林鄭月娥表示，特區政府將取消大部分來港獲豁免檢疫的群組，僅跨境貨車司機等屬必要、緊急、或影響香港日常運作的人士續獲豁免，以期增加內地對香港防疫措施的信心，從而批准通關。

林鄭月娥今日出席行政會議前說，特區政府爭取香港居民免檢疫返回內地的工作從無鬆懈，通關越早越好。然而，她重申，通關須有序，規模由小到大，初期會設置配額，不會如疫情前般全面開放多個口岸。

特區政府早前與內地代表舉行疫情防控工作對接會議，探討逐步有序恢復通關所涉事宜。她指，特區政府已收到內地方面的建議，並就建議再次向中央提交意見，說明本港可在哪一方面配合，令兩地防疫措施更為一致。

其中，特區政府會收緊防疫措施，包括取消大部分為海外或內地抵港人士設立的豁免檢疫群組，以及要求所有市民必須使用「安心出行」掃描場所二維碼方可進入政府大樓和設施。

今年的施政報告提到強化法治社會，為達致這一個目標，律政司會繼續全面開展「願景2030---聚焦法治」，進一步推廣社會對法治的正確理解和認識。賦能起動（Empowerment）是「願景2030」下其中一個項目，主要是協助學校落實法治教育，讓年輕人明白法治可貴之處。

我一直認為維護法治並非只是單靠法官和律師，反之是需要全社會共同參與。我很高興得悉現時有不少團體都積極推動法治教育，讓學生得以具備基本的法律知識、學懂正確的價值觀和態度。我亦期望法律業界可憑藉他們的專業和經驗，主動參與公共事務，回饋社會。

古語有云：「身教重於言傳」，因此，律政司支持勵進教育中心和教育局合作推出的鞏固法治計劃，這個培訓計劃以教師作為對象，由他們將尊重法治的風氣帶進校園，成為學生的守法榜樣。培訓內容除了法治精神外，還包括《憲法》、《基本法》和國家安全教育的相關知識。計劃推出後反應正面，我得悉至今共吸引超過200名教師參加，其中更不乏中、小學的校長。

最新一期的培訓課程剛於10月19日至21日舉行，我很榮幸獲邀主講香港特區如何鞏固法治社會，向出席的教師講解香港的法律制度和法治精神等。我希望透過這個培訓課程，教師可以得到正確的法治概念，理解《憲法》和《基本法》的關係，以及維護國家安全的責任，並藉着身教傳授學生正視法律和法治精神，我也同時希望學生明法守禮之餘，可主動向朋輩傳播正確的法治概念。

為配合政府推廣法治教育，律政司與基本法基金會合作推出法治及基本法網上教育資源中心，以應付老師對相關法律教材的需求，除了提供正確法律知識和《基本法》教學資源外，也將配備《憲法》和國安教育的相關資料，並計劃進一步由中學推展至小學，鞏固大家對法治的信心。

與此同時，律政司亦支持香港政策研究所向中學推行中學生法治教育先導計劃，通過法律界及教育界跨專業合作，向中學生傳達法治的核心概念，包括法律面前人人平等、司法獨立和守法文化，從而糾正社會上出現對法治的錯誤觀念。

「願景2030」下還有多項法治教育的措施，以多元方式向社會各界介紹及傳達法律及法治知識，例如律政動畫廊、透過戲劇實踐法治、為專業人士提供培訓與交流活動、與國際組織作出借調安排等。

律政司最近更推出明法創未來短片創作比賽，鼓勵中學生分享對法治的想法，比賽頒獎禮將於明年1月下旬舉行，屆時一位著名導演會擔任神秘嘉賓，與得獎學生分享拍攝影片的心得。我誠邀學生們發揮創意，把握機會，盡快提交作品！

作育英才是一項任重道遠的工作，良好的法治教育更是不可或缺的一環。律政司作為秉行公義者，將繼續推動法治建設，不遺餘力地為學校法治教育提供支援。律政司亦會繼續通過與學校、教學團體和不同持份者攜手合作，共同構建法治校園和一個守護法治的社會。

（以上是律政司司長鄭若驊10月26日在網誌發表的文章）

主席：

國家《十四五規劃綱要》明確表示中央政府支持香港提升國際航運和國際航空樞紐地位。2019冠狀病毒病疫情持續，為香港帶來前所未有的衝擊。我們相信疫情總會有緩解的一天，政府必須繼續採取措施，投資未來，為相關行業的復蘇和未來發展做好準備，以鞏固和提升香港作為國際航空樞紐、國際海運中心，以至區域物流樞紐的地位。

空運方面，政府支持機場管理局繼續發展香港與大灣區其他城市之間的多式聯運網絡。機管局正積極發展香港國際機場與大灣區其他城市之間的海空貨物聯運，並在東莞設立上游香港國際機場物流園，以及在香港國際機場空側管制區內設立空側海空聯運貨運碼頭，讓內地出口貨物於東莞的物流園預先完成航空安檢、裝箱、打板及收貨，然後無縫送達海空聯運貨運碼頭，再直接轉運海外。進口內地的貨物亦可利用相反步驟處理。這安排有效結合香港在國際航空運輸及大灣區出口製造業的優勢，達致互惠共贏。

與此同時，國家民用航空局已同意粵港兩地可展開跨境商用直升機服務的籌備工作。我們正與深圳探討可行性及交換意見，以期為高端旅客提供靈活的點對點跨境空中交通服務，強化大灣區的國際化營商環境。

特區政府亦正積極跟進機管局入股珠海機場的事宜，並希望與廣東省在珠海共同打造一個高端航空產業群，涵蓋飛機維修工程、飛機零部件代工生產和配送、飛機工程專業研究和航空業技術專才培訓等，以期結合港珠兩地的優勢和加強兩個機場之間的協同效應。

為配合航空貨運業的發展，機管局現正與合‍作夥伴落實擴建速遞貨運站，加強本地處理速遞和小型包裹的能力。有關工程將於今年第四季展開，預‍計於2022年完成後，速遞貨運站的處理能力將提升五成至每年106萬公噸。

為加強香港作為區域空運貨物樞紐的地位，我們會繼續推行措施支援本港業界發展高增值物流。為鼓勵和協助物流企業應用科‍技以提供各類高增值的服務和提升營運效率，我們已於去年10月推出一項總值三億元的第三方物流服務供應商資助先導計劃，以一比一配對原則進行，為每間企業提供最高100萬元的總資助額。截至今年9月，先導計劃共通過資助101個項目，涉及款項約港幣6,600萬元。

此外，政府亦積極物色土地以支持現代物流業發展。我們已完成兩幅在青衣和葵涌的港口後勤用地的可行性研究，其中青衣用地定於今年12月出售，以發展多層港口後勤兼現代物流設施，支援港口及物流業的運作。視乎市場的反應，我們會考慮就青衣另一幅物流用地進行可行性研究。

我們會透過海運港口局成立專責小組，與業界合作研究推動「智慧港口」發展的具體方案，包括建立一個數碼化系統，便利碼頭營運商及相關業界人士溝通和存取資料，以精簡運作和優化多方協調工作，進一步提升香港港口效率和減少貨物處理時間及成本。

另外，香港亦一直致力推行綠色港口措施。除了確保本地法例符合國際海事組織有關環境保護的最新要求外，我們亦積極推進遠洋船應用潔淨能源，包括與業界及相關政策局和部門研究為遠洋船提供液化天然氣補給的基礎設施及相關配套的安全規‍定和要求，這些安排有助提升本港港口的競爭力。

海運方面，我們繼去年修訂法例，為船舶出租商及海事保險業務提供利得稅優惠後，海運港口局轄下的海運業務委託人專責小‍組已完成就進一步推行稅務優惠措施的研究，並建議為指定海運業務委託人，即船舶管理人、船務代理及船舶經紀，提供半稅優惠以吸引更多相關海運企業落戶香港。我們計劃明年向立法會提交有關稅務寬減的法例修訂建議。

我們亦會進一步成立香港船舶註冊處海外支援團隊，進一步擴大註冊處的服務範圍，為船東提供更快捷、更直接的支援，並推廣香港船舶註冊服務。我們亦正籌備利便香港註冊船舶使用電子證書的立法工作，進一步提升海事服務的效率。

此外，為加強海上安全，我們亦會制定法例規管海上醉駕及藥駕，賦權執法機構在指定情況下要求本地船隻和遠洋船隻的船員接受強制性酒精及藥物測試。

政府亦會繼續善用海運及空‍運人才培訓基金培訓海運和航空業的人才，提升從業員能力作專業和多元化發展。

主席，我們樂意回答議員有關的提問。

（以上是運輸及房屋局局長陳帆10月26日在立法會經濟發展事務委員會會議就行政長官2021年施政報告有關運輸政策措施的開場發言全文） 

衞生署衞生防護中心表示，本港新增三宗外地輸入的2019冠狀病毒病確診個案，兩宗涉及L452R變異病毒株，餘下一宗的變異病毒株檢測結果待定。

患者一男兩女，年齡介乎28至65歲，兩名女患者由屬高風險地區的巴基斯坦經阿拉伯聯合酋長國抵港，男患者則由屬中風險地區的新加坡抵港。他們其中一人在檢疫期間確診，另兩人抵港時在機場受檢的結果呈陽性。

此外，防護中心提醒西灣河嘉亨灣第1座相關指明人士明日須遵從強制檢測公告接受檢測。

過去14天，本港累計新增59宗個案，全屬輸入個案。

政府設有專題網頁，提供2019冠狀病毒病的相關資訊及健康建議。

主席、各位委員：

多謝大家給予機會，讓我和同事就施政報告內與經濟發展事務委員會相關的工作作出匯報，並聽取大家的意見和問題。今次已是我們就施政報告與立法會交流的第三個委員會，早前我們已分別於工商事務委員會和資訊科技及廣播事務委員會作討論。

就經濟發展事務委員會，我相信大家最關心，而又在我們的範疇內的，就是與旅遊、消費權益和《競爭條例》相關的事項。正如我們在文件中介紹，就整個經濟發展而言，今次的施政報告清楚指出，經濟新動力必然是來自進一步融入國家發展大局，其中列舉了《十四五規劃綱要》八個中心地位作為清楚、明顯的路向。以現時來說，無論在全球經濟格局，以至區域和國家發展，這些都是清楚的路向。

藉着十四五規劃，香港的定位由以往四至五個比較耳熟能詳的中心定位，加上一些新的發展路向，都是清楚指明了方向。值得一提的是，雖然這八個中心地位都是配合國家發展，但在每個中心地位之中，其實都有國際經貿的關係，例如大家關心的貿易中心，或在剛才一節大家提及的航運、航空樞紐，以至創科和最新的中外文化藝術交流中心等，都有國際層面，亦可發揮香港作為國際金融經貿中心的地位。

在眾多範疇中，我們看得到縱然因為疫情的關係，或在過往幾年面對全球或自身的經濟挑戰，今年的經濟整體上可說是否極泰來，有較為好轉的地方。當然，在眾多行業中，並非每個行業都可以完全走出陰霾，以旅遊業為例，就可說是最困難的一個。大家以往在議會內都知道，我們對這個界別的關注和支援次數最多。就旅遊和與旅遊相關的行業，我們先後五次透過政府的經濟支援措施或連同旅遊發展局做了一些工夫。我相信這未必能夠完全扭轉局面，但顯示出整個社會、立法會或政府對業界的支持。我記得在上星期三回答立法會議員提問時，提及整體有關旅遊的政策是基於18（應為2017）年所訂出的藍圖，並參考國家和大灣區的一些文旅規劃。以我的掌握，在現時比較淡靜的季節，我們有利用這段時間作好準備，目的是在疫情過後、能夠恢復往來的時候，可以更具吸引力，令旅遊業能重新成為經濟上的重要環節。

主席，這大致上是我的重點介紹，我和同事樂意解答議員提出的問題。

謝謝主席。

（以上是商務及經濟發展局局長邱騰華10月26日在立法會經濟發展事務委員會會議介紹行政長官2021年施政報告旅遊政策措施的開場發言）

屋宇署8月共批出15份建築圖則，港島兩份、九龍九份、新界四份，包括六項住宅及商住發展、五項商業發展、四項社區服務發展。

獲准動工的建築工程項目24個，完成後可提供住宅樓面面積共411,170平方米，涉及單位7,469個；非住宅樓面面積489,257平方米。

另外，該署接獲12個建築項目的上蓋工程動工通知。

月內發出15份入伙紙，港島一份、九龍四份、新界十份，涉及住宅樓面面積37,875平方米，共510個單位；非住宅樓面面積7,391平方米。

（可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。）

衞生署衞生防護中心表示，患者感染2019冠狀病毒病後死亡的比例隨年齡增長而增加，一旦變異病毒株進入香港社區，未獲足夠保護的群組將首當其衝，市民特別是長者應盡快接種疫苗。

衞生防護中心與醫院管理局今日舉行簡報會，闡述全球與本地2019冠狀病毒病個案最新趨勢的分析結果。

防護中心總監徐樂堅表示，5月以來，逾九成半確診個案由外地輸入，至於過去四星期錄得的130宗輸入個案中，114宗涉及L452R和N501Y變異病毒株，當中34%個案帶有Delta病毒株，患者主要來自菲律賓、巴基斯坦和印尼，也有零星個案由英國輸入。

他說，本港累積12,300多宗2019冠狀病毒病確診個案，213人死亡，93%為60歲或以上人士，死亡個案比例隨年齡增長而增加，至於涉及安老院舍的確診個案，死亡率也達28%。

入院個案方面，醫管局總行政經理（綜合臨床服務）李立業表示，公立醫院的205宗死亡個案中，191人屬60歲或以上。至於危殆和嚴重個案，長者所佔百分比分別為72.8%和67.8%，入住深切治療部的個案中，長者所佔百分比則為74.4%。

至於疫苗接種率，徐樂堅指，截至昨日，約459萬人已接種第一劑疫苗，約439萬人已接種第二劑疫苗，分別佔合資格接種疫苗人口68.2%和65%；按年齡劃分，60至69歲人士的接種率為59%，70至79歲和80歲或以上兩個組別的接種率分別為40%和14%。

他說，本地新冠疫苗接種率與政府的期望仍有一段距離，長者接種率尤其不理想；香港將進入冬季流感高峰期，長者和抵抗力較弱的人士將受流感病毒和新冠病毒夾擊，引致併發症及令死亡率倍增，市民應盡快接種疫苗。

海關今日呼籲市民提高警覺，小心偽冒該部門的行騙來電，切勿跟從來電者提出的任何指示。

海關表示，近日收到多名市民查詢，指收到顯示為+852 2815 7711或其他本地流動電話號碼的來電，前者與海關一般查詢熱線號碼相同。來電者自稱海關人員，聲稱當事人有郵件或貨物藏有違禁品而被扣查，部分通話其後轉駁至訛稱為境外執法機關的人員。

海關澄清沒有發出相關來電，已將事件轉介警方跟進和備案。海關人員如需聯絡市民，一般會提供相關資料以核實雙方身分，不會要求市民提供敏感個人資料，也不會把通話轉駁至境外執法機關。

市民如對來電有懷疑，應即時向警方舉報。

政府統計處公布，9月本港整體出口貨值按年升16.5%，進口貨值升23.5%，錄得有形貿易逆差424億元，相等於商品進口貨值8.8%。

9月商品整體出口貨值為4,418億元，進口貨值為4,842億元。

經季節性調整的數字顯示，今年第三季與對上一季比較，商品整體出口貨值上升0.3%，進口貨值也上升2.1%。

政府表示，即使比較基數偏高，9月份商品出口貨值繼續按年顯著增長。輸往內地、美國、歐盟和其他主要亞洲市場的貨值錄得雙位數增長。今年首九個月商品貿易總額達74,337億元，較2018年同期高位超出13.2%。

展望未來，環球經濟復蘇應繼續支持外部需求。然而，疫情發展仍為環球經濟前景帶來不確定性，多個地方的供應瓶頸或會阻礙環球生產和貿易活動，也須留意。

行政長官會同行政會議今日根據《公司（清盤及雜項條文）條例》命令公司註冊處處長將香港市民支援愛國民主運動聯合會從公司登記冊中剔除，以減低支聯會危害國家安全的風險。

行政長官會同行政會議考慮警務處處長遞交的初步建議和資料、保安局局長的意見、支聯會及該會一名董事的申述後，發出此命令。

根據《憲法》，中國共產黨領導下的社會主義制度是中華人民共和國的根本制度。中國共產黨領導中華人民共和國中央政權機關和所有國家機關。此外，《香港國安法》第22條禁止顛覆國家政權。

有證據顯示，支聯會一直堅持和宣揚包括「結束一黨專政」在內的五大綱領，而按所有相關資料來理解，「結束一黨專政」的客觀涵義為結束中國共產黨的領導。

行政長官會同行政會議認同警務處處長和保安局局長指，支聯會的運作謀求結束中國共產黨的領導，相當於謀求推翻《憲法》所確立的中華人民共和國根本制度，旨在顛覆中華人民共和國的國家政權，這無可避免會威脅或削弱中華人民共和國維護國家安全和維持公共秩序及公共安全的能力。

綜觀所有因素，行政長官會同行政會議信納，若支聯會是《社團條例》適用的社團，則保安局局長可根據該條例第八條禁止支聯會運作或繼續運作，以維護國家安全、公共安全和公共秩序。

政府強調，維護國家安全至為重要。禁止支聯會運作，是對於自由結社、自由發表言論或表達的權利施加的必要和相稱限制。政府有需要從速依法採取措施，盡量減低支聯會有可能危害國家安全的風險，並按《香港國安法》防範和制止危害國家安全的行為和活動。

政府表示，搬遷尖沙咀消防局行動支援設施、消防同樂會和其他消防設施至九龍渡華路項目的地基工程獲准復工。

港鐵東涌線九龍站與奧運站之間隧道一個監測點的沉降紀錄上月7日輕微超逾預設停工指標，上述項目在鐵路保護區內的地基工程同日暫停。

建築署、屋宇署和港鐵公司已視察和確認相關鐵路設施結構安全，機電工程署和港鐵公司也已視察和確認鐵路運作安全。

相關承建商隨後向建築署提交事件報告，建議採取適當措施減低工程復工後對附近鐵路設施結構安全的影響。承建商並要求復工。

建築署、屋宇署、機電署和港鐵公司再次視察，確認有關鐵路設施結構安全，鐵路狀況符合安全運作要求，復工不會對設施結構和運作安全構成不良影響，港鐵公司並有嚴謹監測措施繼續確保鐵路運作安全。

考慮上述意見後，政府昨日接納有關復工要求，工程已於今日復工。

政府表示，小部分市民仍未以八達通卡領取8月1日獲發的第一期消費券，加上該日之後發放的其他批次和期數消費券也可能出現同樣情況，當局決定延長所有批次和期數消費券的領取期限至明年9月30日。

根據原有安排，市民須在每期消費券發放日期起計三個月內拍卡領取，逾期未領的券額會自動失效。換言之，在8月1日獲發第一期消費券的市民原本須在10月31日或之前拍卡領取。

政府指，為簡化安排，免卻市民計算不同時間發放的消費券領取期限，所有批次和期數的消費券領取期限均會延長。有關改動不影響政府透過八達通向合資格市民發放消費券的其他現有安排。

市民可到設於港鐵站、輕鐵站客務中心、指定碼頭和公共運輸交匯處的公共交通費用補貼領取站、指定便利店和超級市場、八達通服務站或透過八達通手機應用程式拍卡領取消費券。

查詢可致電八達通熱線2969 5500、消費券計劃熱線18 5000或瀏覽計劃網頁。