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食物及衞生局公布，全港19間社區檢測中心農曆新年期間繼續開放，方便市民接受檢測服務。

各社區檢測中心下周四農曆年三十由上午8時至下午1時30分和下午2時30分至晚上7時開放，農曆年初一至初三則由上午9時至下午1時30分及下午2時30分至晚上6時開放。

農曆年初四起，中心開放時間回復為每天上午8時至下午1時30分及下午2時30分至晚上8時。

各檢測中心在下午及晚上關閉後會進行深層清潔和消毒。

金融管理局公布，1月底官方外匯儲備資產為4,935億美元，較去年12月底增17億美元。

此資產相當於香港流通貨幣六倍多，或港元貨幣供應M3約48%。

1月底並無未交收外匯合約。

教育局局長楊潤雄表示，國家安全教育的概念是培養學生自覺負起維護國家安全的責任。

楊潤雄今日在立法會會見傳媒時說，國家安全教育旨在讓學生確立或認同自己的國民身分，自覺負起保護國家安全的責任，這並非獨立的教育項目。

他指，國家安全和國民教育兩者互相聯繫，國家安全可作國民教育的一部分，與《憲法》、《基本法》等教育內容連結。

至於從小學開始有關教育是否過早，楊潤雄認為，在小學階段可先協助學生認識國民身分、國家範圍等，到中學階段再逐步建立整套國家安全概念。

談及通識科改革刪去法治、政治和其他社會參與，他指，新科目由舊通識科演變而來，內容刪減旨在提供更多課時，讓學生按學習需要作出調節。

楊潤雄說，新課程架構涵蓋香港、國家和世界三個範圍，內容完整而清晰，講授本港的制度、由來和「一國兩制」，也包括國家改革開放後的發展和國際議題。

政府表示，油麻地和旺角指明受限區域的限制與檢測宣告和執法行動完成，逾2,230人接受檢測，發現一宗初步確診個案；99人因沒有接受強制檢測而被發強檢令。

油麻地指明受限區域發現一宗初步確診個案，衞生防護中心會安排跟進；旺角沒有發現確診個案，但有三名密切接觸者被送往檢疫中心跟進。

行動完成後，兩個受限區域內已接受檢測人士如能出示陰性檢測結果電話短信或佩戴手環，可在向訂明人員提供個人資料後，經由指定出口離開。

政府昨日將油麻地碧街、東安街、廣東道和登打士街一帶，以及旺角上海街文華閣列為受限區域，限制受限區域內人士留在其處所並接受強制檢測。受檢人士須在其處所等候，直至區內所有已識別的受檢人士完成檢測，而相關檢測結果已獲大致確定，方可離開其處所。

政府昨日也發出強制檢測公告，曾於1月22日至2月4日期間曾身處有關大廈超過兩小時的人士，即使宣告生效時不在受限區域內，也須在明日前接受強制檢測。

政府在受限區域內設立臨時採樣站，採集受檢人士的鼻腔和咽喉合併拭子樣本和進行2019冠狀病毒檢測。油麻地指明受限區域約2,160名居民接受檢測，旺角方面則超過70名居民接受檢測。

政府隨後在受限區域內進行執法行動，確認所有人士已根據相關宣告和強制檢測公告的要求接受強制檢測。

當局指，在油麻地指明受限區域發現有99人沒有接受強制檢測，已向他們發出強制檢測令並罰款5,000元，旺角方面則沒有發現有人未受強制檢測。

政府並派員到訪兩個受限區域內約1,232戶，約247戶無人應門，相信部分為空置單位。當局表示，居民看到告示後應盡快聯絡政府，接受檢測。

主席：

政府一直致力發展以公共交通為本、以鐵路為骨幹的客運系統。近年，沙田至中環線項目的工程質量問題，以及有關信號系統和鐵路營運的事故引起社會廣泛關注。沙中線項目紅磡站擴建部分及其鄰近的建造工程調查委員會提出一系列有關鐵路項目管理的建議，當中包括成立專責鐵路事宜的新部門。

為回應公眾對鐵路工程質量及運作安全方面的關注，政府會加強對新鐵路項目的監管，當中包括落實調查委員會的多項建議，例如成立項目委員會，為重要事宜提供指導性意見；加強監察和查核力度；以及建立協作文化等。政府亦會推行新的工程項目安全檢討程序，嚴格控制由規劃至營運的整個鐵路項目周期，保障長遠運作安全。同時，我們會強化安全表現監察制度，針對鐵路項目建造至營運階段相關安全事項，對港鐵公司作適當的跟進行動。我們亦會擴大全面及直接審核範圍至涵蓋屋宇裝備系統。

同時，政府經研究後建議在運輸及房屋局轄下成立鐵路署，加強政府在監督鐵路規劃、建造及規管鐵路安全的工作。擬議的鐵路署將由鐵路署署長領導，轄下設有鐵路拓展處與鐵路規管處，分別由兩位副署長帶領。

新成立的鐵路署是將路政署鐵路拓展處及機電工程署鐵路科合併，匯集政府內部有關鐵路的專門知識，並整合不同工程領域的專業支援，從而產生協同效應，令政府在整個鐵路項目，從規劃開始，以至建造營運各階段的監督及規管工作均由同一部門負責。通過合併，鐵路拓展處與鐵路規管處之間的資訊、知識及情報交換將更為流暢，亦可改善鐵路署運作效率和成效、整體表現及長遠發展。同時，鐵路署將提供更具針對性的培訓及知識管理資源，強化有關人員的專業發展。

鐵路署將會是支援運輸及房屋局管理及監督與港鐵公司之間的項目及委託協議的單一負責單位，令政府的監管工作更為到位及有效。新部門將會配備所需人手，落實加強後的監察、控制及規管策略，特別是剛才提到的全新工程項目安全檢討程序及強化後的安全表現監察制度。

在鐵路署成立後，路政署將會繼續監督道路網絡和基建的規劃、擴展、改善和維修，以應付新需求及支援可持續發展；而機電署將會繼續負責規管香港的機電安全及能源效益事宜，並提供營運基金服務。

為了讓新成立的鐵路署有效履行職責，政府建議開設三個新首長級職位，以及將路政署鐵路拓展處一個現有的編外首長級職位轉為常額職位。這個職位日後會連同路政署及機電署的其他相關人員一同調配至鐵路署。

就鐵路署的成立時間，考慮到政府當前的財政狀況，以及行政長官在2020年施政報告中的指示，我們建議在2022至23財政年度成立鐵路署，並在新鐵路項目開始施工之前，全面加強監察和規管。籌備成立新部門的人員預計會在今年下旬到位。我們會在下個立法年度提出有關鐵路署的人事編制建議。

主席，政府明白社會大眾對鐵路項目成本、時間及質量以及營運中鐵路的安全方面的關注，亦絕對有信心處理這些關注事項。我們希望透過設置新部門及不同監督程序及要求，可更有效減低鐵路項目設計、建造、測試及試行運作以至營運階段的不同潛在風險。要確保有效落實加強後的監察、控制及規管策略，政府團隊會悉力以赴，貫徹落實相關措施。我們亦期望港鐵公司能汲取經驗，切實改革公司內部文化和管理系統，務求提升鐵路項目及日常營運的表現，以符合公眾期望。

我現在請路政署的同事透過投影片簡介加強監察、控制和規管新鐵路項目和營運中的鐵路的策略，之後我們非常樂意回應委員的提問及意見。

多謝主席。

（以上是運輸及房屋局局長陳帆2月5日在立法會鐵路事宜小組委員會會議就加強新鐵路項目和營運中鐵路的監察、控制和規管策略，以及建議成立鐵路署的開場發言全文）

教育局今日向全港學校發出通告，就維護國家安全提供學校行政及教育指引，並公布國家安全教育在學校課程的推行模式及相關的學與教資源，協助學校落實相關措施，以維護安全有序的校園學習環境，以及推展國家安全教育。

教育局指，《香港國安法》的目的是防範、制止和懲治危害國家安全的行為和活動，其中防範先行，透過防範的工作減少制止和懲治的需要，而學校在這方面擔當重要角色。

學校應在策劃與管理、教職員管理及其他相關範疇，盡早檢視及適當地制定措施，促進學生有效學習，包括確保所有教職員秉持專業操守，遵守法律及社會接受的行為準則；加強防範和制止在校園進行違法的教學和活動，預防並處理政治或其他違法活動入侵校園；幫助學生正確地認識《香港國安法》及國家安全所涵蓋的重要理念，讓他們了解法治精神，從而加強他們國家安全的觀念和守法意識，培養他們成為守法的良好公民。

局方已根據以上基本原則，透過通告為學校提供有關學校行政、人事管理及教職員培訓、學與教、學生訓輔和支援，以及家校合作等工作範疇的指引。通告並列出辦學團體、學校管治機構及學校各級人員在制定及推行相關措施時應各自發揮的職能。

在國家安全教育方面，教育局認為這是國民教育的一部分，兩者不可分割。國家安全教育的基礎是培養學生的國家觀念、民族感情、國民身分認同，以及共同維護國家安全的意識和責任感，因此，國家安全教育並非只限於認識相關條文內容，更應涵蓋《香港國安法》的立法背景和意義，亦包括讓學生認識國家安全的不同領域，例如生態安全、經濟安全、文化安全、網絡安全等國家安全體系中不可或缺的部分。

教育局正更新課程文件和指引，在中小學階段幫助學校推動國安教育。為協助學校有系統地全面策劃和推行國家安全教育，教育局沿用推行《憲法》和《基本法》教育的模式，新編訂了《香港國家安全教育課程框架》，闡述現存於中小學課程内有關國家安全的課題、教學重點和學習元素。

教育局會為學校舉辦簡介會及專業發展課程，持續與學界保持緊密聯絡，因應情況提供適切支援，協助學校推展有關工作。

政府發出限制與檢測宣告，限制油麻地和旺角指明受限區域的人士留在其處所，並按政府安排接受強制檢測，目標是在明日上午7時左右完成行動，讓居民陸續上班。

政府按防疫需要將油麻地碧街、東安街、廣東道和登打士街一帶，以及旺角上海街文華閣列為受限區域，並發出限制與檢測宣告。

油麻地受限區域的宣告晚上7時生效；旺角受限區域的宣告則於晚上8時生效。

受限區域內將設立臨時採樣站，油麻地受限區域內人士須於明日零晨2時前接受檢測；旺角受限區域內人士則須於凌晨零時前接受檢測。

他們將獲安排到採樣站接受核酸測試，由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。至於行動不便人士和長者，政府會安排上門採樣，或安排他們自行採集並遞交深喉唾液樣本。

如油麻地受限區域內人士已於周二或之後接受檢測、旺角受限區域內人士已於周一或之後接受檢測，並能出示檢測結果電話短信或相關證明，便無須再次接受檢測，但仍須在其處所等候，直至區內所有已識別受檢人士完成檢測，且相關檢測結果已獲大致確定，方可離開。

根據最新發出的強制檢測公告，任何於1月22日至今日身處上述地點超過兩小時者，即使在宣告生效時不在受限區域內，也須在周六前接受強制檢測。

政府為受宣告限制的居民準備簡單食物和清潔用品，民政事務總署設立熱線2835 1473供市民查詢和求助，並設少數族裔熱線3755 6816，社會福利署也會向受影響居民提供協助。

新冠疫苗臨床事件評估專家委員會今日舉行第一次會議，會議由專家委員會共同召集人孔繁毅和李卓廣主持。

會議討論並確立專家委員會的運作模式，也商討了風險溝通計劃。風險溝通計劃主要監察、通報和跟進疫苗接種計劃執行時出現的臨床事件，例如有人在接種後出現異常情況。

衞生署署長陳漢儀表示，政府會密切監察新冠疫苗接種後可能出現的嚴重臨床事件和回應公眾關注，以及持續監察認可新冠疫苗的安全性，以保障公眾健康。

根據《預防及控制疾病（使用疫苗）規例》第599K章，食物及衞生局局長須訂立機制，監察任何與使用認可新冠疫苗有關、發生在接種者身上的不良情況。

衞生署設有藥物不良反應呈報系統，收集藥劑業界和醫護人員呈報的本地不良反應報告，包括接種疫苗後出現的異常事件，並進行因果關係評估。

衞生署並已委托香港大學積極監察接種新冠疫苗後出現的異常事件和關注事件。

（可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。）

食物及衞生局副局長徐德義表示，新一波疫情反覆，政府不斷加強外防輸入和內防反彈的防疫措施，上月開始執行受限區域行動，強制區域內人士接受新冠病毒檢測，措施難免帶來不便，他感謝受影響人士配合和包容。

徐德義今日在簡報會上表示，第四波疫情與過往三波不同，確診個案數字曾在高位維持四星期，回落後又再反彈，疫情難以預測，政府有需要不斷收緊現行的措施應對。

此外，當局也要嘗試其他新方法防控疫情，例如設立指定區域和受限區域。徐德義指，政府在執行受限區域行動時，會考慮公共衞生、環境及樓宇因素和能力配置。

年近歲晚，徐德義強烈呼籲市民避免跨家庭聚會，改以電話或視像通話互相祝賀，即使見面也應縮短時間，並全程配戴口罩，避免飲食，以防疫情再次反彈。

（可按這裏收看整個簡報會的手語翻譯短片。）

本港新增22宗2019冠狀病毒病確診個案，19宗屬本地感染，其中十宗源頭未明。機場三跑道系統工地群組增一個案，紅磡一酒店先後有兩人確診，所有員工須接受強制檢測。

衞生署衞生防護中心傳染病處首席醫生歐家榮今日在簡報會上表示，機場三跑道系統工地群組新增個案患者為工地工人的密切接觸者，本身也是工人，曾在屯門龍鼓上灘和英皇道太古坊的工地工作。

機場三跑道系統工地群組另有一宗初步確診個案，患者與早前兩名確診者屬同一分判商，負責搬運貨物到不同工地。

另一宗初步確診個案患者住在昨日劃為受限區域的屯門豐景園第一座，她居住的單位樓下早前有人確診，兩個單位同一坐向，該名確診者是機場三跑道系統工地工人， 1月30日進入檢疫中心。

此外，紅磡海灣軒酒店一名顧客服務員確診。由於酒店早前已有一名員工確診，衞生防護中心發出強制檢測令，規定所有員工須於本月5至6日接受檢測。另有八幢位於將軍澳、西貢、紅磡、尖沙咀、油麻地、元朗、馬鞍山的樓宇納入強制檢測範圍。

政府設有專題網頁，提供2019冠狀病毒病的相關資訊及健康建議。

政府推出先導計劃，在政府大樓或辦公室入口前提醒政府員工和市民使用「安心出行」流動應用程式，首階段涵蓋政府總部和大埔政府合署。計劃首日運作大致暢順，政府感謝員工和市民積極配合。

政府表示，先導計劃推行期間，相關政府大樓的大堂設有臨時服務站，即場協助有需要人士安裝「安心出行」應用程式。當局期望透過先導計劃，進一步鼓勵政府員工和市民在抗疫期間養成記錄行蹤的習慣。

先導計劃第二階段則涵蓋海港政府大樓、旺角政府合署和屯門政府合署，於本月16日推行。

政府指，先導計劃旨在更有效協助衞生署衞生防護中心進行流行病學調查，並進一步保障政府員工和市民的健康和安全。

當局會逐步在更多政府大樓和辦公室使用「安心出行」應用程式，已要求相關部門着手籌備工作，詳情適時公布。

市民應同心抗疫，積極配合在場人員的指示，盡快下載和踴躍使用該程式。

創新及科技局局長薛永恒今日到維多利亞公園視察年花銷售點應用科技監察人流的準備情況，加強防疫抗疫。

薛永恒視察場內安排，並聽取相關部門人員匯報。當局會將紅外線傳感器和光學雷達傳感器設於出入口，收集所得人流數據，運算後會發到由資科辦協助開發的儀表板，並展示在食物環境衞生署主題網頁和運輸署「香港出行易」應用程式，以供公眾參考。

薛永恒感謝跨部門協作，推動應用電子科技監察人流，在兼顧防疫社交距離下，讓市民在有序和風險可控範圍內到各區年花銷售點選購年花。

透過食環署、機電工程署和資訊科技總監辦公室通力合作，這次年花銷售點利用資訊和通訊科技如傳感器、物聯網、無線網絡技術點算出入人數，從而估算各銷售點場內的人流數據，供食環署人員在銷售點入口採取適當控制人流的措施。

各銷售點人流數據會在「資料一線通」網站以機讀格式發放，並提供應用程式介面，方便業界運用和開發應用程式，便利市民接收資訊。