[專題介紹] 本木序推出全新的金盞花紓緩精華油 30ml

香港政府新聞網 - 新聞速遞

  • 善用專業 嚴防疫情蔓延

    指定檢疫酒店計劃實施以來運作順暢,全賴現職和退休公務員積極參與,加入合規巡查隊協助籌備和執行計劃,包括為檢疫酒店制定防疫指引,確保防感染措施符合要求,阻止病毒擴散至社區。

     

    防控措施  一絲不茍

     

    衞生署首席牙科醫生覃光旻在指定檢疫酒店計劃合規巡查隊中主責感染控制工作,在酒店全力支持和配合下,力求在登記入住、送餐、房間清潔、檢測程序以至退房等各環節做到嚴密防控。

     

    「普通酒店轉為檢疫用途,對感染控制的要求嚴緊得多,以確保海外抵港人士在21天檢疫期內不會將病毒傳播給其他住客,同時阻止病毒在社區擴散。」

     

    覃光旻處理牙科感染控制工作20多年,經驗豐富,是團隊中的骨幹;其他成員包括衞生署牙科、退休護士和醫療輔助隊人員,他們定期舉行視像會議,更新防感染指引,並設立即時通訊群組,當酒店方面有疑問時盡快提供適切協助。

     

    準確判斷  迅速應變

     

    為提高酒店前線職員的防疫意識,團隊的培訓和巡查工作同樣一絲不茍。他們會指導職員穿着和卸除個人防護裝備技巧,以及清潔房間注意事項,包括將受污染和乾淨物品分開處理,並利用牙科專用口外飛沫抽吸機輔助採樣,減低採樣人員感染風險。

     

    一旦有檢疫人士確診,檢疫酒店更要迅速應變,務求做到滴水不漏。

     

    覃光旻指出,檢疫人士得知自己確診時難免恐慌,有人會走出房間尋求協助。

     

    因此,在通知檢疫人士確診消息前,酒店須先做好準備。

     

    「職員要事先佩戴個人保護裝備,並在房間外設置欄杆、張貼通告,提醒患者不要步出房間;這些程序很關鍵。」

     

    「不論酒店櫃枱經理、房務經理或清潔員工,實際運作時也必須經得起感染控制考驗。我們提供培訓,確保他們不會危害自己或房客。」

     

    盡忠職守  同心抗疫

     

    覃光旻在公餘時間參與抗疫工作,她感謝家人、同事支持和體諒。

     

    覃光旻說:「衞生署衞生防護中心同事為處理確診個案疲於奔命,我很想在外防輸入方面出一分力,避免病毒入侵社區。」

     

    「希望疫情盡快過去,市民早日回復正常生活。」

  • 土瓜灣屯門劃受限區

    政府發出限制與檢測宣告,限制土瓜灣和屯門指明受限區域內的人士留在其處所,並按政府安排接受強制檢測,目標在明日上午7時左右完成行動。

     

    政府按防疫需要將土瓜灣華發大廈和屯門黃金海岸二期第9座列為受限區域。

     

    土瓜灣受限區域的宣告晚上8時生效,屯門受限區域的宣告則於晚上8時30分生效。

     

    受限區域內設臨時採樣站,土瓜灣受限區域內人士須於明日凌晨零時前接受檢測;屯門受限區域內人士則須於明日凌晨2時前接受檢測。

     

    他們將獲安排到採樣站接受核酸測試,由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。至於行動不便人士和長者,政府會安排上門採樣,或安排他們自行採集並遞交深喉唾液樣本。

     

    兩個受限區域內人士如已在周四或之後接受檢測,並能出示檢測結果電話短信或相關證明,便無須再次接受檢測,但仍須在其處所等候,直至區域內所有已識別受檢人士完成檢測,且相關檢測結果已獲大致確定,方可離開。

     

    根據最新發出的強制檢測公告,任何於1月24日至今日身處上述地點超過兩小時者,即使宣告生效時不在受限區域內,也須在下周一前接受強制檢測。

     

    政府為受宣告限制的居民準備簡單食物和清潔用品,民政事務總署設立熱線2835 1473供市民查詢和求助,社會福利署也會向受影響居民提供協助。

  • 19人確診 三跑群組多人染疫

    (可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。)

     

    本港新增19宗2019冠狀病毒病確診個案,16宗屬本地感染,其中六宗源頭未明。機場三跑道系統工地群組再有三人染疫。

     

    衞生署衞生防護中心傳染病處首席醫生歐家榮表示,患者九男十女,年齡介乎2至83歲。

     

    六宗源頭不明個案患者分別居於粉嶺馬屎埔西村、紅磡長樂大廈、紅磡得利閣、旺角文華閣、鰂魚涌惠利大廈和屯門富泰邨美泰樓,其中文華閣個案經強制檢測發現。

     

    六名患者包括退休人士、學生、外傭、教師和保安員。

     

    至於十宗與本地確診個案有流行病學關連的個案中,三宗涉及機場三跑道系統工地群組,患者均為確診工人的家居密切接觸者。三人早前已被送往檢疫中心,在檢疫期間確診。

     

    歐家榮指出,三跑工地群組目前累計27人確診,包括15名工人和12名密切接觸者。

     

    輸入個案方面,三名患者分別從坦桑尼亞、巴基斯坦、菲律賓抵港。

     

    政府設有專題網頁,提供2019冠狀病毒病的相關資訊及健康建議。

  • 住宅大廈有確診個案即考慮強檢

    (可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。)

     

    衞生防護中心宣布,今日起若有住宅大廈新增一宗或以上2019冠狀病毒病確診個案,政府便會考慮將有關大廈納入強制檢測公告。

     

    有關措施同時適用於商住兩用大廈。衞生署衞生防護中心總監林文健今日在簡報會上說,大廈出現確診個案顯示可能存在感染和傳播風險。現時本地疫情反覆不定,社區仍存在傳播鏈,政府進一步加強防控措施,冀通過病毒檢測,盡早偵測確診個案。

     

    另外,林文健表示,機場管理局與運輸及房屋局和發展局商討後,昨日公布加強檢測措施,2月9日起,機場三跑道系統工地所有工作人員須出示陰性檢測結果證明方可開始工作。

     

    他又說,機管局已發布指引並訓練相關保安人員,在前往機場三跑道系統填海工地的船上核查所有工作人員的陰性病毒檢測結果,未能出示有關結果者須返回其出發的碼頭,不可前往三跑道系統工地工作。

  • 家人確診 病人服務助理須檢疫

    (可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。)

     

    醫院管理局表示,威爾斯親王醫院一名文員早前確診感染2019冠狀病毒病,其一名家人在葵涌醫院專科門診的兒童及青少年精神科中心擔任病人服務助理,被列為密切接觸者,正接受檢疫。

     

    醫院管理局總行政經理(病人安全及風險管理)何婉霞今日在簡報會上表示,該名病人服務助理主要負責處理文書和協助病人輪候的工作,工作期間有佩戴外科口罩,最後上班日期為本周四。

     

    葵涌醫院為該員工進行2019冠狀病毒檢測,結果呈陰性。

     

    為審慎起見,該院已在該員工工作的範圍和相關區域徹底消毒和清潔。

     

    何婉霞說,葵涌醫院感染控制組會根據最新病毒檢測結果進行接觸追蹤和調查,也會與衞生防護中心緊密溝通,適時作出公布。

  • 政府不斷推廣香港船舶註冊服務

    香港由一個小小漁村發展成為遐邇知名的國際航運中心,除了優越的地理環境和歷史因素外,亦有賴海事處過去超過一世紀在船舶註冊工作的努力和貢獻。香港船舶註冊工作除了處理船隻註冊外,海事處作為船旗主管當局,還須確保註冊船隊和船東或船隻經營者的質素管理。香港船舶註冊處自上世紀90年代初開始運作以來,到本世紀初在國家大力支持下發展更趨蓬勃。現時在香港註冊的船隻約有2,600艘,總載重量超過1億3,000萬噸,多年來穩佔世界第四位,而香港註冊船隊的快速增長,亦令相關航運服務行業,如船舶管理、海事法律、海事保險等,在香港發展成為服務全球和多元化的航運群體。良好的船隊聲譽、高效優質的服務和龐大的船隊,使香港船舶註冊處成為國際航運品牌,為鞏固香港航運中心地位奠定堅實基礎。

     

    多年來,香港船舶註冊工作的成就屢獲殊榮,我們的註冊船隊在國際主要的港口國監督組織均取得卓越成績。舉例來說,在東京港口國監督備忘錄和巴黎港口國監督備忘錄中,香港註冊船隊一直保持在「白名單」內,表現優秀。另外,過去十多年香港一直被美國海岸防衞隊21世紀優質船舶計畫納入為優質船隊。今年1月,香港船舶註冊的工作表現再一次獲得國際肯定。國際航運公會(International Chamber of Shipping)於今年1月21日發布2020至21年度《航運業船旗國表現圖表》(Shipping Industry Flag State Performance Table),該圖表就接近120個船旗國或地區作出評核。評核範圍包括在港口國監督記錄、國際海事公約履行程度、有否依從使用認可船級社的規範要求、船隊的平均年齡、向國際海事和勞工組織按規定提交報告、出席國際海事組織會議和接受國際海事組織審查之一系列標準。在覆蓋全球船隊載重噸70%以上的世界前十個船旗國或地區當中,有五個國家或地區獲得極高履約水平的卓越成績,即所有指標均獲評為表現優良,沒有任何負面評價,中國香港是其中之一。

     

    正如國際航運公會所言,對船旗國的評價及評核標準不是用於商業目的,主要目的是鼓勵船東或船隻經營者與船旗國的管理當局就可改進的問題保持溝通,這對加強海上安全和生命保障、保護海洋環境,以及為船員提供良好的工作條件至為重要。香港船舶註冊的全球運作宗旨正正與國際航運公會的理念吻合,我們多年來堅持以船舶的安全記錄和質量為標準,通過品質保證機制,採取預防措施,鼓勵船舶管理公司制定和實施適當的解決方案以提高船隊質素,並且廣納業界持份者的意見,不斷進行檢討,提升船舶註冊處的服務和競爭力。

     

    眾所周知,香港船舶註冊的船隊質素享譽全球,最新的港口國監督平均扣留率為0.81%,遠低於全球平均扣留數值2.44%,但局方和海事處從未因而鬆懈。我們一直繼續努力,不斷優化和推廣已在全球名列前茅的香港船舶註冊處,從而吸引世界各地更多船東和船公司在香港匯聚扎根,充分運用本地各類海運服務,促進海運業的長遠發展,以進一步鞏固香港國際航運中心的地位。我們將與海運港口局及投資推廣署等合作加強宣傳,期望吸引更多船舶租賃企業來港營運。運輸及房屋局已於2020年6月修訂法例,向合資格船舶出租商及合資格船舶租賃管理商提供利得稅稅務寬免或優惠;並已着手研究其他稅務優惠措施,以吸引各類海運企業,包括船東、船舶管理公司、船務經紀、船務代理等,選擇以香港作為業務基地,持續有效地推動本港高增值海運服務的發展。

     

    自2019年12月開始,海事處亦分階段在一些香港駐海外或內地經濟貿易辦事處及聯絡處設立香港船舶註冊區域支援團隊,為在境外港口的香港船隊提供更直接快捷的支援。區域支援團隊的選址以香港船隊常到的地方為據點,支援海事處總部在海外及內地為船東和船舶營運者提供24小時技術支援。區域支援團隊的人員長駐當地,可以迅速因應船舶註冊、檢查及其他緊急事宜,向船東和船舶營運者提供意見及協助執行所需規管職務。此外,區域支援團隊在推廣工作方面亦可發揮更佳協同效應,善用海外或內地經貿辦與當地海運及港口業界人士的固有聯繫,參與海事展覽和與經貿辦的投資推廣小組合辦宣傳活動。這些都有助進一步推廣和提升香港船舶註冊服務,鞏固香港國際航運中心的地位。目前,設於倫敦、上海和新加坡的區域支援團隊已經投入運作,而澳洲團隊的籌備工作亦正在進行。

     

    在現有的成功基礎上繼續追求卓越、更上層樓是極具挑戰的任務。儘管如此,我們會堅持不懈,透過海運港口局與業界加強溝通,研究和實施便利海運業營商的措施,不斷推廣香港船舶註冊服務,使香港作為經營海運業務的首選地點。

     

    (以上是運輸及房屋局局長陳帆2月6日在網誌發表的文章

  • 律政司致力確保檢控工作執行妥當

    由去年開始,有個別媒體一直利用偏頗的字眼來形容律政司在刑事案件中所作出的上訴或覆核。我必須強調,對於法庭判處的刑罰或裁定被告人無罪,律政司會仔細研究相關資料,若發現判刑明顯過輕或過重,又或者裁決在法律觀點有錯誤時,律政司是有責任向法庭提出覆核或上訴。

     

    律政司的檢控人員在訴訟過程中,有責任提出準確和完整的法律論點,協助法庭審理案件。就判刑而言,律政司研究包括主控官的報告及法庭的判刑理由等相關資料後,可在合適的情況下按法例作出跟進。一般來說,律政司可作出以下決定:

     

    (一)根據《裁判官條例》(第227章)第104條向有關裁判官申請覆核其判處的刑罰;

     

    (二)根據《刑事訴訟程序條例》(第221章)第81A條向上訴法庭申請覆核刑罰。申請原因是基於該刑罰並非經法律認可、原則上錯誤、或明顯過重或明顯不足。

     

    此外,假若法庭裁定無罪時出現「有悖常情」的裁決(即其所達致的結論或事實裁斷是任何明理、妥為顧及考慮因素並向自己發出適當指示的法庭均不可能達致的),或基於法庭裁定無罪時出現錯誤法律觀點,律政司亦可以在合適的情況下作出跟進,包括:

     

    (一)在區域法院審理的案件,根據《區域法院條例》(第336章)第84條以案件呈述的方式向上訴法庭提出上訴;

     

    (二)在裁判法院審理的案件,根據《裁判官條例》(第227章)第105條以案件呈述的方式,向原訟法庭提出上訴。

     

    律政司去年根據《刑事訴訟程序條例》第81A條提出的刑罰覆核申請有17宗。在去年已裁決的12宗申請中,有11宗申請得直。就涉及公眾活動的案件而言,上訴法庭在其中四宗案件中,重申了黃之鋒案的判刑原則,即在處理牽涉暴力的大型非法集會案件時,必須強調阻嚇和懲罰作用。上訴法庭亦在其中三宗案件的判案書中,強調「在處理嚴重控罪的時候,即使犯案者年紀輕,法庭仍必須對懲罰、阻嚇及譴責的判刑因素給予適當比重」。判案書亦明確指出:「若基於公眾利益的考慮,因嚴重的罪行或犯罪情況而需要判處犯案者嚴厲或具阻嚇力的判刑,其年輕或個人背景的比重將會極其有限,甚至是微不足道,原因是嚴懲或阻嚇的需要遠超過犯案者更生的需要。」

     

    有部分傳媒卻忽視律政司在聆訊上提出的理據,甚至法庭在判決書中所陳述的理由,而選擇使用偏頗及不能客觀地反映事實的字句作出報道。我絕不認同這種手法,更必須向大家強調律政司一直致力確保檢控工作執行妥當,檢控人員秉持最高的專業標準處理刑事案件,以同等的尺度,不偏不倚地秉行公義。

     

    (以上是律政司司長鄭若驊2月6日在網誌發表的文章) 

  • 兩受限區檢測完成 無確診個案

    政府表示,元朗和馬鞍山指明受限區域的限制與檢測宣告和執法行動完成,約1,033人接受檢測,沒有發現確診個案;兩人因沒有接受強制檢測而被發強檢令。

     

    政府昨日將元朗富來花園和馬鞍山恆安邨恆江樓列為受限區域,限制受限區域內人士留在其處所並接受強制檢測。受檢人士須在其處所等候,直至區內所有已識別的受檢人士完成檢測,而相關檢測結果已獲大致確定,方可離開其處所。

     

    政府昨日也發出強制檢測公告,曾於1月23日至2月5日期間身處有關大廈超過兩小時的人士,即使宣告生效時不在受限區域內,也須在明日前接受強制檢測。

     

    政府在受限區域內設立臨時採樣站,採集受檢人士的鼻腔和咽喉合併拭子樣本和進行2019冠狀病毒檢測。元朗和馬鞍山指明受限區域分別約576名和457名居民接受檢測。

     

    政府隨後在受限區域內進行執法行動,確認所有人士已根據相關宣告和強制檢測公告要求接受強制檢測。

     

    當局指,在馬鞍山指明受限區域發現兩人沒有接受強制檢測,已向他們發出強制檢測令並罰款5,000元。

     

    政府並派員到訪兩區域內1,328戶,125戶無人應門,相信部分為空置單位。當局表示,居民看到告示後應盡快聯絡政府,接受檢測。

  • 房署駐地盤工程師確診

    房屋署表示,獲悉一名駐地盤工程師確診感染2019冠狀病毒病。部門已為有關地盤的辦公室及公用設施全面清潔和消毒,並要求地盤承建商建議所有駐場員工和工人接受病毒檢測。

     

    該工程師主要於大埔第九區建築地盤工作,負責監督及檢查建築工程,工作時有佩戴口罩,最近一次上班日期為本月3日。由於其所住大廈有兩宗確診個案,他因而接受病毒檢測。

      

    房屋署會與衞生署衞生防護中心保持聯繫,積極配合中心的防疫措施。

  • 香港有需要引入非本地培訓醫生

    政府表示,現時香港缺乏醫生人手,醫院管理局專科服務輪候時間相當長,有需要修訂《醫生註冊條例》,加入新路徑,讓更多合資格非本地培訓醫生可在本港公營醫療系統服務,擴大香港的醫生庫。

     

    食物及衞生局回應傳媒查詢,指以人均醫生比例而言,香港目前每1,000名人口有2.0名醫生,遠遠落後於其他先進經濟體,包括新加坡(2.5名)、日本(2.5名)、美國(2.6名)、英國(3.0名)和澳洲(3.8名)。此外,公營醫療系統欠缺足夠醫生人手更毋庸置疑。

     

    現時醫管局專科服務輪候時間相當長,內科、眼科和矯形及創傷外科的例行類別個案輪候時間更超過100個星期,情況不可接受。

     

    就引入非本地培訓港人醫生來港在公營醫療機構工作的建議,政府強調,執業試並非確保醫生水平的唯一途徑,這次建議並無繞過香港醫務委員會,非本地培訓醫生仍須接受評核,而政府對非本地培訓醫生要求更高。

     

    政府下周起分批約見醫療業界代表,並會舉辦公眾諮詢會,聽取市民意見,然後在今年第二季向立法會提交《醫生註冊(修訂)條例草案》。

  • 特首向歐洲商界介紹香港發展

    行政長官林鄭月娥今日透過視像與超過700名來自歐洲大陸的企業家和商界人士對談,介紹香港獨特營商優勢以及海外公司在香港的發展前景。

     

    對談由香港駐布魯塞爾和柏林兩個經濟貿易辦事處舉辦,五個歐洲商會協辦。林鄭月娥在對談中指香港的優越地理位置和「一國兩制」下的獨特優勢,令本港成為歐洲公司進入龐大中國內地市場,特別是粵港澳大灣區的最佳門戶。

     

    她說,中國內地是唯一在2020年錄得經濟正增長的主要經濟體,而在新的雙循環經濟發展模式及第十四個五年規劃下,前景樂觀;隨着香港繼續融入國家發展大局,香港以至在香港投資的歐洲企業享有無限機遇。

     

    她表示,內地和香港十分重視高質素及可持續發展,並已訂下進取的碳中和目標。歐洲企業在綠色科技和有關領域的經驗領先全球,可把握內地和香港向綠色和可持續發展方面推進帶來的商機。

     

    林鄭月娥並回應與會者提問,議題包括《香港國安法》、防控新冠肺炎疫情策略、香港與深圳創科合作,以及粵港澳大灣區商機。制定和實施在香港特別行政區維護國家安全的法律完全合理、合法,外國政府不應干預。

     

    她表示,香港市民的權利和自由受憲制保障,並將繼續得到充分維護,而自《香港國安法》實施以來,香港已回復穩定,並繼續是世界上最安全的城市之一。

  • 豁免人士檢測隔離安排進一步收緊

    政府公布,本月20日起進一步收緊獲豁免到港檢疫人士的檢測及隔離安排,這些人士包括機組人員、來港裝卸貨物貨船的換班船員和其他豁免人士。

     

    全球疫情日趨嚴峻,政府表示,有需要按防控風險評估再次全面收緊入境防控措施。

     

    本月20日起,上述獲豁免強制檢疫人士必須遵守若干條件。其中,所有抵港機組人員均須接受「檢測待行」,即接受檢測並於機場或指定地點等候結果。

     

    所有過去21天曾逗留中國以外地區,但未曾逗留《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》下的A組指明地區,即巴西、愛爾蘭、南非、英國的機組人員,須於檢測完成後於航空公司安排的機場酒店自我隔離直至下一航班。

      

    若上述機組人員屬本地機組人員並欲離開機場範圍,則必須先於指定檢疫酒店自我隔離14天,並於抵港第12日接受檢測,方可進入社區,並在其後七天內接受醫學監察,且須於抵港第15天及第19或20天接受檢測,方可再次執勤。

     

    曾前往美國阿拉斯加安克拉治以封閉方式停留的貨機機組人員可獲豁免,無須於指定檢疫酒店自我隔離,但仍須在抵港21天內接受醫學監察。

     

    進行換班的離船貨船船員方面,所有在過去21天曾逗留中國以外地區,但未曾逗留A組指明地區的來港換班離船貨船船員,須在抵港前72小時內,在擁有ISO15189認證或獲當地政府認可的檢測機構接受2019冠狀病毒核酸檢測,並獲陰性病毒檢測結果;或船公司/代理必須安排獲特區政府認可檢測機構為抵港的離船船員進行核酸檢測至得出陰性檢測結果後,方可離船。

     

    上述船員若為本地居民並在換班後留港,更須如其他入境人士一樣,於指定候車處乘搭點對點交通,前往指定檢疫酒店接受21天強制檢疫。

     

    此外,所有其他豁免人士均須接受「檢測待行」,並於在港期間接受重複病毒檢測。

     

    除總領事、同等或較高職級駐港代表及政府人員外,其餘所有在過去21天曾逗留中國以外地區,但未曾逗留A組指明地區,並履行與政府相關運作的機構人員,必須於所屬機構安排的地點自我隔離21天,並於隔離期間接受重複病毒檢測。

     

    至於曾逗留於A組指明地區的豁免人士,政府去年12月及上月23日收緊的隔離安排將會延續。

      

    其餘適用於一般曾逗留中國以外不同地區人士的登機和強制檢疫要求仍然有效。政府早前已把相關指明地區按風險實施的登機和強制檢疫要求整理為三個組別,以便公眾參閱。

  • 第 477 頁,共 517 頁