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特區政府譴責美國國務院在所謂香港自治法案下作出更新，進一步將24名中國和香港特區政府官員列入制裁名單。

對於美國政府沒有改正上屆政府的明顯錯誤，反而採取同樣錯誤行徑，無視國際通例，干涉屬於中國內政的香港特區事務，特區政府表示極度失望。

70多個國家在聯合國人權理事會第46屆常會上共同表示支持中國就維護「一國兩制」作出兩項重要決定，但美國政府充耳不聞，特區政府感到非常遺憾。

特區政府指出，香港特區的高度自治受「一國兩制」保障，但一些外國機構和人士卻一再無視此基本原則，以及「一國」與「兩制」之間的正確關係。香港特區是中國不可分離的部分，並直轄於中央人民政府。國家安全和政治體制均屬中央事權。

全國人民代表大會作為最高國家權力機關，擁有憲制權力，分別在今年3月和去年5月就香港特區完善選舉制度和維護國家安全作出決定。考慮到香港的實際情況，兩項決定都是及時和必要的。

就國家安全立法後，香港社會回復和平、穩定，個人權利和自由皆獲保障，香港市民和在港生活、工作的外國人均感受到。

全國人大最近有關完善香港特區選舉制度的決定旨在確保「愛國者治港」，沒有國家能容許其管治權力落入不愛國、會危害國家利益的人手中。過去數年的不同事件揭示有人利用現時選舉制度的漏洞進入政治架構，鼓吹「港獨」、參與顛覆行為，甚至勾結外部勢力危害國家安全，對香港繁榮穩定構成重大風險，有必要以果斷行動應對。

特區政府指，有些國家認為自身國家安全至為重要，但卻威嚇其他國家維護國家安全的官員，其採取的雙重標準昭然若揭。任何指稱全國人大有關決定損害香港高度自治和自由的說法實屬毫無根據。

美國的所謂制裁對香港的金融機構不具法律效力，香港的金融機構和金融體系整體堅韌穩健，即使面對美國無理施壓仍會繼續正常和暢順運作。

特區政府表示，行政長官和在過去一年被美國政府針對的特區政府官員均無懼美國敵意的霸權行為，並會繼續無畏無懼地在香港依法履行維護「一國兩制」和國家安全的職責。

教育局宣布，為配合防疫需要，在今年中學文憑考試提供試場的學校於4月26至30日、5月3日暫停面授課堂，以騰出更多課室作試場及教師擔任監考人員。

2019冠狀病毒病疫情反覆，教育局和香港考試及評核局一直與衞生署衞生防護中心和學界，就文憑試安排保持緊密溝通，務求令今年的文憑試在安全情況下，於4月23日開考。

考評局稍後會發信通知學校上述安排。學校可因應校本情況，決定是否安排其他班級進行網上授課。

英國Z/Yen集團與中國（深圳）綜合開發研究院聯合發布新一期《全球金融中心指數》報告，香港總排名全球第四，較去年9月報告的排名上升一位。

政府指，報告中總排名第二至第四位金融中心的整體評分非常接近，彼此間僅一分之差。在以數據為依歸的五類競爭力領域，即營商環境、人力資本、基礎設施、金融業發展水平和聲譽，香港的排名均為首五位。

報告指出，各金融中心的整體評分尚未回復到2019年水平，反映國際貿易情況、2019冠狀病毒病疫情影響、地緣政治的大環境帶來持續不確定性。

政府表示，在疫情反覆和環球眾多不穩定因素的影響下，國際金融市場過去一年多變得更為波動，但香港金融市場一直運作暢順，聯繫匯率制度和各個範疇運作良好。

同時，香港擁有國際金融中心的制度優勢，市場高度開放和國際化，並具備穩健的基礎設施配套、與國際接軌的規管制度、法治體制、大量金融人才和產品、資訊和資金自由流通等，這些優勢將持續鞏固香港作為全球領先金融中心的地位。

此外，香港是環球企業的理想集資平台，是全球第二大生物科技公司的上市地，也是全球最大的離岸人民幣業務樞紐，以及亞洲第二大的私募基金中心。

政府說，全國人民代表大會剛通過的《十四五規劃綱要》確立香港在國家整體發展中的重要功能定位，其中與金融業發展相關的內容包括支持香港提升國際金融中心地位、強化全球離岸人民幣業務樞紐、國際資產管理中心和風險管理中心功能、深化並擴大內地與香港金融市場互聯互通。

政府會繼續發揮香港在「一國兩制」下的獨特優勢，加強香港作為通往內地和國際市場雙向門戶的橋樑角色，把握粵港澳大灣區和「一帶一路」倡議帶來的機遇，在國家的雙循環格局中作出貢獻。

政府發出限制與檢測宣告，限制西營盤、銅鑼灣指明受限區域內的人士須留在其處所並接受強制檢測，目標在明日早上7至8時左右完成行動。

政府指，西營盤均益大廈第三期、銅鑼灣海宮大廈、海都大廈近期出現確診個案，加上這些大廈樓齡較高，劏房情況普遍，評估後認為相關區域感染風險較高，決定發出宣告。

西營盤和銅鑼灣的宣告分別於晚上7時15分和晚上8時生效，受限區域內將設立臨時採樣站，兩區域內人士須分別於明日凌晨2時和凌晨1時前接受檢測。他們會獲安排到採樣站接受核酸測試，由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。至於行動不便人士和長者，政府會安排上門採樣。

受限區域內人士如已在於本周一至今日接受檢測，並能出示檢測結果電話短信或相關證明，無須再次接受檢測，但仍須在其處所等候，直至區域內所有已識別受檢人士完成檢測，且相關檢測結果已獲大致確定，方可離開。

根據最新發出的強制檢測公告，任何人士如在本月4日至17日曾身處上述大廈超過兩小時，即使宣告生效時不在受限區域內，也須在本月19日前接受強制檢測。

政府為受宣告限制的居民準備簡單食物和清潔用品，民政事務總署設立熱線2835 1473供市民查詢和求助；社會福利署也會向受影響居民提供協助。

（可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。）

本港新增11宗2019冠狀病毒病確診個案，八宗屬本地感染，其中兩宗源頭不明。URSUS Fitness群組再增五宗個案。

衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君今日在簡報會上表示，六宗有流行病學關連的個案中，五宗與URSUS Fitness群組有關，其中一人為顧客，四人為密切接觸者，該群組累計132人染疫。

另一宗個案患者為三歲女童，居於帝景園，父母早前確診。她就讀半山堅道一間國際學校學前班，本月12日最後一日上學。她沒有病徵，一起活動的學童須接受檢疫，學校所有職員和學生則須接受檢測。

源頭不明個案方面，其中一名患者在灣仔船街9號頂旺大廈地下Mr Brown酒吧任職調酒師，本月14日最後一日上班，15日起感到不適，十多名員工須接受檢疫。

患者居於西環均益大廈第3期B座，潛伏期間曾入住富薈上環酒店，兩處均納入強制檢測範圍。

另一宗源頭不明個案患者為家庭主婦，居於何文田瓊林別墅A座，本月9日起感到不適，潛伏期內曾與親友到大澳遠足、吃飯，以及陪同家人到醫院覆診等。

初步確診個案暫約十宗，數宗源頭不明，其中一名患者在葵涌居住和工作、一名男患者為聖公會諸聖中學學生，居於在太子大南街144號。

另一患者36歲，居於將軍澳日出康城，在太古坊港島東中心（One Island East）上班，本月10日曾到同區多盛大廈12樓的Joint Dynamics健身。

還有一名36歲患者為工程師，居於綠楊新邨F座，在荔枝角昌隆工業大廈上班，本月4日開始喉嚨痛，早前曾巡視元朗山水盈等地盤。

就初步確診個案涉及的健身室和地盤，防護中心會作出跟進。

政府設有專題網頁，提供2019冠狀病毒病的相關資訊及健康建議。

東區醫院一名護士上月23日接種2019冠狀病毒病疫苗，本月3日起陸續出現頭痛、腹瀉、不適和低燒。該護士昨日入院接受檢查，醫院管理局同日已向衞生署呈報此個案。

醫管局總行政經理（病人安全及風險管理）何婉霞今日在簡報會上說，該名員工現時情況穩定。院方會繼續跟進其臨床情況，包括進行所需臨床檢查和化驗，以確定不適原因和制訂治療方案。

何婉霞又說，另一名仁濟醫院員工本月8日接種新冠疫苗，同日下午感到不適，獲安排入院檢查，當時情況穩定，兩日後出院。

她指，目前接種疫苗後不適的醫院管理局員工有兩名，情況均屬穩定。

立法會今日通過《2020年印花稅（修訂）條例草案》，由去年11月26日起撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅，並回復以第二標準稅率徵收非住宅物業從價印花稅，財經事務及庫務局局長許正宇表示歡迎。

政府指，2013年引入雙倍印花稅時，物業市場出現過熱跡象，交投暢旺、價格飆升，當時有必要遏抑非住宅物業需求，令物業市場平穩發展。由於受經濟下行、疫情不明朗等因素影響，非住宅物業售價和成交量在過去一段時間已顯著回落，需求有所縮減。政府認為是適當時候撤銷這項非住宅物業需求管理措施。

政府又指，撤銷雙倍印花稅可利便企業出售非住宅物業套現，應付因經濟下行而出現的財政問題或現金需求，緩減疫情對本港經濟和商業活動的衝擊。

撤銷非住宅物業雙倍印花稅的建議在去年施政報告中提出，自去年11月26日至上月底，有關舉措讓約5,000宗物業交易的相關印花稅納稅人節省合共約8.7億元稅款。

政府公布首份香港電動車普及化路線圖，目標是在2050年前達到所有車輛零排放，進一步提升空氣質素，令香港成為成更宜居的智慧城市。

環境局局長黃錦星今日在記者會上表示，政府過往推出不同措施支持電動車普及化，成效理想。以新登記私家車為例，去年數據顯示每八輛便有一輛屬電動車，比例在亞洲城市中處於前列。

他說，建基於現有政策，路線圖提出六大範疇，讓香港有序邁向「零碳排放、清新空氣、智慧城市」的願景。

首個範疇為推廣使用電動私家車，財政預算案已率先公布，在2035年或之前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車。政府亦會更新其環保採購政策，未來採購的中小型私家車全數以電動車為標準，並會呼籲和推動公營機構參考有關安排，共同推廣電動車普及化。

電動商用車方面，當局會推出專項試驗計劃，涵蓋單層和雙層巴士、公共小巴、的士、貨車，以及其他車輛如運送外賣的電單車。黃錦星指，推廣使用電動商用車較為複雜且具挑戰性，政府冀透過試驗計劃累積經驗，以制定更具體的政策方向和時間表。

至於電動車充電網絡，政府預計2025年私人樓宇可提供逾15萬個配備電動車充電設施的車位；公共充電車位則增至超過5,000 個，日後再倍增。

此外，當局會在新發展區的公共運輸交匯處設置指定充電位，供公共交通工具使用，並物色合適地點建立覆蓋全港的快速充電網絡和相關設備，包括研究把加油站和加氣站轉型作充電站。

黃錦星指，隨着電動車日漸普及，由2025年起，政府停車場充電位將收費，推動充電服務市場化，善用充電資源。

另外兩個範疇涉及電動車維修服務和電池回收，政府會與大專院校和業界培訓相關人才，讓他們掌握維修和保養電動車的技術。而未來數年，當局會爭取立法設立生產者責任制度，適當循環處理電動車退役電池。

最後，在環保減碳、協同創新方面，政府會成立跨部門專責小組，審視適用於香港的高端科技，包括新能源車輛。

律政司司長鄭若驊和教育局局長楊潤雄今日到訪教育局九龍塘教育服務中心社區疫苗接種中心，視察中心的運作情況，並為工作人員打氣。

鄭若驊和楊潤雄聽取中心主任介紹該中心的運作情況，並與醫護和工作人員交談，欣悉該所由醫院管理局營運的中心運作暢順，市民滿意接種安排。

鄭若驊和楊潤雄向所有在場醫護和工作人員表示謝意，感謝他們積極協助政府為市民接種疫苗，同時呼籲屬於優先組別的市民盡快接種疫苗，護己護人。

運輸及房屋局局長陳帆表示，疫情肆虐時批准專營巴士公司調整票價是非常困難的決定。他強調，政府已考慮全盤因素，相信延長放寬公共交通費用補貼計劃門檻等安排可紓緩市民的交通費壓力。

陳帆今日在立法會會見傳媒時表示，明白票價調整對尤其以乘搭公共巴士出行的市民帶來交通費壓力，因此政府同時決定將公共交通費用補貼計劃門檻放寬至200元的安排延長至今年底，並將每月補貼上限調升至500元。

他指，專營巴士公司過去數年面對非常嚴峻的營運環境，部分專營巴士公司如城巴、新巴錄得嚴重虧損，甚或面對持續營運壓力，當局考慮批准調整票價時，也需確保公共交通服務得以持續營運，並顧及專營巴士公司所僱用近二萬名前線員工的生計及其家庭負擔。

勞工及福利局局長羅致光表示，截至本月9日，保就業計劃秘書處接獲1,105宗舉報，其中1,069宗已完成調查並回覆舉報人。逾五成舉報個案涉及無理減少員工人數或辭退員工。

羅致光今日在立法會會議上回答議員吳永嘉的提問時說，秘書處和計劃代理人積極、認真跟進所有舉報。負責推行計劃的政策創新與統籌辦事處成立覆檢小組，逐一檢視每宗舉報個案的調查報告和僱主的相關強積金紀錄，以審視僱主遵守計劃守則和條款的情況，並在完成調查工作後通知舉報人結果。

羅致光指，已完成調查的1,069宗個案中，608名僱主未有完全遵守計劃守則和條款，秘書處會跟進，包括要求這些僱主退還未有用於支付工資的補貼金額。

此外，274宗投訴涉及僱傭條例規定或與僱傭條件相關的勞資糾紛，已轉介勞工處跟進，另兩宗個案轉介海關。秘書處並向入境事務處和稅務局各轉介一宗舉報或投訴個案，以及向強積金管理局轉介23宗涉及僱主強積金供款的投訴個案。

羅致光表示，計劃第一期截止申請後三周內，秘書處向約11萬名僱主批出工資補貼，佔成功申請僱主總數約七成；第二期截止申請後三周內則已向約12.5萬名僱主批出工資補貼，佔成功申請僱主總數約八成，效率更勝從前。

（可按這裏收看整個行政長官質詢時間的手語翻譯短片。）

行政長官會同行政會議昨日批准四間專營巴士營辦商的加價申請，行政長官林鄭月娥表示，在當前經濟環境下，批准申請是困難的決定，但若不批准，便會使專營巴士服務質素大幅下降，員工需放無薪假期甚至被裁走，最終令基層市民受影響。

林鄭月娥今日在立法會行政長官質詢時間回答議員提問時說，明白在經濟差、失業率高企導致民生受困的情形下，批准專營巴士營辦商加價會影響市民日常開支。

她指，政府過去兩、三年基於經濟、民生因素，一直沒有批准巴士加價，其中兩間公司最少七年和十年沒加價，而每間巴士公司均錄嚴重虧蝕。

林鄭月娥說，政府已設法紓緩加價壓力，例如免收巴士行經隧道費用，此舉有助降低加價幅度；並提高公共交通費用補貼上限，減輕市民負擔。