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  • 十間社區疫苗接種中心延長運作

    政府宣布,十間社區疫苗接種中心延長運作至明年3月31日,明年的新冠疫苗接種名額明日起陸續開放供市民預約。

     

    政府因應疫苗供應和接種需求調整2019冠狀病毒病疫苗接種計劃的運作模式,由過往以社區疫苗接種中心為主,逐漸轉為以接種中心結合公立醫院接種站、私家診所、下月初推出的新冠疫苗流動接種站等多元化接種點的方式提供服務。

     

    明日上午9時起,網上預約系統會陸續開放十間社區疫苗接種中心由明年1月1日起的接種名額供市民預約。

     

    11間分別位於九龍灣體育館、天暉路體育館、中山紀念公園體育館、教育局九龍塘教育服務中心、何文田體育館、界限街體育館、將軍澳體育館、龍琛路體育館、友愛體育館、東涌社區會堂、彩虹道羽毛球中心的社區疫苗接種中心運作至今年年底後關閉。

     

    瑪嘉烈醫院和律敦治醫院下月10日起增設新冠疫苗接種站,屆時將有11間公立醫院設有接種站。

     

    醫院管理局選定診所和參與疫苗接種計劃的私家醫生或診所繼續提供科興疫苗接種服務。

     

    政府表示,市民若早前已接種第一劑或第二劑疫苗,而需要在明年年初再次接種,可選擇合適途徑免費接種餘下劑次的疫苗。

  • 新冠疫苗流動接種站下周五啟用

    政府下月3日起推出新冠疫苗流動接種站,讓市民特別是長者在社區聚腳點方便快捷地接種新冠疫苗,首站服務沙田新翠邨附近居民。

     

    流動接種站以接種車模式運作,開放時間為上午10時至下午5時,最後即場報名時間為下午4時30分。

     

    合資格人士可即場報名接種疫苗。查詢及報名可致電熱線5193 0375,熱線周一至周五上午9時至下午5時運作,公眾假期除外。市民可利用熱線報名以減少等候時間。

     

    接種車每次提供一款疫苗,即復必泰疫苗或科興疫苗的接種服務,市民可利用流動接種站接種第一劑、第二劑或第三劑疫苗。

     

    工作人員會在接種車附近空地設立臨時等候區和休息區,流程與社區疫苗接種中心相同;現場並有醫生免費為準備接種的市民提供諮詢服務。接種車備有輪椅升降台,方便行動不便人士。

     

    政府指,新冠疫苗流動接種站可於短時間內服務不同地點的市民,是一個新嘗試。有關服務時間表會上載至2019冠狀病毒病疫苗接種計劃專題網站,並不時更新。

  • 優勢互補 促進大灣區港口群發展

    香港擁有優質高效的港口和發達的航運業務,造就香港作為國際航運中心的地位。香港航運業今天的成績,是透過業界及政府經年累月的努力而達成的。我月初出席香港海運及港口業界的年度盛事香港海運周2021,與業界人士進行交流,切實感受到業界與政府一樣對推動香港航運業發展充滿決心。去年活動因疫情而取消,業界均期待香港海運周再度舉行。本屆海運周的主題為高瞻遠航,共有38項活動,由43間本地和國際海事機構舉辦,活動主題涵蓋多個範疇如海運業培訓及就業、環保船業及減碳、海事保險、海事法律及仲裁、海事科技及數碼化、港口及物流、船舶融資、船舶管理、以及船務及海事服務。

     

    海運港口業同心戰疫

     

    海運及港口業是高度國際化的環球行業,2019冠狀病毒病疫情嚴重干擾全球供應鏈和港口運作,為各港口城市帶來前所未見的挑戰,香港亦未能倖免。儘管疫情嚴峻和變異病毒株肆虐,作為環球海運業群中重要的一員,香港政府一直致力協助海運港口業界在疫情下保持有效運作,確保貨物暢順地運送至世界各地。我們一直與碼頭營運商保持緊密合作,締造有利港口高效運作的環境,在保障公眾健康的大前提下,作出便利在港船員換班的安排,以及為船舶加油和提供補給。

     

    我特別關注,面對全球港口對海員活動的限制措施,海員在船上的生活受到極大挑戰。我們由衷感謝海員在疫情期間對保持海運持續不間斷運作的付出,包括運送全球各地極需要的重要物資如緊急醫療器材、日常糧食及抗疫用品等,以及他們在面對疫情艱難時刻的堅毅、刻苦、同舟共濟和無私奉獻精神。海事處在今年年度的船公司卓越表現和船員英勇表現頒獎禮中,特設海員戰疫獎,表彰疫情以來在香港註冊船舶上服務且表現傑出的前線海員。我們衷心祝賀五位獲獎海員,亦向全球在疫情期間緊守崗位,保持國際物流供應鏈順暢的海員致以由衷感謝。

     

    鞏固國際航運中心地位

     

    香港是全球十大貨櫃港之一,2020年吞吐量達1,800萬標箱,每星期約有280班班輪前往全球逾600個目的地,是區內的轉運樞紐。香港也有蓬勃的海運服務業群,近900家與船務相關的公司提供各種海運服務。然而,海運及港口業屬環球業務,表現容易因國際政治經濟形勢變化有所浮動。本港海運業在面對各種挑戰下,政府會繼續與業界密切溝通,攜手制定全方位策略,利便業界營運,並加強推廣和人才培訓工作,從而鞏固香港作為國際海運中心的地位。

     

    我們繼去年修訂法例,為船舶出租商及海事保險業務提供利得稅優惠後,海運港口局轄下的海運業務委託人專責小‍組已完成就進一步推行稅務優惠措施的研究,並建議為指定海運業務委託人,即船舶管理人、船務代理及船舶經紀,提供半稅優惠以吸引更多相關海運企業落戶香港。我們計劃明年向立法會提交有關稅務寬減的法例修訂建議。

     

    為進一步提升港口效率及推動高增值海運服務,運房局正透過香港海運港口局成立專責小組,與業界攜手合作,研究推動「智慧港口」發展的具體方案,包括建立一個數碼化系統,便利碼頭營運商及相關業界人士溝通和存取資料,以精簡運作和優化多方協調工作,進一步提升香港港口效率和減少貨物處理時間及成本。

     

    香港亦一直致力推行「綠色港口」措施。除了確保本地法例符合國際海事組織有關環境保護的最新要求外,我們亦積極推進遠洋船應用潔淨能源,包括與業界及相關政策局和部門研究為遠洋船提供液化天然氣補給的基礎設施及相關配套的安全規‍定和要求,這些安排有助提升本港港口的競爭力。

     

    我們亦會進一步完善香港船舶註冊處海外支援團隊,進一步擴大註冊處的服務範圍,為船東提供更快捷、更直接的支援,並推廣香港船舶註冊服務。自2019年年底起,海事處已分階段在倫敦、上海、新加坡和悉尼設立香港船舶註冊區域支援團隊。今年年底我們亦會在三藩市、東京和多倫多陸續增設區域支援團隊,完成香港區域支援團隊的環球服務拼圖。香港船舶註冊團隊對船東和船舶營運者提供的環球服務將會涵蓋大部分香港註冊船舶經常到訪的北亞區域、亞洲和泛太平洋區域、歐洲和北美洲。我們亦正籌備利便香港註冊船舶使用電子證書的立法工作,進一步提升海事服務的效率。

     

    國家支持 繼續高瞻遠航

     

    為更好實現《十四五規劃綱要》機遇和融入國家的發展進程,政府會透過策劃香港港口,與大灣區內港口加強協調,共同建設世界級港口群。我們正與廣東省港口城市探討成立溝通平台,加強兩地港口的溝通協作,善用各自不同的競爭優勢,達致優勢互補,促進大灣區港口群的健康發展。

     

    要抓緊國家十四五規劃的機遇,我們須要積極融入國家發展大局。香港由亂轉治、由治及興,我們須要選出具廣泛代表性的議會,以及有才能、有承擔、熱心服務社會的議員。我們呼籲全港合資格選民在12月19日的立法會選舉投票日踴躍投票,以行動支持「一國兩制」行穩致遠,讓香港海運及各行各業繼續蓬勃發展、香港繼續高瞻遠航。

     

    (以上是運輸及房屋局局長陳帆11月27日在網誌發表的文章

  • 亞非法協年會將首次在港舉行

    亞洲---非洲法律協商組織將於11月29日至12月1日舉行年會,並首次在中華人民共和國香港特別行政區舉辦。行政長官今年發表的施政報告,其中一項主要政策是建設香港成為亞太區國際法律及爭議解決服務中心,爭取國際組織來港舉行決策會議對此十分重要。而我在立法會司法及法律事務委員會解釋政策措施時,亦指出律政司正與國際法律及爭議解決機構探討在香港設立仲裁中心的可行性,這亦有助提升香港在國際法律及爭議解決服務的國際形象及地位。

     

    我們十分榮幸國務院總理李克強將會在北京以視頻方式出席在11月29日舉行的年會開幕式並致辭。亞非法協是唯一橫跨亞非兩大洲的國際法合作平台。亞非法協第59屆會議是中國第三次主辦的年會,香港特區首次被指定為主辦地點,這也是李克強總理繼2015年後第二次出席年會的開幕式,充分顯示了中央人民政府對亞非法協的重視。國家願同亞非國家一道,共同維護國際法、促進國際法治。

     

    亞非法協的前身是在1956年成立的亞洲法律協商委員會,自1980年起在聯合國擁有常駐觀察員地位,同時在聯合國總部設有常設辦事處。亞非法協是唯一橫跨亞非兩大洲的政府間法律諮詢組織,共有47個成員國,提供一個商討交流國際法律事宜的重要平台。亞非法協並向聯合國等其他機構及國際組織,整合及傳達這些反映亞洲和非洲國家之間不同的法律傳統和文化的討論,讓亞洲及非洲的觀點、關注及文化,得以在全球就國際法律事宜磋商時適切表達,有助發展更包容和全面的國際法以及國際法治。

     

    亞非法協年會是該組織年度重要活動之一,主要由成員國代表和觀察員參與討論,審視國際法事宜,包括其他國際組織如聯合國國際法委員會正在商討的議題,以及與亞非法協成員國有關的事項,從而加強多邊主義和國家之間在這些領域合作的重要性。

     

    亞非法協在2018年舉行的第57屆年會上批准設立另一個區域仲裁中心的工作計劃,在此之後,亞非法協與中央人民政府同意將區域仲裁中心設立在中國香港,並於今年11月10日簽署了協定。自1978年以來,亞非法協先後成立了五個區域仲裁中心,首個是位於吉隆坡的亞洲國際仲裁中心,第五個則是2007年的內羅畢國際仲裁中心。今年將會在香港特區成立第六個區域仲裁中心,這全賴中央人民政府與亞非法協的鼎力支持。香港的區域仲裁中心將積極融入亞非法協爭議解決體系並積極履行各項職責,例如推動仲裁及其他爭議解決服務,包括網上爭議解決服務的發展和完善,將有助鞏固香港作為國際法律、促成交易及爭議解決樞紐的地位。

     

    有見於網上爭議解決日益重要,亞非法協在年會適時就此進一步探討未來相關發展,在會議第二日舉行主題邊會「爭議解決---網上爭議解決」,屆時一眾法律專家和學者將會分享獨特見解,讓香港以至全球的法律及爭議解決業界在日後推廣網上爭議解決時有所裨益。

     

    (以上是律政司司長鄭若驊11月27日在網誌發表的文章

  • 灣仔地區康健站正式開幕

    食物及衞生局局長陳肇始今日為灣仔地區康健站主持開幕儀式。該康健站由循道衛理中心負責營運,由主中心和五個服務點組成,配合區內市民需要提供一站式基層醫療健康服務。

      

    陳肇始在開幕儀式上致辭時說,地區康健站以地區為本為市民提供基層醫療服務,透過非政府組織夥伴積極參與,善用區內網絡和資源,靈活推動服務以切合社區需要。

      

    灣仔地區康健站以「健康生活在灣仔」為口號,除健康推廣、健康風險評估、慢性病管理等,也提供社區藥劑師諮詢服務,並為曾中風、髖部骨折或心肌梗塞的病人提供社區康復服務。

     

    康健站更與醫院管理局港島東聯網合作籌辦活動和為出院病人提供相關基層醫療服務。

      

    循道衛理中心扎根灣仔區多年,陳肇始樂見灣仔地區康健站除於主中心和五個服務點提供服務,也會主動聯繫社區內不同組織和接觸不同群組,令康健站充分發揮其地區為本的獨特基層醫療健康服務。

     

    灣仔地區康健站主中心設於禮頓道公理堂大樓16樓,五個服務點分別位於循道衛理中心總部、循道衛理康健家、循道衛理盈樂軒、循道衛理康健坊和循道衛理樂藝坊。查詢可致電熱線3751 5768。

  • 本港增三宗新型肺炎輸入個案

    衞生署衞生防護中心表示,本港新增三宗外地輸入的2019冠狀病毒病確診個案,全部涉及變異病毒株感染。

     

    患者一男兩女,年齡介乎47至72歲,全部由高風險地區抵港。兩人抵港時的病毒檢測結果呈陽性,另一人在檢疫期間確診。

     

    另外,防護中心提醒尖沙咀棉登徑8號凱譽相關指明人士明日須遵從強制檢測公告接受檢測。

     

    過去14天,本港累計新增個案43宗,全屬輸入個案。

     

    政府設有專題網頁,提供2019冠狀病毒病的相關資訊及健康建議。

  • 內地奧運健兒匯演門票售罄

    東京2020奧運會內地奧運健兒代表團運動示範和大匯演約5,300張門票今日上午10時起公開發售,首個小時售出近九成,下午約6時所有門票售罄。

     

    康樂及文化事務署表示,今日售票情況大致暢順,其間城市售票網非常繁忙,但一直運作正常,無間斷售出門票。

     

    該署指,數宗門票交易未有印上購票人姓名,但系統已記錄購票人資料,這些人士無須更換門票,場地職員會在表演活動當天即場核實購票人身分。

  • 駐內地辦事處擴旅遊證件申領服務

    特區政府五個駐內地辦事處的入境事務組下周一起除處理合資格人士換領特區護照的申請,也會處理首次申請特區護照或換領簽證身份書和回港證的申請。

     

    新措施下,合資格並持有有效香港永久性居民身份證的人士,透過駐內地辦事處的入境事務組遞交申請,或以郵遞、投遞、親身、經互聯網或入境處流動應用程式遞交申請至香港入境處,均可選擇在任何駐內地辦事處的入境事務組領取特區護照。

     

    至於換領簽證身份書,身處內地的合資格申請人可透過駐內地辦事處親身遞交申請,或以郵遞方式提交申請至香港入境處旅行證件及國籍(申請)組,兩者均可選擇在任何駐內地辦事處的入境事務組領取簽證身份書。

     

    回港證方面,身處內地的合資格申請人可透過駐內地辦事處的入境事務組親身遞交換領回港證的申請,並授權一名香港諮詢人在選定的入境處分區辦事處代繳申請費用和領取回港證。

       

    查詢可致電2824 6111。

  • 多個康體設施項目獲撥款落實展開

    余潤興會長(南華體育會會長)、許晉奎主席(南華體育會主席)、陳南祿主席(香港賽馬會主席)、各位嘉賓、各位朋友:

     

    我很高興出席南華體育會---賽馬會運動場開幕典禮,對於新運動場落成表示衷心祝賀。剛才聽到司儀說,其實這個新運動場在去年11月已經完工,選擇在今年舉辦這個開幕典禮,可能是預知到2021年對於香港來說是體育豐收的一年,運動場在這個時候開幕,可以說是相得益彰。

     

    興建新運動場的工程規模龐大,很高興知道南華體育會獲香港賽馬會慈善信託基金慷慨捐助超過1.7億港元推展這項目。這個綜合運動場前身的南華體育會運動場多年來舉行過無數國際和本地體育賽事,甚受體育界和市民歡迎。今天開幕的南華體育會---賽馬會運動場更進一步,不但優化了康體設施,以切合使用者的訓練和健體需要,更讓人鼓舞的是提供了一些符合多項國際規格的場地,其中佔地約九千平方米的足球和欖球兩用仿真草場獲國際足協和世界欖球總會認證,而新增的有蓋沙灘排球場---可能是香港獨有的,和有蓋網球場亦是達國際標準的場地,將有助提升香港日後舉行國際大型體育賽事的能力。

     

    南華體育會自1910年成立,植根香港超過一個世紀,在體壇享負盛名,發展至今會員人數超過七萬。南華體育會百年來秉持「強健國民,推廣體育」的宗旨,銳意推動本地體育發展。其中,南華體育會發展多個體育設施,包括過去的北角泳場、京士柏網球場、加路連山運動場館、多用途的體育大廈、保齡球場館,以至今日的賽馬會運動場。南華體育會又提供多元化的訓練班,涵蓋各個體育項目,既推動市民不論男女老幼一同參與體育活動,鍛煉強健體魄,亦從中選拔和培訓具潛質的年輕運動員,造就他們成為香港體壇生力軍。南華體育會又經常組織隊伍參與本地和海外的體育競賽及交流活動,讓運動員與各地高手可以切磋技術,從而提升水平,對本地體壇發展實在貢獻良多。

     

    推動本地體育發展是本屆政府施政重點之一,我在就任行政長官之初提出體育及康樂設施五年計劃,預留200億元開展一共26個項目,增加和改善各區的康體設施,當中20個項目已獲立法會批准撥款落實。這項個五年計劃也包括為15個康體設施項目作技術可行性研究,以便日後籌劃工程有所依據。至於香港有史以來最大型的體育設施---啟德體育園項目,落成後將可提供現代化和多用途場地,支援體育全面發展,並舉辦更多國際級體育盛事。現時啟德體育園的工程進行得如火如荼,我和體育界以至普羅市民都對啟德體育園在2023年落成啟用充滿期待。

     

    另一方面,政府亦大力推動精英運動發展;今年我們的代表隊在大型體育賽事表現卓越,奪得多面獎牌,除了靠運動員自身努力和各方支持外,政府的政策導向和資源投入也不可或缺。我已提出要進一步推展本港體育事業,在精英化、盛事化和普及化以外,向更專業化和產業化的方向前進,並向現役及退役運動員提供更多支援。藉此機會,我亦要多謝香港賽馬會慈善信託基金支持我提出的其中一項措施,與我們共同成立一個三億元的基金,增強我們運動員的國際競爭力。我們很高興得到中央人民政府信任和支持,由香港、廣東和澳門共同承辦2025年第15屆全國運動會,屆時本港的體育氣氛一定更熾熱。但不需要等到2025年,下星期香港的體育氣氛就會非常熾熱,因為中央亦接受了我的邀請,安排在東京奧運會獲獎的內地運動員訪港三天。

     

    我期望南華體育會和其他體育機構未來繼續和政府攜手,一同提升香港的體育文化及運動風氣。我亦鼓勵大家善用今日開幕的運動場,一同多做運動。最後,我祝南華體育會會務蒸蒸日上,在座各位身體健康。多謝大家。

     

    (以上是行政長官林鄭月娥11月26日出席南華體育會---賽馬會運動場開幕典禮的演辭)

  • 香港可與內地城市互補優勢

    黃柳權副主任(國務院港澳事務辦公室副主任)、叢亮副主任(國家發展和改革委員會副主任)、吳江浩部長助理(外交部部長助理)、劉光源特派員(外交部駐香港特別行政區特派員公署特派員)、各位嘉賓、各位朋友:

     

    我很高興能夠參與今天由外交部駐香港特別行政區特派員公署舉辦的粵港澳大灣區活動。首先,我必須向劉光源特派員及他的同事致以最衷心的謝意,感謝他們安排如此豐富的節目,讓在港商界了解大灣區的最新發展,尤其是新冠肺炎疫情令人難以跨境出行,這項活動因而更具意義。據我所知,中央有關部委和廣東省政府高度重視這次活動。各位參加者通過「雲參訪」大灣區內地城市的一些企業,定能加深了解大灣區的商機和投資機遇。然而,作為香港特別行政區行政長官,我完全明白親身到訪及互動交流仍然十分重要。我向大家強調,香港特區政府正盡力爭取逐步有序地恢復與內地免檢疫通關。昨天我們在深圳與國家相關單位進行了第二次對接會議,就取得良好進展。

     

    這次活動的主題是「對接新機遇 助力新征程」,貼切反映大灣區所帶來的前景。事實上,我的大灣區征程由我就任香港特區行政長官的第一天,即2017年7月1日展開。當天,在習近平主席親自見證下,國家發展和改革委員會與粵港澳三地政府在香港簽署了《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》。經國家發改委牽頭進行全面的籌備工作後,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》於2019年2月出台,並在香港舉行大型宣講會,大灣區九個內地城市的領導、廣東省省長和兩個特別行政區的行政長官均有出席。我相信部分今日在座的嘉賓當日亦有出席。在香港特區政府內部,我親自主持了一個高級別督導委員會,積極推進相關的政策措施和合作項目。我們亦特設粵港澳大灣區發展專員一職,重點支援有關工作。

     

    現在,我相信各位商界朋友都很熟悉大灣區的發展潛力。大灣區擁有8,600萬人口,地區生產總值達1.7萬億美元,人均生產總值逾19,000美元。這個實力雄厚的經濟地區為本港經濟提供源源不絕的動力,無疑是香港融入國家發展大局的最佳切入點。

     

    我在參與大灣區的工作中,體會到大灣區建設賴以成功的因素主要有以下幾點。首先就是中央政府的大力支持。大灣區的發展由習近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動,由中央成立的粵港澳大灣區建設領導小組統籌,而領導小組由韓正副總理擔任組長,兩個特別行政區的行政長官亦出任成員。由此可見,大灣區建設備受高層領導的重視。自《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布以來,不少中央部委提出了支持大灣區發展的指導方針或計劃,多項政策措施亦相繼出台,協助香港商界和專業人士開拓大灣區市場。例如早前開放律師和建築專業服務,以及引進在香港註冊的藥物和醫療儀器;最近則在今年9月啟動跨境理財通。為推進大灣區人才流動,並為回應香港國際商會---很多今日也在場---對便利非中國籍港人前往內地城市的期盼,我已向中央政府提出具體建議。正如我在今年的施政報告所說,在港澳事務辦公室積極協調下,特區政府可望稍後與內地相關機構商討詳情。

     

    大灣區的第二個成功因素,劉光源特派員剛才也有提及,在於其發展與十四五規劃所述的國家願景一致。大灣區建設是重要的區域發展項目,而要打造高質量的大灣區,必須提高開放和創新水平,並須加強國際合作,以及提升香港與內地城市的協同效應。在這方面,香港的企業必定有早着先機的優勢。

     

    第三個因素是大灣區佔有地利,享有相當大的航空和海上交通市場,促使其成為重要航運樞紐。港珠澳大橋和高鐵等多項大型基建,亦令大灣區內的交通四通八達。展望未來,我在2021年施政報告中提出北部都會區發展策略,當中的新跨境鐵路項目(例如連接香港西北部洪水橋與深圳前海的鐵路)落成通車、採用「一地兩檢」的口岸運作進一步提升,以及其他便捷通關安排付諸實施後,將大大促進人員的往來。

     

    第四個因素是,大灣區不但經濟發展水平全國領先,而且與香港等地互補性強。舉例來說,在創科領域,香港在基礎研究和高等教育方面的優勢,與內地城市的工業實力正好能互相配合。香港與深圳在深港科技創新合作區共建「一區兩園」,兩地建立如此重大的夥伴合作關係,亦是前所未見。兩地政府已在9月簽署合作安排,並推出聯合政策包,吸引人才和企業到合作區發展。我在今年施政報告中提出的北部都會區發展策略,是首份由香港特區政府編製、在空間觀念及策略思維上跨越港深兩地行政界線的策略和綱領。在該發展策略下,落馬洲/新田一帶有大約150公頃的土地將與落馬洲河套地區港深創新及科技園整合,構建為新田科技城。新田科技城連同深圳科創園區,將組成更大的深港科技創新合作區,佔地約540公頃,集港深兩地之長,匯聚本地和非本地的創新項目資源,勢必成為推動大灣區國際科技創新中心建設的重要引擎。

     

    香港作為國際金融中心,將提供平台,既讓海外資金進入大灣區,也讓內地企業籌集資金進軍國際市場。在這方面,我們最近推出了跨境理財通,為銀行帶來無盡商機。此外,我們正進一步擴大跨境人民幣資金雙向流通管道,推動離岸人民幣產品和工具發展,務求鞏固香港作為全球離岸人民幣業務中心的地位。我們還會支持更多離岸人民幣債券在香港發行,例如深圳市政府今年10月成功在港發行債券---這是首次有內地市政府在港發行債券---並會繼續研究擴大深港通的範圍,推動跨境金融科技的應用,以及加強綠色和可持續金融等方面的合作。

     

    另一個例子是航空業。在中央政府和廣東省的支持下,香港機場管理局正積極跟進以市場化規則入股珠海機場一事,從而加強港珠機場合作。香港特區政府亦會致力與廣東省在珠海共同打造一個高端航空產業群,從事飛機維修工程、飛機零部件代生產和配送,以及飛機工程專業研究之類的業務。這些發展旨在鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。

     

    最重要的一個因素是,大灣區被視為推動「一國兩制」事業發展的新實踐,我認為這是最能確保大灣區持續繁榮發展的關鍵,尤其是中央在過去兩年採取了兩大重要舉措,包括制定和實施《香港國安法》,以及完善香港特區選舉制度。在克服嚴峻的政治挑戰之後,香港已重回「一國兩制」的正軌,並已作好準備,在「一國兩制」的憲制秩序下,充分發揮我們的獨特優勢。

     

    最後,我再次感謝劉光源特派員舉辦這次饒富意義的活動。深信來自內地的講者嘉賓會有更多真知灼見和大家分享,而「雲參訪」的內容亦十分豐富,必定令大家眼界大開。我熱切期待在明年2月《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布三周年之際,在香港舉辦大型的大灣區論壇,屆時我將親自歡迎大家。

     

    我祝願今天的活動圓滿成功,各位參加者身體健康,事業順利。謝謝大家。

     

    (以上是行政長官林鄭月娥11月26日出席「對接新機遇 助力新征程」---外國在港商界「雲參訪」大灣區活動致辭的中文譯本)

  • 政府從多方面支持體育發展

    梁昌明會長(中國香港單車總會會長)、梁鴻德主席(中國香港單車總會主席)、沈金康教練(香港單車代表隊總教練)、各位嘉賓、各位教練、各位運動員:

     

    大家晚上好。很高興出席中國香港單車總會東京2020奧運會及第14屆全國運動會祝捷晚宴,這是繼近日游泳、乒乓和劍擊後另一個祝捷會,可見今年是香港體壇的豐收年,值得我們每一位高興。香港的單車手在今屆奧運會和全運會中都有十分出色的表現,成績優異。香港單車運動員李慧詩---我們很熟悉的Sarah,為本港贏得一面奧運銅牌之後,再在西安全運會中取下一面金牌和一面銅牌,而李思穎亦在全運會女子公路個人賽中取得金牌,梁嘉儒則勇奪男子場地全能賽銅牌。尤其是李思穎那面金牌令我非常興奮,因為當時我人在西安,而比賽亦接近尾聲,多一面金牌,令特首也增添光彩,所以很多謝李思穎。港隊能夠有如此優秀的表現,有賴各位單車手多年來努力不懈,以及教練和支援人員所付出的心血。

     

    其中,中國香港單車總會是功不可沒。自成立以來,總會一直致力推動單車運動發展,並着重青少年培訓,讓有潛質的年輕人可以接觸單車運動,接受有系統的訓練,藉此為香港單車代表隊引入生力軍,扶助他們成為為港爭光的精英運動員。全賴總會積極發掘和培育本地車手,提供全面支援,讓他們能夠在全球各地的賽事上大展身手,在世界單車壇上大放異彩。

     

    本港單車界多年來人才輩出,除世界級單車好手外,更孕育了不少活躍於國際體育舞台的體育技術人員,今晚想特別表揚他們。我很高興看見香港專才在東京奧運中擔當重要角色,包括出任場地單車賽事項目經理的總會前行政總監余家樂先生,還有負責裁判工作的前單車運動員何碩恩先生和王子千先生,足證香港體育界人才備受國際認同和重視。在本地運動員攀上體壇高峰的同時,幕後團隊的專業水平也不斷提升,發揮協同效應,確實令香港體育發展更為蓬勃。

     

    就單車項目,今晚尚有一眾幕後英雄值得表揚,就是從事科技研究的人員,特別是香港科技大學,他們為單車項目提供不少助力,因為要克服空氣阻力而設立風洞實驗室研發裝備。提到科技和研發,已成立的三億元特別基金將大派用場,我鼓勵單車總會和香港體育學院多提議一些以科技提升運動員水平的建議。

     

    為支持本地體育發展,本屆政府一直從多方面推動本港體育盛事化、精英化和普及化,最近我們又提出要專業化和產業化。在軟件方面,我們較早前公布多項加強支援體育發展的措施,例如成立特別基金---我剛才提及的三億元,和推動體育產業化,全力支持運動員的事業發展。至於硬件方面,啟德體育園將於2023年竣工,可提供容納五萬名觀眾的國際級體育場地,屆時香港可以舉辦更多元化的體育盛事,讓市民有更多機會觀賞高水平的比賽,有助香港培養更濃厚的體育氛圍。

     

    近日,我看到一篇訪問,受訪人士是體育界中大家很熟悉的人士,裏面提到有兩點跟單車有關,所以我在今晚有感而發。他在訪問中好像形容將軍澳單車場館是特區即興提出,因為在2006年的多哈亞運,黃金寶先生奪得金牌。這不是事實,我有證人在此,霍震霆當日跟我一起在多哈。當時我只是民政事務局的一個公務員---常任秘書長,怎可能因為去參加亞運看到黃金寶奪獎,就可以如此大膽回來在香港國際機場立即宣布興建一個逾十億元的單車館?事緣是做了調研,而調研對象包括沈金康教練。當年我在民政事務局是負責體育政策,亦因為籌備北京奧運在香港的馬術比賽,接觸很多教練和運動員,因為要將他們由體院搬到烏溪沙,將體院轉為一個馬術比賽場地。在與運動員和教練的交往期間,特別留意到單車是完全沒有適當場地可以作訓練,當時唯一的單車館---或稱為Velodrome,是一個在體院戶外的石屎場地,根本完全不適合進行高水平的單車訓練。所以其實已經是做了一段時間的內部調研和研究,亦要爭取撥款,才可以提出興建一個單車場館。不過,為甚麼選擇在多哈亞運後而不是之前公布呢?就是不想我們的單車運動員有壓力,以為興建場館是要他們拿獎牌;而在取得獎牌後回來立即在香港國際機場公布,就有一種錦上添花的效果。我是故事的第一身,霍震霆是第二身,因為他在我旁邊,我們一起宣布的,這才是將軍澳單車場館的來由。還有第三身的沈金康教練可以說一下你的版本是否這樣。

     

    第二個我有感而發的是這篇訪問竟然有個標題是「投資硬件搞體育是浪費資源」,大家會否同意?投資體育硬件是浪費資源,那我豈不是浪費了很多?我一上任就宣布用200億元去開展另外26項運動硬件、運動場地,當中已有20個獲得撥款,因為現在立法會也很配合,我們都希望盡快按照當年提出的五年計劃,爭取更多體育場地。體育場地的設立有其明顯的必要性,一定要有體育場地才可以有普及化運動,才可以辦國際級盛事,才可以培訓到我們的精英運動員。當然,有些場地可以在管理上更完善,這個我也同意。康文署劉署長也在場,有人批評你的場地管理得不是太好,你就要盡量去改善,管理得更好,但這不可能是一個浪費資源的做法,我在此有感而發而已,不是批評任何人。

     

    最後,我再次向中國香港單車總會、沈金康總教練及各位教練、所有單車運動員,以及總會上下所有職員致以衷心謝意,感謝你們一直以來在各自的崗位上作出貢獻,盡心盡力推動香港單車運動發展。明年將有一場又一場的盛事比賽,包括國家盃場地單車賽、世界錦標賽和在杭州舉行的亞運會,這些大賽陸續登場,我在此祝願全港各位港隊成員在積極備戰過程中事事順利,能以最佳狀態、最佳心情迎接比賽,取得理想成績。最後,我亦祝總會會務竿頭日進,更上層樓,辦好明年復辦的香港單車節。

     

    多謝大家。

     

    (以上是行政長官林鄭月娥11月26日在東京2020奧運會及第14屆全國運動會中國香港單車總會祝捷會演辭)

  • 非洲八地區登機和檢疫要求收緊

    政府公布,因應最新2019冠狀病毒病疫情發展,11月27日凌晨零時起收緊從非洲南部七個地區到港人士的登機和檢疫要求,連同目前列為高風險地區的南非,禁止於21天內曾逗留當地的非香港居民入境。

     

    非洲南部地區包括南非和博茨瓦納發現B.1.1.529變異病毒株,雖然科學家未完全清楚該變種病毒對疫情可能帶來的影響,或相關突變會否影響疫苗的有效性,但為防患未然,政府必須嚴陣以待,因此將博茨瓦納、斯威士蘭、萊索托、馬拉維、莫桑比克、納米比亞和津巴布韋也列為高風險A組指明地區。

     

    21天內曾逗留上述八個地區的非香港居民不會獲准入境;香港居民則必須已完成疫苗接種並持認可疫苗接種紀錄方可登機來港,抵港後須在指定檢疫酒店接受21天強制檢疫。

     

    香港按現行機制對這些地區實施的防控措施較英國、新加坡、以色列等地剛宣布的措施更為嚴格。

     

    政府會繼續密切監察不同地區的疫情,按風險程度並視乎情況調整相關地區到港人士的登機、檢疫和檢測要求。

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